Моето мнение относно разсрочения план за нова чужда кола и преглед на всички нови автомобили
Здравейте на всички, реших да изкажа мнението си.
Когато колата ми стои с месеци, аз постоянно карам коли на познати или вземам такси, често говоря за тези коли с шофьори. И като цяло, просто обръщам внимание на всички най-важни неща.
Не първата година имаше мисли да продам моята, просто да си купя нова кола и да не правя нищо за ремонт. Всички скапани чужди коли, като Volkswagen Polo, различни Renault, Kia, Hyundai просто изчезват, не разбирам какво да плащам за тези коли, ако те практически не се различават от предишните, само чужда кола, като!
От нормалните автомобили аз отделих само няколко за себе си - това са BMW 116T, Skoda Octavia, Volkswagen Jetta, Mazda 6. Тези чужди автомобили изглеждат красиви отвън и отвътре, има турбо двигатели, с изключение на Mazda, така че тези коли могат да бъдат наети за дълго време за 3-4 години, разбира се, на кредит, т.к. цените за добро оборудване и двигател започват от 850 000 и завършват на 1 000 000 рубли.
1 000 000 рубли Сумата е доста солидна, ако не говорим за кредити. Сега в страната има криза, което означава, че не е изгодно да се прави това със заплата от 30 000 рубли. Ето една приблизителна финансова картина. Да приемем, че имаме 350 000 рубли на ръка, цената на нов самолет е 900 000 рубли, вземаме разсрочено плащане с първоначална вноска от 350 000 рубли и трябва да платим 550 000 рубли. За да съществувате по някакъв начин, трябва да плащате не повече от 15 000 на месец, което означава, че ще отнеме 3 години, за да изплатите сумата от 550 000.
След като прецених приблизителните разходи и срокове, си казах: - „Да, майната ви на всички, производители, кос моите чуждестранни коли за каишките. "Да, не мога да си позволя такива коли, което означава, че няма смисъл да ги обмислям. 3-4 години от живота си, за да убия плана на вноски, отричайки се в почти всичко. Защо трябва да живея в името на плащането на заем върху това, което ще трябва да бъда източен, дори ако харча тези пари сам, а не давам козите на производителите. 000 поне.
Сега помислете преди. Само тазод * охра може да вземе нова прилора на пълна кайма, ще ме прощавате, който си купи такава кола. Но тук говоря от собствен опит. Когато седна в нова приора, веднага забелязвам каква ужасна шумка има, тя е най-ужасната на света. Отделна история с постоянно изпотяване на прозорци поради неграмотно стъкло и отопление на интериора, чистачките без рамки се търкат няколко месеца и това е, след това раждат лайна на предното стъкло, мълча за динамиката, тази кола се движи като на велосипед, прилагайки максимално усилие. Нека ви напомня, че цената на предишните варира от 375 000 до 490 000 рубли. Защо има лукс? Ако колата първоначално не е била удобна във всеки смисъл. Луксозни дръжки на вратите, всички електрически стъкла, климат, подобрен звук - в Priore това все още няма да достигне дори добрата стара цев (Audi 80). И едно от най-неприятните неща в Prior са просто грозните седалки и тяхното регулиране. Седиш като в стар автобус Богдан, всичко почива навсякъде, в колата, като в норка, скърцаща пластмаса навсякъде, но всичко там е просто грозно и грозно. Сигурността е на нулево ниво, усещам направо в коленете си как ще ги разбие тази жабка. При скорост 100 км/ч карането след Аудито е страшно. Какво ще стане с предната след 3 години каране? Да, ще загуби 50% от стойността си. Постоянно ще се разваля, бушоните светят, чупят сеагрегати под капака, защото там всичко е евтино и технологии от каменната ера.
Това не са всички недостатъци, но най-забележимите. Ще се срещнем с тях веднага след закупуването на нова приора.
Какво получавам през цялото това време? И третият вариант е да оставите развалината си.
Да, бях много разстроен след последната капитализация на мотора, бях в шок за една седмица и не говорих за това по време на шофиране. Бях психически подготвен да продам моите 250 000 рубли и да купя приори. Но когато си спомня всичко написано по-горе, има желание и мотивация да го направя отново. Да кажем, че съм в омагьосан кръг. Не мога да продавам изгодно и не можех да го правя нормално. Но предпочитам да го направя в моето ауди, отколкото да плащам половината си заплата за 4 години за кола, която изобщо не ми харесва, която ще остарее за тези 4 години и как всички ще изгубят цената си. Правят го нарочно. Първоначално нов струва 800 000, най-много, а след 3 години цената пада на 550-600 000 за същата нова кола, като дотогава колата ви вече няма да е нова, а на 3 години, така че ще я продадете под 400 000.
По тази логика отхвърлям всякакви мисли за покупка на кола, за вноски и кредити, въпреки че много бих искал да седна на ново ауди без кредит, просто няма как.
Всеки има свое мнение по този въпрос, всеки ще има какво да добави или поправи, но тук аз изразих мнението си и прецених според моята ситуация.
Успех на вашето Ауди, както и на всички останали собственици!