Mitsubishi Delica Ремонт на автоматична скоростна кутия Mitsubishi, Ремонт на автоматична скоростна кутия Mitsubishi Delica D5 L400,

Ако смятате, че кутията не се държи както обикновено, тогава трябва да диагностицирате автоматичната скоростна кутия Delica, ние изброяваме типичните симптоми на неизправност, които сигнализират за възможна непосредствена повреда:

  • приплъзване (приплъзване)
  • на таблото се появи сигнал - авариен режим на автоматична скоростна кутия
  • постоянна или периодична вибрация (проверете и възглавниците)
  • потрепвания при превключване надолу/нагоре на някоя от предавките, потрепвания на студено или на топло
  • няма скорости, липсва скорост
  • удари в трансмисията, ритници
  • забавя, забавя, вдига шум

Също така, не забравяйте да извършите поддръжката на автоматичната скоростна кутия Delica D5 L400 навреме (поне смяна на масло (ATF) и филтър, в напреднали случаи - промиване на тялото на клапана), все пак обаждането на преградата е по-скъпо начинание. Периодично проверявайте сами нивото на маслото във вашата скоростна кутия (ако имате пръчка). Зимата задължително загрявай кутията, поне когато караш на ниска газ (ако бързаш).

40 коментара

Здравейте. Delica PD - 6W / 6G72. Проблемът е в превключването на скоростите. Автоматичната скоростна кутия превключва с леки трепвания, понякога бави превключването и шуми, така че може да кара с по-високи скорости, докато търпението му свърши и газта успее да отработи превключването. Понякога не става, но като цяло се усеща неравномерно превключване на предавките. При скорост 40-60 има потрепване. помага за добавяне на скорост и достигане на скорост от 60 км / ч. Купих кола, вече беше. Все още не съм сменял маслото, но експертите казват, че е нормално. Заради такава работа разходът в града се оказва под 25-30 л ((. На магистралата това е незабележим разход от 13,5 л. Моля за съвет.

Да, колата е 2004 г. И аз се сетих наскоро, че започнах да забелязвам, че когатодвижи се по нанадолнище с до 60км в час, безсилно пъхтене, кутията рязко хвърля скоростта надолу, скоростта скача и става като спиране с двигател, за кратко, даваш малко газ и пак на 4-та....

Имате капачка. ремонт или замяна на използван. Имаш козина. износване.

т. +7 (901) 547-66-41 Игор (от 10 до 21 московско време!) Упътвания, работен график на страницата с контакти.

Здравейте! Моля, кажете ми каква е ситуацията в следващата Delica (кифла) 1997 г. дизел. Рита при превключване на D силно на R не е много добре, сменено масло и филтър. Какво би могло да бъде? Може ли да се направи без отваряне?

След какво започна? Всички възглавници добри ли са?

т. +7 (901) 547-66-41 Игор (от 10 до 21 московско време!) Упътвания, работен график на страницата с контакти.

Добър ден. MMM Delica, 4D56, 4-степенна автоматична скоростна кутия. забавяне при превключване на 3-та (при 3000 об/мин) и 4-та (при 3250 об/мин). не се колебае при превключване. Dextron сменен наскоро (преди 2500 км), няма течове. Може ли неправилно регулиран кабел да повлияе на работата на машината?

Трудно е да се каже точно какво не е наред от разстояние.

т. +7 (901) 547-66-41 Игор (от 10 до 21 московско време!) Упътвания, работен график на страницата с контакти.

Ситуацията е следната, при N и P оборотите са 600-700 при пускане на D или R падат на 300-400 и колата гасне. Какво да лекуваме?

Дистанционно е трудно да се каже какво точно е, трябва диагностика на място.

т. +7 (901) 547-66-41 Игор (от 10 до 21 московско време!) Упътвания, работен график на страницата с контакти.

здравейте имам лакомство 1991 г. проблема е следния при каране скоростната кутия сменя предавките щом пуснеш педала на газта на обороти 2500-3000 хил пали първа и втора нормално трета четвърта може да запали а може и да прекъсне на по-ниска предавка! КаквоМоже би? Не мога да разбера! маслото в кутията е сменено, нивото показва норма!

Дистанционно е трудно да се каже какво точно е, само диагностиката да е на място.

т. +7 (901) 547-66-41 Игор (от 10 до 21 московско време!) Упътвания, работен график на страницата с контакти.

Добър ден Проблемът е следният: Delica бензин 6G72 3 литра за студено всичко изглежда наред, но като загрее със скорост 100 км, скоростта на 2,5-2,8 започва да плува. след това просто запазва 2.8 и това е. След шофиране по серпентини скоростите започват да висят. И при всичко това нито една крушка не свети и не мига. Местните майстори казаха, че блокирането на преобразувателя на въртящия момент е нещо с нея. Трябва ли да се занимавам със смяна на масло и промиване на мозъка или мога веднага да взема договорна автоматична трансмисия? Благодаря ви предварително!

В този случай - веднага договорно.

т. +7 (901) 547-66-41 Игор (от 10 до 21 московско време!) Упътвания, работен график на страницата с контакти.

Здравейте всички, моля, кажете ми, запалвам кола Delica от 2001 г. на студена скорост, не карам, тя потрепва, някак си се включва, изключва се, загрява, работи добре, но ако стоите на светофар и трябва да потеглите рязко, колата върви нормално, но проверката светва, кажете ми какво да правя, благодаря ви много

След като светне проверката - първо трябва да преброите грешките, както прецените - пишете, ще ви кажем.

т. +7 (901) 547-66-41 Игор (от 10 до 21 московско време!) Упътвания, работен график на страницата с контакти.

Mitsubishi Delica D: 5 залепва копчето на скоростния лост от паркиране от друга позиция е нормално

Здравейте. Помогнете със съвет, моля. Опитвам се да намеря как кабелът на дроселовата клапа е изключен от автоматичната скоростна кутия V4AW3-5 (MMS Delica 1996gv, 4M40,4VD), извадих щепсела от буталото на 2-ри спирачен сервомотор на автоматична скоростна кутия (до входакабел в кутия, кръгъл щепсел с кръстовидни ребра се държи от задържащ пръстен) и не може да се върне обратно, стеблото не се измъква. Капакът излезе в позиция P и буталото вече не е вдлъбнато в позицията на селектора P и N. Сега знам как да сменя кабела - трябва да сваля корицата на автоматичната трансмисия, но още не съм разбрал буталото.

Колата е рядка в нашия район, не си спомням нюансите честно.

т. +7 (901) 547-66-41 Игор (от 10 до 21 московско време!) Упътвания, работен график на страницата с контакти.

Здравейте. Такава кутия на Pyzhakh, Mounters стои, подобно на Toyota, Lexuses. Всичко вече е направено. Трябваше да сваля картера и тялото на клапана. Няма друг начин. Там всичко е очевидно: коригирайте спирачката на пръта в спирачната лента и всичко се връща обратно.