Мистерията на московския велосипеден път
Преди година писах за чисто нова, току-що построена велоалея в Мариинския парк в Москва - Тайната на Московската велоалея. Мариински парк.
Мина една година, да отидем да видим как стоят нещата там, дали не е изчезнала велоалеята, дали изведнъж се е построило нещо ново.
Нека да започнем пътуването, както обикновено, от метростанция Maryino.
Толкова колоездачи има в Марино, почти като в Европа
Велосипед е вързан за дърво, което расте до велоалеята.
Все още съм в началото на пътуването, но вече е ясно, че има търсене на велоалеята.
Изненадващо миналата година тази кола беше на тротоара.
Красота, с изключение на онази торба на Макдоналдс в долния десен ъгъл.
Да не се заяждаме, отиваме по-нататък, защото велоалеята тепърва започва. Пресичам пътя за Мариински парк. Светофарът не работи. На велосипедната алея има специални бариери от пристигането на автомобили, което радва.
Има и информационен щанд. Гледайки напред, ще кажа, че никога не съм намерил пункт за първа помощ. Беше ми интересно да го снимам, но къде точно се намира не е ясно. Червената стрелка не ми беше достатъчна, за да се ориентирам в терена.
Друга стойка. Добрата новина е, че пуснаха информация къде е забранено движението по велоалеята в транспорта. Миналата година по велоалеята имаше много моторни превозни средства. Тийнейджърите караха ден и нощ (без включени фарове), което създаваше опасни ситуации, особено когато светлините по пистата не бяха включени през нощта. Друг е въпроса защо не са светнали лампите.
Надявам се, че не само вие и аз, но и посетителите на парка са се запознали със забранителната щанд. Да отидем по-нататък.
Жалко, ченищо не се е променило тук.
Това ще бъде цялата асфалтова велосипедна алея. Мечтая.
Смешно фенерче сведе глава.
Хм, но на забранителния щанд пишеше, че пиенето на алкохол е забранено. Но нашите граждани не знаят как иначе. Не измивайте барбекюто с вода.
И накрая, навиването със слепи завои между беседките за барбекю е завършено. И скоро велоалеята ще бъде по-директна. Фенерчето отново проблесна.
Строят нещо. Основното нещо не е мол. Мръсно и малко блато.
Строежът беше изоставен, а блатото сега е отляво. Странно, не валеше. Очакваше се днес да вали, но още не се е случило.
Можем да получим красиви снимки, но мръсната велоалея разваля всичко. Възможно е тук да е пресъхнала локва, на дъното на която е бил този пясък. Локвата беше оставена да изсъхне доста. Чудя се дали може да го направи преди да завали?
Малко по-нататък същата картина: полумъртва локва и увиснало фенерче.
И тук като цяло асфалтът пропадна и се напука и се получи вълна. Ето го и първото моторно превозно средство.
Отиваме по-нататък, по вълните.
В далечината се вижда факлата на Капотня.
И всички фенери ги нямаше. Нито един жив.
Изглежда, че е далеч от пролетта, но вляво има блато.
Моторна техника. Май вече е ясно защо карат нощем без фарове. Далеч не е.
Фенерче на връв. Между другото, може би тези светлини работят.
Друг паркинг. Но няма специални устройства за паркиране на велосипед, както и на паркинга, който беше в самото начало на велоалеята.
Пред нас има хълм.
За съжаление също не е много чисто.
Е, пак някой не е прочел забранителния плакат. И дори не знае правилата за движение.
Дори се надвеси през прозореца ими показа два пръста "V".
Обичам да се снимам, предполагам.
Отиваме по-нататък до електропровода
Не много приятно място, въпреки че снимките тук са красиви.
Наистина тук няма осветителни тела. Сега разбирам защо не пускат фарове на тъмно.
Докато в Европа се опитват да направят такива писти безопасни, като връзват меки рогозки към дърветата, които стоят на опасни завои (като този), нашите строители залепват железни щифтове вместо дървета и меки рогозки, явно за да не изостават телата на колоездачите от велоалеята. Железни щифтове на търна - опасно е. Велосипедистите на снимката се спускат по хълм, където набират висока скорост и трябва да се впишат в завой.
Изкачих се на хълма и отидох по-нататък
Тази ограда миналата година я нямаше.
Отляво е полупрозрачен, отдясно е под формата на мрежа. И отново велоалеята е мръсна.
тук свършват бариерите. Тяхното качество оставя много да се желае.
Изглед към оградата отстрани на пътя. Тук пътното платно и велоалеята завиват на деветдесет градуса. Защо в оградата бяха оставени два неразбираеми изхода и най-важното за кого? Отговорът на този въпрос ще получим малко по-късно.
Да видим какво стана с красивите снимки, които украсяваха велоалеята през годината.Снимките бяха завършени и малко накъсани.
Не знам какво е, но прилича на електрически кабел. опасно ли е
Това определено е опасно.
Откъде мислите, че е дошла лелята със зелените чанти?
Съвсем правилно! Тя беше оставена на завоя от маршрутно такси. Направо към велоалеята
Така че знайте - това е спирка на такси.
Между другото, няма пешеходна зона. Тя изчезва внезапно и се появява малко по-нататък.
Увлякох се. Връщам се към метростанция Марьино.
INпосока на електропроводите.
И тогава дойде тежката техника
Слизам по хълма!
По посока на побитите фенери.
Започва да вали, последните кадри от разкрасяване.
По земята вече има капки дъжд.
Идва дъжд! Побързайте и излезте от парка! Свирка на спирачката! Памук! Велосипедистът е блъснат от лек автомобил.
Изглежда всичко се получи. Самото момиче не можеше да ходи, качиха я в същата кола, че я блъснаха и я прибраха, надявам се.
Такава велосипедна алея се появи пред мен след една година от нейното съществуване. Неволно възниква въпросът кой участва в експлоатацията на велоалеята в Марийно парк? Защо е толкова мръсно и толкова много счупени фенери?