Маркировка на тротоара на летището
Маркирането на летищните настилки на пистите за излитане и кацане, пътеките за рулиране, стоянките и площадките е задължително за всички класове летища и има за цел да подобри условията за безопасност по време на операции за излитане и кацане, рулиране и приближаващи се паркинги, както и да осигури точен контрол на движението на земята на въздухоплавателните средства и тяхното оборудване за поддръжка.
Схемата за маркировка на пистата (фиг. 10) за всички класове летища е типова и отговаря на изискванията на Международната организация за гражданска авиация (ICAO). При различните класове летища се променят само броят на маркировките, техните размери и разстоянията между тях.
Ориз. 10. Схема за маркировка на пистата за летище клас А
Настилката на пистата се обозначава с: цифрови знаци - магнитен ъгъл на следата за кацане (PMPU); правоъгълни знаци - праг, зона за кацане, зона с фиксирана дистанция и надлъжна ос.
Прагът на ПИК се обозначава с успоредни правоъгълни знаци (ленти), разположени по посока на надлъжната ос на ПИК на разстояние 6 m от края и 3 m от ръба на ПИК от двете страни. Зоната на приземяване за всички класове летища е маркирана с двойки правоъгълни знаци (ленти), разположени симетрично спрямо оста на пистата. Сдвоените знаци се поставят на интервали от 150 m, като се започне от началото на праговата маркировка.
Фиксираната дистанция на пистите на летища клас A, B и C се обозначава с двойка правоъгълни знаци, разположени симетрично спрямо оста на пистата на разстояние 306 m от прага на пистата. Оста на пистата на летища от всички класове е обозначена с надлъжни пунктирани ивици с еднаква дължина, разположени на еднакво разстояние една от друга.
Настилката на пътеката за рулиране е маркирана по надлъжната ос, в местата на изчакване на въздухоплавателни средства преди рулиране до началото на линията и в участъците на връзка с пистата (фиг. 11).
Надлъжна ос на пътеката за рулиранеправи участъци и завои се маркира с пунктирана линия с широчина 0,15 m със стъпка от 15 m за летища от класове A, B и C и 5 m за летища от класове D, D и E. Въздухоплавателните средства, заемащи позиции на пътека за рулиране, са обозначени с четири напречни линии, две плътни и две прекъснати.
Ориз. 11. Маркировка на пътеката за рулиране: размерите в числителя са дадени за летища от класове A, B, C; знаменателят дава размерите за класове D, D и E
Маркирането на зони за паркиране и перони се състои от прави и извити рулиращи оси, Т-образни знаци и номера, указващи местоположението и номера на паркинга (фиг. 12). Правите управляващи оси се маркират по същия начин като пътеките за рулиране. Криволинейните оси за рулиране са маркирани с пунктирани линии с ширина 0,15 m със стъпка от 5 m на щандове на летища от класове A, B и C и стъпка от 1 m от класове D и D, а на перони с стъпка от 1 m - на летища от всички посочени класове.
Ориз. 12. МС маркировка с еднопосочно влизане
Зоната за паркиране на самолета е обозначена с Т-образен знак. За да се подобри видимостта на Т-образната маркировка от пилота, когато въздухоплавателното средство е паркирано, между напречните и надлъжните линии на летищата от класове A, B и C се установява 2 м, класове D и D - 1 м. Разстоянието между правата ос на рулиране и напречните линии на Т-образната маркировка трябва да бъде равно на половината от размаха на крилата на проектния самолет плюс разстоянието "b".