Личен сайт - Определяне на точката на стоене
Намиране на вашето местоположениепо най-близките забележителности с око. Това е най-често срещаният начин. На ориентирана карта се идентифицират един или два местни обекта, видими на земята, след което визуално определят местоположението си спрямо тези обекти в посоки и разстояния до тях и отбелязват точката им на стоене (фиг. 1).
Фиг.1 Определяне на стационарната точка по най-близките ориентири.
Ако точката на стоене на земята е разположена до който и да е местен обект или неговия характерен завой (завой), показан на картата, тогава местоположението на символа (точката на завой) на този обект ще съвпадне с желаната точка на стоене.
По посока и разстояние до ориентир може да се определи точка от пътя, ако на земята и на картата е идентифициран само един ориентир. В този случай, върху ориентирана карта, линийка се прилага към условния знак на идентифицирания ориентир, той се наблюдава върху ориентира на земята, по ръба на линийката се начертава права линия и върху нея се нанася разстоянието от ориентира. Точката, получена на зрителната линия, ще бъде желаната точка на изправяне.
Чрез измерване на разстояние. Този метод се използва най-често при движение по линеен ориентир или покрай него (по пътя, сечище и др.), както и при движение по азимут. В началната точка запишете показанията на скоростомера и започнете да се движите. Когато определяте местоположението си, трябва да поставите на картата изминатото разстояние от началната точка до точката на спиране. Ако движението се извършва пеша или на ски, изминатото разстояние се измерва в стъпки или се определя от времето на движение.
На подравняването. Подравняването е права линия, минаваща през изправената точка и дведруги характерни точки на района (забележителности).
Ако автомобилът е на линията за подравняване, местоположението му на картата може да се определи по един от следните начини:
Фиг.1 Определяне на стояща точка чрез подравняване и линеен ориентир.
-по трасето и линейния ориентир (фиг.1). Ако се намираме на линеен ориентир (път) и в една линия с два местни обекта, достатъчно е да начертаем права линия на картата през условните знаци на местни обекти (ориентири), в една линия с която се намира точката на престой на земята, преди да пресечем пътя. Точката на пресичане на линията на трасето с пътя ще бъде желаната точка на престой;
-по трасето и страничен ориентир. В примера на фиг. 2 трасето е посоката на улицата на населеното място. За да се определи точката на изправяне, картата се ориентира по линията на подравняване и след това, след като прикрепи линийката към страничната референтна точка (отделно дърво), те го виждат и начертават права линия, докато се пресече с линията на подравняване. В пресечната точка на линията на подравняване с линията на видимост към ориентира ще има точка на изправяне;
Фиг.2 Определяне на изправената точка по линията и страничната референция.
-според измереното разстояние. На картата се начертава линия за подравняване. След това се определя разстоянието до най-близкия ориентир, разположен на линията на трасето, и това разстояние се нанася върху начертаната права линия (от ориентира до себе си). Точката, получена на правата линия, ще бъде точката на изправяне.
Изрез Точката на изправяне се определя при добър преглед на района и наличието на местни обекти и форми на релефа върху него, които могат да служат като надеждни ориентири.
Според странична референтна точка (фиг. 1) прорез се прави, като правило, при движение по път или по някакъв линеен ориентир. Битиена пътя, ориентирайте картата, идентифицирайте върху нея изображението на обект (ориентир), който е ясно видим на земята, приложете визуална линия към символа на ориентира и го вижте. След това, без да се променя позицията на линийката, на картата се начертава права линия, докато се пресече с конвенционален пътен знак. Пресечната точка на начертаната линия с конвенционалния пътен знак ще бъде желаната точка на престой.
Фиг.1 Определяне на точката на изправяне чрез вдлъбнатина по протежение на страничен ориентир.
По този начин те най-точно определят местоположението си на картата, ако посоката към страничния ориентир се пресича с посоката на движение под прав ъгъл. Такъв случай се нарича прорез по перпендикуляр.
Според два или три ориентира (фиг. 2), резекцията се извършва най-често, когато вашето местоположение не е посочено на картата. Картата е ориентирана с компас и две или три забележителности, изобразени на картата, са идентифицирани на земята. След това, както в предишния случай, те се оглеждат последователно в избраните ориентири и чертаят по линията на посоката от ориентирите към себе си. Всички тези посоки трябва да се пресичат в една точка, която ще бъде точката на изправяне. Такъв прорез често се нарича обратен прорез.
Фиг.2 Определяне на точка на изправяне чрез резекция по три ориентира (обратна резекция).
Резекция по измерени (конструирани) ъгли (фиг.3)(метод на Болотов) се извършва в следната последователност:
Фиг.3 Определяне на точката на изправяне по метода на Болотов.
- с помощта на транспортир или по друг начин, например с компас, измерете хоризонталните ъгли между три ориентира, избрани около точката на престой и ясно изобразени на картата;
- изградете измерените ъгли върху прозрачна хартия с произволно поставена точка,взети като стояща точка; тези ъгли могат да се построят и чрез директно насочване с линийка към избрани ориентири на терена;
- поставете хартията върху картата така, че всяка посока, начертана върху нея, да минава през условния знак на ориентира, върху който е начертана при наблюдение или построена според измерените ъгли;
- след като комбинират всички посоки с конвенционалните знаци на забележителностите, съответстващи на тях, те закрепват върху картата точката, посочена на листа хартия, на която са построени посоките. Тази точка ще бъде точката на изправяне.
Чрез обратни дирекционни ъгли (фиг. 4) резекцията най-често се извършва в среда, където е невъзможно да се работи с карта на терена открито. В този случай обратните азимути се измерват с компас от стояща точка до две или три точки, видими на земята и идентифицирани на картата. Стойностите на обратните азимути се отчитат на скалата на компаса срещу показалеца, разположен на задния мерник. Измерените азимути се преобразуват в дирекционни ъгли. След това, след като са изградени тези ъгли със съответните ориентири на картата, посоките се чертаят, докато се пресекат помежду си. Пресечната точка на посоките ще бъде точката на изправяне.
Фиг.4 Определяне на точката на изправяне чрез сериф върху обратните дирекционни ъгли.
При определяне на точката на изправяне по който и да е серифен метод посоките трябва да бъдат избрани така, че да се пресичат под ъгъл най-малко 30 и не повече от 150 °. Във всички възможни случаи положението на получената стойка се проверява чрез насочване към допълнителен местен обект (ориентир). Ако в пресечната точка на три посоки се образува триъгълник, точката на изправяне се поставя в центъра му. При големи размери на триъгълник, когато страната му е повече от 2 мм, прорезът трябва да се повтори след проверка на точносттаориентация на картата.