Мисли за термостат и RPM (една идея)

Здравейте всички! От доста време не мога да вляза в сайта. Има няколко дребни неща, които се случиха с колата. При интерес ще направя снимка.

Машината ме зарадва с изтичащ термостат. Дълго търсена причината за напускането на антифриза. Търсих петна, но през зимата нямаше (което е странно ...). Мислех, че всичко е много тъжно, но не. Намерен джам в кривите ръце на предишния собственик. Освен че нямаше уплътнение на термостата, ами резбата беше убита. При много силно загряване на двигателя (над 90) започна да капе. На следващия ден вече отидох без да оставя антифриза. Досега съм смазвал само с високотемпературни уплътнители. В бъдеще ще поръчам нов термостат.

Скъса се жилото на външното ляво огледало. Дръпнах кабела, за да не ходи докато карам, но при опит да сваля самото стъкло се счупи. Loh е съдба ... =( По пътя смених двигателя за отваряне на вратата от алармата. Сега можете да влезете в колата като човек. Идеално подходящ от праговете. (Цена 190r)

Също така, търсенето на лоши завои никога не свършва. Предположението за падане е много вероятно правилно (по мое мнение). Тъй като мнозина се позовават на него, но цената му хапе или просто не съществува. Тук мисля за подхода към тази беда на един човек. Мога да опитам? Как да проверя дали падащото меню работи?

Има втори въглехидрат. Мога да експериментирам със стар задвижващ механизъм на въздушната клапа. Само той беше убит там в боклука ... главата му беше откъсната ...