Машина троит - 2 - Двигател - Primera Club
Опции на темата
Правете диагностика. Като, вече писах по-горе.
Troit двигател GA16DE.
Кажете ми какъв може да е проблема. При активно каране, повече от час и половина, по някое време двигателят започва да трои. понякога дори се удвоява. Гася двигателя и го запалвам веднага. все още се утроява. След като изчаках около 5 минути, запалих го, той не трои и двигателят работи точно така, сякаш нищо не се е случило. и можете да карате отново дълго време както преди. Чекът не свети. но отиде в сервиза. считана за грешка P1320 IGNITION SIGNAL PRIMARY грешка. Какво може да е конкретно с моите симптоми. Тъй като самата грешка ми казва само едно. трябва да се рови някъде в силовите вериги. но нищо конкретно.
преведено от онлайн преводач- ПЪРВИЧНА НАМОТКА НА СИГНАЛА ЗА ЗАПАЛВАНЕ. --- Може би кабелът прекъсва захранването (на кои свещи)
КЮЖИСТИТЕ отговарят
Здравейте всички. ПОМОГНЕТЕ, ако някой знае или се е сблъсквал със същия проблем. пример 1998 \ в QG-18 вариатор пробег 140 000. пристигна удавен. след 1,5 часа запалвам двигателя все едно трои, но оборотите не плават.Сменям свещите в сервиза, почиствам горивния филтър (farsun.nets и т.н.) на горивния филтър. диагностиката не даде нищо. Само на празен ход двигателят работи неравномерно. след 2000 рев. всичко се нормализира. ---------------------------------------------------------------- отново всички! Както разбирам, помощ със съвет на никой или не го обяснявам добре. Нямаме много STO, надявам се на вашата помощ. катерене на форума реши да измие MAF и с амортисьора, мисля, че не е наред. напишете, че е необходимо да го поправите според устройството, а регулаторът вероятно го е направил на око (почука нещо), когато регулирах скоростта, тогава беше топка. после почти припадна. час разход 14-15 литра на 100 км. Не бих го направил сам, не попаднах на електронен японски KUD
Необходима е помощ.
в дъждовно време, когато карам в локва със скорост, двигателят започва да "трои", спира няколко пъти, кой се натъкна на него? и какво да правя?
Може ли вода да попадне в разпределителя? Или може би кабелите от водата се счупват. Пробвай да го запалиш през нощта и да го пукаш малко по посока на кабелите и разпределителя с вода от някаква пръскачка - ако пробие ще видиш веднага.
Точно вчера реших да измия под капака с Karcher, след което колата запали 3 пъти, работи добре на празен ход, но щом натиснеш педала, веднага започва да се задушава. Катерихме се и гледахме откъде може да стигне водата, май беше сухо навсякъде. Решихме да го караме в гаража до следващия ден, за да стои на сухо. Опитах се да го запаля отново, задъхах го и ето, всичко е наред, но в същото време се забеляза почукване в двигателя. Метално почукване се проявява ясно след 2,5-3 завъртания, подозренията паднаха върху веригата. Ако веригата наистина е, тогава грешката на водата е ясно елиминирана тук, но защо не чух това почукване преди, не знам. може би защото на празен ход не го вдигнах на високи обороти, но в този случай го пуснаха на празен ход. Но отново, ако това е верига и можете да го чуете на висок празен ход, тогава защо не се чува, когато колата се движи със същата скорост?
---------- Публикацията е добавена в 12:05 ---------- Предишна публикация е добавена вчера в 23:55 ----------
И така, стана ясно, че веригата няма нищо общо с това. Шумът идва от ауспуха в предната част на колата. Дали нещо е затегнато някъде лошо, или нещо друго. Ще имам време да разгледам по-отблизо този въпрос.