Mercedes-Benz G-Class (Mercedes-Benz) SUV 2019 - мнения на собственици

Здравейте на всички, аз съм дългогодишен фен на Gelika и тогава реших да сменя стария си G320 от 1994 г. с нов G350 BlueTEC, но какво? Имаше 210 коня, а стана 211, на дизел. Някой ще каже, че колата е същата, но аз ясно усещам разликата. управляваше стария повече от 10 години. Това, което веднага хваща окото ви - добре, разбира се, рестайлинг и можете да видите актуализирани екстериорни елементи, нова радиаторна решетка, нова оптика, това веднага се забелязва. В кабината също има много нови неща, на първо място, актуализирано и (най-накрая) модерно главно устройство с bluetooth, usb и т.н. и т.н., въпреки че смених персонала в старата кола и така или иначе имах всичко, но тук е хубаво, че е от завода. Останалите промени в купето са минимални. Сега за работата, по отношение на динамиката с почти еднаква мощност, усещам леко забавяне на реакцията на педала на газта, но мисля, че това е точно кутията, която работи така (имам автомат тук и там) - свикнах с времето. Разходът на дизел е много по-малък, т.к. Живея извън града и карам предимно по магистралата

Здравейте на всички, аз съм дългогодишен фен на Gelika и тогава реших да сменя стария си G320 от 1994 г. с нов G350 BlueTEC, но какво? Имаше 210 коня, а стана 211, на дизел. Някой ще каже, че колата е същата, но аз ясно усещам разликата. управляваше стария повече от 10 години. Това, което веднага хваща окото ви - добре, разбира се, рестайлинг и можете да видите актуализирани екстериорни елементи, нова радиаторна решетка, нова оптика, това веднага се забелязва. В кабината също има много нови неща, на първо място, актуализирано и (най-накрая) модерно главно устройство с bluetooth, usb и т.н. и т.н., въпреки че смених персонала в старата кола и така или иначе имах всичко, но тук е хубаво, че е от завода. Останалите промени в купето са минимални. Сега заработа, от гледна точка на динамика с почти еднаква мощност, усещам леко забавяне на реакцията на педала на газта, но мисля, че просто така работи кутията (имам автомат тук там) - свикнах с времето. Разходът на дизел е много по-малък, т.к. Тъй като живея извън града и карам основно по магистралата, не надвишава 9л. В завоите се държи абсолютно по същия начин, малко пада, малко се търкаля, всичко е въпрос на навик. Като цяло пистата вози и вози. Градът е лежерен и бавен, също и тих. Както казах, педалът не реагира много бързо, но ако трябва да накажете някого, тогава е лесно. Дори и с такава маса, ускорението до сто е само 9 секунди. Година и половина правих планова поддръжка, дори необичайна. В стария постоянно ремонтирах нещо и не напразно реших да го сменя за нов. Вярно, взех го с пробег 30 хиляди и за година и половина все пак смених веднъж задните амортисьори. Не знам как се случи, може би имам фабричен дефект, въпреки че платих доста малко. Като цяло, докато гледам, но като цяло съм доволен от машината.