Малка лодка е форум за право на недвижими имоти

Днес инспекторът на GIMS (Държавната инспекция за малки лодки) каза, че малка лодка е недвижимо имущество. Първо реших, че нищо не разбира от законите, но след това прочетох следното в Гражданския кодекс:

Член 130. Недвижими и движими вещи

Ако малък кораб е кораб за вътрешно плаване, тогава се оказва, че това е недвижим имот. Представете си. - надуваема лодка - недвижими имоти! Но точно това казва GIMS, това е факт!

Ако разглеждаме малък плавателен съд като недвижим имот, то оттук следват всички ограничения върху сделките с недвижими имоти. И така, какво е това?

Много бих искал да получа квалифициран правно обоснован отговор.

Съгласно действащото законодателство почти всички плавателни съдове подлежат на регистрация. За гумени надуваеми лодки: ако товароносимостта на лодката не надвишава 225 kg, тогава такава лодка не е необходимо да бъде регистрирана Настоящият Кодекс за административните нарушения в член 11.7 дефинира понятието малък плавателен съд: Под малък плавателен съд трябва да се разбира самоходен кораб с бруто тонаж по-малък от 80 регистрирани тона с основен двигател с мощност под 55 киловата (75 конски сили) или с извънбордови двигатели независимо от мощността, ветроходни несамоходни плавателни съдове под 80 бруто тона, както и други несамоходни плавателни съдове (гребна лодка с товароносимост 100 kg или повече, каяк с товароподемност 150 kg или повече и надуваем съд с товароподемност 2 25 кг или повече).

Тоест всеки каяк или катамаран, с изключение на едноместните, е малък плавателен съд и е обект на закона.

Държавното счетоводство е най-точният начин за етикетиране на нещата. Методически се основава на поддържане на списък(регистър, кадастър) на вещи, като всяка от тях има индивидуално описание, съставено по единен алгоритъм и използвайки единна терминология.

Очевидно е, че държавното счетоводство е предназначено да обозначава не всички, а само най-ценните, обществено значими неща. Така че в момента недвижимите вещи са обект на държавно счетоводство.

Ако съм отговорил неправилно, значи не съм разбрал въпроса.

И инспекторът "току-що каза"? Или направи протокол?

- просто каза той, разбира се, защото според закона не може да наложи глоба, ако малкият кораб не е регистриран, но в същото време не се експлоатира.

Просто никъде няма точно определение какво е кораб за вътрешно плаване. GIMS казва, че малък кораб е и кораб за вътрешно плаване, което означава недвижими имоти, съгласно чл. 130 GK.

Въпросът не е за регистрация, а въпросът "малък плавателен съд кораб за вътрешно плаване ли е?", което означава, че е недвижим имот?

Той не трябва да доказва НИЩО.

Ако имате телевизор, който работи от много години, но нямате документи за покупката, възнамерявате ли да докажете правото си и чрез придобивна давност?

Всъщност в този случай собствеността не се доказва. Просто е. има. Има такова нещо като "презумпция" за гражданска невинност/добросъвестност и други неща.Друг е въпросът, ако се появи друг собственик.Самият процес на регистрация изискваприсъствиена собственика,технически прегледна лодката,заплащане на държавно мито. Лодката подлежи на регистрация, ако е направена от такиваматериал, различен от гума, и има товароносимост над 225 кг. Правилата за регистрация на малки лодки са еднакви за всички.

Между другото, след техническия преглед на домашно направена лодка (дори и от пластилин - просто се шегувам), лодките ще съставят съответните актове и ще издадат технически паспорт. трябва поне.

Но, разбира се, важно е и каква лодка, защото с определенията законодателят е бил прекалено умен или недостатъчно умен.

И така, ще добавя, не в темата.

Съгласно Правилника за GIMS, "GIMS на Министерството на извънредните ситуации извършва дейности по отношение на самоходни и несамоходни плавателни съдове. (с изключение на плавателни съдове за развлечение и спортни плавателни съдове. Както и собственост на физически лица. каяци с товароподемност под 150 kg инадуваеми безмоторниплавателни съдове - под 225 kg)." (Наредби). на GIMS на Министерството на извънредните ситуации, одобрен с постановление на правителството на България 835 от 23 .12.04).

Тук московският GIMS е сигурен, че каяк с товароподемност 200 кг е в тяхната юрисдикция, въпреки че също е „надуваем съд под 225 кг“. На заседание на комисията на Московския GIMS през 2008 г. инспекторите не можаха да обяснят защо надуваем каяк не е надуваем съд, те казаха: „Изобщо няма надуваеми съдове, не знаем нищо за тях - това са надуваеми продукти в аптеките.“, а препратките към закона не ги убедиха.

Съдейки по изричното посочване на немоторизацията на „безмоторните надуваеми плавателни съдове“, законодателят смята, че каяк с (работещ?) мотор автоматично престава да бъде каяк. Същото може би важи и за "ветрохода за развлечения" с (работещ?) двигател.

И това „разнообразие“ пречи да се разбере ясно кой, кога и за какво отговаря и кой какво трябва да прави, включително и при регистрацията.

Що се отнася до определението "спортни" игрища, има много интересни неща като цяло.

Забравих да напиша за „спорт". „Спортни игрища за туристически цели са следните разглобяеми и надуваеми плавателни съдове: каяк, надуваем сал, катамаран, сал, каяк, кану, както идругиподобни плавателни съдове, използвани за участие в състезания и отговарящи на изискванията за безопасност съгласно нормативните документи, одобрени от Държавния комитет за физическа култура и спорт. Фактът на участие на туристически плавателни съдове от видът на състезанията се потвърждава от наличието на маршрутна документация (маршрутна книга или маршрутен лист), издадена в съответствие с "Правилата за провеждане на състезания по туристически спортни пътувания, пътувания и организиране на спортни турове" или наредбата за състезанията.

Но това не е основното. Хуморът се състои в това, че абсолютно всяко съоръжение може да бъде признато за СПОРТНО с мотива, че "е специално построено"за участие в състезания.и да се измъкне от регистрация.

Той не трябва да доказва НИЩО.

но за регистрация на права на собственост те все още ще изискват документи за собственост (член 18 от правилата). Без тях те отказват регистрация; изискват доказателство за собственост.

Напомням ситуацията: човекКупих моторна лодка през 1971 г., не я регистрирах никъде, след 1982 г. той изобщо не я използваше и беше в неговия склад. Той продаде тази лодка на друг човек през '93. Новият корабособственик (също физическо лице) не е използвал лодката и не я е регистрирал в GIMS.

Тази година (2009) корабособственикът реши да продаде тази лодка на друго лице по силата на договор за продажба. Договорът се съставя в правилната форма и стоките се прехвърлят на купувача. Новият корабособственик подаде документи в GIMS за регистрация на лодката заедно с копие от този договор.

От правилата за регистрация на малки плавателни съдове: Държавната регистрация на кораб и правата върху него може да бъде отказана, ако: 1) неподходящо лице е подадено заявление за регистрация; 2) не са изпълнени изискванията за изключване на кораба от предишния регистър на корабите (корабна книга); представят се за права върху кораба; 5) документът за собственост върху кораба показва, че заявителят няма права върху кораба; 6) правата върху кораб, регистрацията на който заявителят иска, не са права, подлежащи на държавна регистрация съгласно законодателството на България.

Ако според точките: 1) всеки гражданин има право да кандидатства в GIMS със заявление за регистрация на малък плавателен съд, който му принадлежи (има договор за продажба). 2) лодката не е била преди това вписана в никакъв регистър; 3) всички документи отговарят на изискванията, например няма специални изисквания за договора за продажба на малки плавателни съдове и характеристиките на покупката и продажбата на малки плавателни съдове също не саопределен, което означава, че договорът за продажба е съставен в обикновена писмена форма. (в самия GIMS дават такава стандартна форма на договора). 4) Ако корабът е собственост на продавача, тогава продавачът е изрично упълномощен да се разпорежда с правата върху кораба. 5) От договора за продажба ясно следва, че кандидатът има право да се разпорежда с тази лодка, т.к. той е купувачът. 6) Собствеността върху кораб е право, подлежащо на държавна регистрация.

Какви основания може да има GIMS за отказ на регистрация или за недействителност на договор за продажба?