Морска мина

Защо морските мини имат шипове?

Отговорено: 22

Това не са шпайкове, а детектори! смачкват се в корпуса на кораба, контактите се затварят, мината експлодира. нещо като това.

Вярвам, че това не са шпайкове, а бушони, т.е. когато страната на кораба влезе в контакт с фитила, зарядът детонира. въпреки че може и да греша.

Част от механизма на (контактния) предпазител.

Горната половина на мината е осеяна с кухи оловни издатини, всяка от които съдържа стъклен флакон, пълен със сярна киселина. Когато корпусът на кораб смачка металния рог, той напуква флакона вътре в него, позволявайки на киселината да се стича по тръба и в оловно-киселинна батерия, която дотогава не съдържа киселинен електролит. Това захранва батерията, която детонира експлозива.

нещо написано на чужд език

Да карам под вода върху лед.

Не корабът да усеща как се сяда на мина с голо дупе с голо дъно :)

Това са предпазители. 02/11/2008 12:01

Оловна капачка, съдържаща ампула сярна киселина. При смачкване в корпуса на кораба ампулата се счупва и запълва галваничния елемент, който запалва детонатора, което кара целия експлозив на мината да експлодира.

Re: Това са предпазители. 02/11/2008 12:11

Re: Това са предпазители. 02/11/2008 20:09

Re: Това са предпазители. 02/11/2008 21:02

И защо трънът ще се съмнява, а не само мината ще изплува? Не е здраво фиксирано.

Re: Това са предпазители. 02/11/2008 22:18

защото мината е тежка.

Чиста физика. F=ma 02/11/2008 22:33

И масата на мината обр. 1908

582 килограма. Съответно, ако сила от 10 kg сила (около 100 N) е достатъчна, за да смачка капачката и да смачка ампулата, тогава ускорението ще бъде около 0,18m / s 2, тоест за секунда (и се надявам, че ще бъде достатъчно за секунда), мината ще се премести с 9 см. Този метод на детонация с галванично въздействие обаче не е единственият. Използвани са ударни (същата киселина в ампула, но се излива не в елемент, а в смес от захар с бертолетова сол, запалим и възпламенителен барут), галваничен (контактор под формата на капка живак, свързващ контактите, централен с пръстеновиден, когато мината е наклонена - докато жицата от мината се затваря през превключвател на крайбрежния пост, който ви позволява да преминете през мината полета, но само близо. Все пак така не загина през 1914 г. "Гьобен" - докато на брега поискаха разрешение да пуснат минното поле в действие, той стреля назад и си тръгна.). Но тези мини нямат характерни "рога". Мините с по-късен дизайн вече имат неконтактен взривател (акустичен или електромагнитен), както и многократен механизъм, за да експлодират не под готов за това миночистач, а след 10-20 преминавания, когато вече са сигурни в безопасността, под транспортен или военен кораб. Но това вече са проби от 30-те години и по-късно.

Ами това сигурно са детонатори, иначе като закачиш гола мина как ще гръмне?

Има мини с безконтактни детонатори, знам със сигурност - чувал съм от моряци. Отговаряне на EMP и всичко останало.

добре, не разбирам от мини, но просто предположих, че мината експлодира при контакт с кораба и е по-лесно да се направи това с детонатори, които стърчат в различни посоки

---