Модули за запалване на VAZ и как се заваряват свещи

За почти 3 години собственост и -3 модула, приятел, разбира се, ме уби на своя вибро-зумер (който все още не разпознава, въпреки че започнаха да летят с него веднъж или два пъти месечно), но същността не се променя. Дори това, което се е случило два пъти, ще се случи и трети път. Инсталираният сега модул изглежда като магазин, дори стикерите за "качество" все още не са отлепени и вече има пропуски във 2-ри цилиндър на нови свещи. Карах от тренировка до къщата на 3 цилиндъра, опитвайки се по всякакъв възможен начин да не "издухам".

Стигайки до смърча, той обърна свещта, картината е невероятна:

запалване

След като смених свещта с нова, разбрах, че загубите не са ограничени до това, моторът все още трои и премахването на експлозивния проводник от втория цилиндър не променя нищо (въпреки че искрата идва от него, макар и не равномерно)

След като се разрових в Интернет, намерих този запис, който обяснява всичко: autoswr.ru/diagnostika/re…-modulja-zazhiganija.html

Занимавали ли сте се с алуминиево окабеляване? Ако да, тогава вече разбирате всичко. Ако не, обяснявам като човек, живеещ в къща, където всички кабели са направени от алуминий. Има наистина вълшебни свойства - например твърда едножилна жица 1,5-2 мм може да се счупи всеки месец само като се завинти в основата на лампата. При НАЙ-МАЛКОТО напрежение (механично) ще се счупи на 100%. Какъв тип pid... трябва да си, за да направиш всичко вътре във вибронатоварена част от алуминий?

ЗЛОТО НЕ Е ДОСТАТЪЧНО. Има чувството, че е направено нарочно, за да се купува веднъж годишно.

Сега умря почти нов АТЕ модул, гледам да се продават само тях или Омега. С вторите момчета също реших да нямам нищо общо: www.drive2.ru/l/2606573/

Останалите опции са: 1. MZ от GM за +4к. Цената изобщо не е обнадеждаваща.добре, ако живее, но не и че не е същият. 2. MZ от Nexia (GM), малко хора го ползват, но казват, че е инсталиран без промени и е доста надежден, но отново +4k и неясни клопки. 3. Прословутата "Божия искра" на превключвателите, етикетът с цената е като нов шит-MZ 1.5k, казват лед по отношение на надеждността, но едно нещо обърква - бягството на UOZ при високи скорости при запояване на един резистор. Какво трябва да се направи, за да не се случи това, никой не пише и моите знания не са достатъчни, за да го разбера.