Lancia Zeta син металик, DRIVE2

Lancia Zeta 2001 — преглед на собственика

Бивши - Lancia Zeta син металик

Преглед на собственика

Мечтаех за това три години, след като за първи път опитах какво е миниван. Преди това беше собственик на Fiat Ulis (едно семейство със същото Peugeot 806, Citroen Evasion и любимата ми Lancia Z). По принцип те са еднакви, т.к. се произвеждат в същия завод на PSA, но Lancia има свой собствен стил. Той ги превъзхожда всички, както в интериора, така и отвън. Колко струва радиаторната решетка, , , По отношение на комфорта е в златната среда. В него аз се чувствам еднакво добре като пътник, а още по-добре като шофьор. Като цяло я обичам.

Паспортни данни

Двигател 2.0
Машината е произведена 2001 г., закупена е 2009 г
Lancia Zeta се произвежда от 1994 г

Бордови дневник 2

Коментари 28

Подписан, но гледам продаден, да Lanci по-зареден от U60.

Продаден, да. Но винаги ще я харесвам. Ако U 60 беше пуснат сега, бих взел нова кола без колебание. Това е много успешен проект.

Не помня телефона, но знам как да го намеря. Ако трябва, мога да обърна внимание и да карам кънки. Е, и така - село Ратомка, ако карате по магистрала Молодечно от Минск, тогава напускате пътя вдясно и карате под моста в село Ратомка. След това трябва да продължите по главния път до жп прелеза. На прелеза, на Т-образното кръстовище, главният път тръгва наляво, за конезавода, а вие го поемате вдясно, покрай гумаджийницата (на нея има човек на MICHELIN), под жп моста се минава направо от около 1 км, отдясно на вилата. В една от тях (красива триетажна) има център за проблеми с Webasto. Струва ми се, че тище познаете мястото им, т.к винаги има много козина и мъниста. В крайна сметка можете да попитате. Аз лично ги търсих, когато ги прочетох в някакъв форум. Те са страхотни специалисти там (IMHO), защото. в Минск, за неуспешно реле на контролния блок, ми бяха таксувани 300 евро от порядъка на 2 седмици от Германия, а там (в Ратомка) от релето на Жигули и такава и такава майка за 50 USD. направи аналог и вече три години всичко работи ОК.

chapax, моля, кажете ми: Webasto е стандартно инсталиран на всички автомобили (Peugeot, Citroen, Lancia, Fiat) от първо поколение или това е опция за най-напредналите нива на оборудване? През следващите шест месеца или година смятам да си купя кола от PSA, този въпрос ме притеснява.

Здравей BEHEMOTH! Отговарям. Инсталиран е на всички братя и първо и второ поколение, но: само на двигатели 2.0 16 клапана. Поради факта, че първоначално всички дизелови двигатели се страхуват от прегряване, охладителната система в тези двигатели е проектирана така, че двигателят да се нагрява зле. Това е и плюс, и минус. Плюсовете включват факта, че е практически невъзможно да прегреете двигателя дори в най-горещите летни жеги, ако следвате системата в съответствие с разпоредбите. Лятото, когато влачих къщата през италианските проходи при четирийсетградусови температури и на места трябваше да превключвам на втора скорост поради дълги и стръмни изкачвания, стрелката беше на ръба и беше много тъпа, но никога не излизаше извън допустимите граници на скалата.

Обратната страна на медала е, че през зимата двигателят достига работна температура за изключително дълго време, понякога, когато няма задръствания в града, карам 7 км до работа и не достига 50 градуса. Ако webasto не е включен. Затова слагат Webasto - да помага на мотора да достигне работна температура. Но и тук има разлики. По принцип, т.е. най-често, струва нещоwebasto, но празен, само печка, която се включва принудително, когато двигателят запали, това е всичко. Въпреки това има пълни версии на това чудо устройство (имам само една), където има таймер на панела и дистанционно управление. Тези. можете да настроите таймера за 07.00 сутринта, идвате в колата в 07.30 - двигателят ви е загрял до (приблизително) 30 градуса, а салонът също е топъл. Това става чрез изпомпване на течност от охладителната система на автомобила през автономно работещата печка Webasto, съответно в този момент се включва един вътрешен вентилатор, който подава постепенно затоплящ се въздух в купето. В резултат на това колата се загрява за нормално стартиране при всяка слана, температурата в кабината е доста удобна, прозорците се размразяват. Е, същото нещо може да се направи от дистанционното управление от прозореца на апартамента. Разбира се, печката работи с дизелово гориво - съответно има допълнителни разходи. Но, повтарям, на двигатели с 16 клапана. Но за чара им е друга история. Получих точно този. И когато си купих кола в Германия, всъщност не знаех за разликите. И той е повече хемороиди в сервиза от 8. И още. Със същата мощност. Но през годините не съм сигурен, че бих отказал да купя точно моя екземпляр, защото не знаеш какво те чака с друго устройство. И аз обичам моята Лялка. Много е свързано с нея. Въпреки че тази година той самият вече е направил капитал за нея. И когато възникна въпросът за смяна на целия двигател, открих, по дяволите, имаше само един, увериха ме, че е от Англия и пробегът е 60 хиляди, но хонинговането в цилиндрите му се различава малко от моето и на цена от 800 USD. за празен (без шарнир) блок, предпочетох да напиша своя собствен. В резултат на това след 40 000 км след операцията имам компресия от 25-26 единици на цилиндър. Но 8-клапанен двигател може да се купи за 200 рубли и изборът все още е същият. И въпреки че хората казватсмениха 16-ки за 8-ци, имаше окабеляване, мозък, но не рискувах Е, това е всичко, което знаех. Ако е така, моля попитайте. Това е четвъртият ми от тази серия. Имаше Lancia Zet 16 клапана турбо бензин, имаше Fiat Street 8 клапана бензин на газ. Освен това самата газ сложи 4-то поколение. Проездил година — продал.Мамка му. не го правете Газът убива! Имаше 8 клапана Sitric Evazien бензин. Чао. ZY. Има офис в ratomka, webasto е ангажиран, те финализират проста печка. Настройте таймери и дистанционни. Измийте е удоволствие от 200 рубли и повече.

Благодаря за подробния изчерпателен отговор. Възможно ли е по-подробно за офиса, който се занимава с Webasto?

Обратната страна на медала е, че през зимата двигателят достига работна температура за изключително дълго време, понякога, когато няма задръствания в града, карам 7 км до работа и не достига 50 градуса. Ако webasto не е включен. Затова слагат Webasto - да помага на мотора да достигне работна температура. Но и тук има разлики. По принцип, това е, най-често има webasto, но празен, простопечка, която се включва принудително при стартиране на двигателя, това е всичко. Въпреки това има пълни версии на това чудо устройство (имам само една), където има таймер на панела и дистанционно управление. Тези. можете да настроите таймера за 07.00 сутринта, идвате в колата в 07.30 - двигателят ви е загрял до (приблизително) 30 градуса, а салонът също е топъл. Това става чрез изпомпване на течност от охладителната система на автомобила през автономно работещата печка Webasto, съответно в този момент се включва един вътрешен вентилатор, който подава постепенно затоплящ се въздух в купето. В резултат на това колата се загрява за нормално стартиране при всяка слана, температурата в кабината е доста удобна, прозорците се размразяват. Е, същото нещо може да се направи от дистанционното управление от прозореца на апартамента. Разбира се, печката работи с дизелово гориво - съответно има допълнителни разходи. Но, повтарям, на двигатели с 16 клапана. Но за чара им е друга история. Получих точно този. И когато си купих кола в Германия, всъщност не знаех за разликите. И той е повече хемороиди в сервиза от 8. И още. Със същата мощност. Но през годините не съм сигурен, че бих отказал да купя точно моя екземпляр, защото не знаеш какво те чака с друго устройство. И аз обичам моята Лялка. Много е свързано с нея. Въпреки че тази година той самият вече е направил капитал за нея. И когато възникна въпросът за смяна на целия двигател, открих, по дяволите, имаше само един, увериха ме, че е от Англия и пробегът е 60 хиляди, но хонинговането в цилиндрите му се различава малко от моето и на цена от 800 USD. за празен (без шарнир) блок, предпочетох да напиша своя собствен. В резултат на това след 40 000 км след операцията имам компресия от 25-26 единици на цилиндър. Но 8-клапанен двигател може да се купи за 200 рубли и изборът все още е същият. И въпреки че казват, че хората са променили 16 на 8,има кабели, мозък, но не рискувах. Е, това е всичко, което знаех. Ако е така, моля попитайте. Това е четвъртият ми от тази серия. Имаше Lancia Zet 16 клапана турбо бензин, имаше Fiat Street 8 клапана бензин на газ. Освен това самата газ сложи 4-то поколение. Проездил година — продал.Мамка му. не го правете Газът убива! Имаше 8 клапана Sitric Evazien бензин. Чао. ZY. Има офис в ratomka, webasto е ангажиран, те финализират проста печка. Настройте таймери и дистанционни. Измийте е удоволствие от 200 рубли и повече.

Дал си страхотно и подробно описание, но доколкото знам "уебасто" не влиза в стандартното оборудване на нито една версия. Слагат всичко за доп. такса. Въпреки че, честно казано, никога досега не съм виждал 2.1 дизелов автомобил с автономност. И ще си позволя малко уточнение: турбо бензинът е с 8 клапана и 147 к.с. На Eurovan1 не са монтирани турбо бензини с 16 клапана.

Здравейте всички. Отдавна не съм ходил, болен съм. Много вода изтече под моста от последното появяване тук. Ще се опитам да подобря. Макс 31603. По темата на стария ти въпрос ще отговоря следното: Компютъра в момента пише смесен разход 8,8л. От дълго време не е нулиран от дълго време, 8 хиляди вече, тъй като не е нулиран. Така че определено е средно. Но аз карам предимно из града, а ако е извън града, тогава трафикът там също не е толкова горещ. Вярно, при моментен разход на 100 км показва приблизително 6,5 литра на сто. Освен това сега постоянно пътувам с бокс. И миналата година го снимах периодично и забелязах, че ако без него, тогава при скорост 100-110 около минус литър. Но не се занимавах с това и толкова свикнах с бокса, че вече не го свалям. Моля за това няколко пъти отидох на митинги на каравани (е, това са хора, които дърпат къщи за себе си). И това е плюс за колата от 1300 кг, а и вятърът не е слаб. Като цяло някакТака. От практиката от минали години забелязах, че в града средният разход беше около 9 литра - 9 - 9,2. Но всичко е относително. Моментално на компютъра, използван за показване на 17, когато потопите чехла. Но можете дори да включите Webasto през зимата, също моля за разходите. Но разбира се гледам в по-голямата си част да карам икономично.

здравейте, какъв е разхода на гориво в града и на магистралата?

Е, писаха, че тя превъзхожда всички, но не написаха в какво конкретно.Да, отвън е малко по-различна, виждам разликата в това, но вътре, освен различен волан, нищо не забелязах, всичко е същото.По-конкретно, моля, интересно е да се знае.

Сравнявате ли Макс с Джулиса?

Приятелю, чакай, ще събера сили и ще ти напиша всички прелести на тази кола, за разлика от други от същия вид. Въпреки че ... мога и scha - Основната разлика е любовта ми към нея, преместих се на всичките й сестри. Всички останаха безразлични. Е, това е като с момиче (жена) - винаги едно от всички е най-доброто