Лодка РСВ-12 Лидер
Екипът на корабостроителницата беше изправен пред трудна задача - да създаде издръжлива, непотопяема лодка с отлични мореходни и скоростни характеристики. Една от основните характеристики на Leader е 100% стабилност. Историята, показана в известния филм "Перфектната буря", не се случи с "Лидер": почти е невъзможно да го обърнете - просто няма да работи. Но ако - при особено голяма вълна - това се случи, лодката ще се върне в нормалната си позиция за няколко секунди. В крайна сметка друга характеристика на лодката е 100% херметичност: всички люкове и врати са водонепроницаеми. Генералният директор на корабостроителницата Александър Борисович Антонов си спомня тестовете не без усмивка: „Ние почти претоварихме крана, опитвайки се да обърнем нашия лидер, имаше шест тона възстановителен момент на линиите, когато решихме да спрем експеримента ...“
От "Лидер" изглежда просто, ако не и брутално. Обемът на надстройката е достатъчно голям за лодка с такъв размер, а цялостното остъкляване ви позволява лесно да оцените околността. Обратният наклон на предните стъкла (дебелината им е 16 мм) осигурява по-добра видимост при дъжд или при обилни пръски. Пералните и отопляемите прозорци служат за същата цел. Надстройката на лодката е разделена на три части. Отпред е контролен пункт, предназначен за екип от четирима и оборудван със столове от шведската фирма Ullman. Столовете "Ullman" се поставят на много високоскоростни спортни лодки и лодки на крайбрежните служби. Благодарение на различни настройки те осигуряват на спасителите комфорт, значително намаляват умората на екипа и минимизират риска от нараняване при движение с висока скорост и при високи вълни. Сигурен четириточков коландръжте човек в купата на седалката и дори ако лодката се преобърне и удари покрива на земята (например при мощна вълна), вероятността от нараняване на гръбначния стълб или жизненоважни органи е сведена до минимум. Между другото, якостните характеристики на надстройката бяха изчислени точно въз основа на подобна ситуация. "Лидер" е в състояние да осигури на спасителите пълна автономност за три до четири дни. Тук има всичко за живота на екипажа: печка (работеща на дизелово гориво, не на алкохол или електричество!), хладилник, нагревател, мощен генератор, баня с тоалетна и душ, шкаф за сушене на неопренови костюми. Удобствата са разположени в задната част на надстройката, зад преградата, разделяща жилищната зона от салона. В салона има маса и два дивана от десния и левия борд. При необходимост салонът е отделен от контролния пост с непрозрачна завеса. На борда има шест спални места, а общият пътнически капацитет на Leader е 12 души.
Пробегът в автономен режим при скорост 30 възела е 500 мили, а при патрулиране с ниска скорост обхватът на плаване значително се увеличава. Спасителната лодка, ако не е в патрулната зона, трябва винаги да е готова за излизане в морето, така че Leader е оборудван с предварителни нагреватели (в случая Webasto). Ясно е, че "Лидер" е натъпкан максимално както с навигационно оборудване, така и с комуникационни системи.
Външно "Лидерът" изглежда някак тежък, но това усещане бързо преминава. Ускорявам от нулата и след 15-20 секунди вече летим със скорост от 33 възела, въпреки че в кабината с летви скоростта почти не се усеща. Малка вълна, образувана от самия него, "Лидер" работи доста силно, с характерен бумтящ удар. „Представете си, на голяма вълна лодката върви много по-меко, сякаш чете моитемисли, отбелязва главният конструктор. - Тествахме го в Мурманск при много силен вятър, 17 метра в секунда, и височина на вълната два-три метра: показа се отлично. Най-интересното се наблюдава при преминаваща вълна: лодката лети в нея и изглежда, че сега ще зарови носа си ... Но нищо подобно не се случва - тя изплува и лети по-нататък. Движейки се на максимална скорост, без никакво колебание превключвам волана от едно крайно положение в друго - "Лидер" оставя усещане за някаква особено приятна надеждност и здравина. А маневреността е просто спираща дъха! Всичко е за водните оръдия - те са директно свързани с двигателите и цялото управление на лодката се извършва от изходната струя. Лодката е оборудвана с два двигателя HP 575 Volvo Penta. всеки и водни оръдия на новозеландската компания HamiltonJet. При пълна скорост премествам лоста за управление на дефлектора на задна позиция и само за една-две секунди лодката спира, изминавайки разстояние не повече от собствения си корпус.
Технически характеристики на спасителна лодка RSV 12M LiderОбща дължина, m— 13.3 Обща ширина, m—4.5 Дължина по водолинията, m— 12 Водни оръдия—HamiltonJet Двигатели—Volvo Penta (2 x 575 к.с.) Мотор помпа, л/мин— 500