Molykote PTFE - N (аерозол) - най-добрият инструмент за премахване на скърцане в кабината PROMOIL

НИЕ ЩЕ ВИ ДАДЕМ НАЙ-ДОБРИЯ ИЗБОР

Molykote PTFE - N (аерозол) - най-добрият инструмент за премахване на скърцане в кабината

Категория:Технологии и материали

Дали скърцането на арматурното табло, панелите на вратите, подлакътниците, жабките (жабките), редовното тракане по пътя, скърцането при шофиране през ями уморява и дразни? Има решение - Molykote PTFE - N (аерозол) бързо ще ви спаси от досадното скърцане, лесно се нанася, работи дълго време, много достъпна цена.

Характеристики Molykote PTFE - N - безцветен, следователно не оставя остатъци, открива се на повърхността само с ултравиолетова светлина, температурен диапазон -180 до +240°C.

Това е нов уникален инструмент за премахване на скърцането. Подходящ за гумени релси, плъзгащи се врати, арматурно табло, панели на вратите, подлакътници, жабки (жабки), мебелни панти, малки механизми в офис оборудване и уплътнения на плъзгащи се покриви, за всякакви комбинации от материали, като метал/метал, пластмаса/метал, пластмаса/пластмаса и т.н. UV индикаторът позволява на крайния потребител лесно да провери с UV лампа, за да се увери, че продуктът действително е нанесен върху основата.

Можете да разглобите целия интериор на колата, но има ли гаранция, че всичко няма да се повтори? Използвайте Molykote PTFE - N (аерозол) и лесно ще се отървете от досадното скърцане.

Салонът скърца. Не критично, но досадно. Някой мъчил ли се е със скърцане в купето. Моля, споделете вашия опит/съвет.

Имам един въпрос как се справят със скърцането на стойката на задната седалка.

Ето моят въпрос.Как да премахнете скърцането на пластмаса на волана (на волана) по време на завъртане. Скърцането звучи като триене на стиропор. Как да смазваме триещите се повърхности?

Как да премахнете скърцането на пластмаса в кабината?

Всички панели в багажното отделение скърцат - няма да го пипаш. Дори не знам как да реша този проблем. Не влияе на скоростта, но не влияе по най-добрия начин на нервите. Процесът на шофиране престава да носи удоволствие. Може ли някой да предложи как да се реши този проблем? Благодаря предварително.

Случва се стойките на облегалката на задната седалка да скърцат. Особено при неравности или ако просто разклатите тялото отзад. Разбрах - ужас. И не беше ясно веднага къде са скърцанията. Кажете ми как да се отърва от скърцането

Просто не го направих. На места изчезва, а на други се появява отново. Особено сега като е жега всичко скърца. Единственият начин е да увеличите музиката!

Кажете ми - в противен случай вече съм измъчван Целият салон е покрит, навсякъде, където теоретично може да има "щурци" - поправих го или го положих с битопласт .. но все още държи нещо заедно, когато се движи, как да се справя с него?

Имам Нексия 2002г. 80 т.км. Уморен съм и ме дразни скърцането на таблото. редовно тракане по твърд път, скърцане при каране през ями и т.н.! Какво да правя?!

Започна скърцане в кабината по неравни пътища, изглежда като пластмасово триене върху пластмаса (въпреки че няма да го кажа), някъде във вратата на водача или средната лява колона, когато отворите вратата на водача, всичко се връща към нормалното, имате ли средство за премахване на скърцането?

Е, много неприятен звук (като полистирол върху стъкло), ако някой се натъкна, кажете ми къдескърца и как да се отърва от него, аз самият не мога да разбера откъде идва източникът на шума.

В кабината периодично се появява скърцане в областта на торпедото и наистина в кабината ще се появи или изчезне, какво може да бъде, как да го поправите.

Имам проблем - Шкода Фабия на 10 месеца. Вече скърца пластмасата и таблото. Това нормално ли е за новата Фабия? В гаранция вероятно ще важи мъртъв номер? Подканете опитни специалисти по звукоизолация или някакво друго решение? Благодаря предварително.

Преди няколко дни имаше щурец в торпедото някъде в подредената зона. Най-интересното е, че един ден скърца, а на следващия мълчи. Плаващ някакъв вид скърцане, разбрах, ПО дяволите, кажи ми как да го поправя.

Тук-там скърца в купето и то при нормални температури: седалките скърцат, предните стъклоповдигачи също, след като вдигнеш стъклото (скърца при затваряне на стъклото). Кой решава дали има лекарство?

При движение с ниска скорост се чува ужасно скърцане в купето. Впечатлението е, че всичко вътре в кабината скърца и при скорост над сто в областта на предното стъкло от страната на водача се появява такова отскачане, че движението с такава скорост се превръща в ад. Всички тези скърцания и шумове се появиха преди 2 седмици. Какво посъветвайте. Разговорът не е за шумоизолация, а за звуците, издавани от пластмасата. Невъзможно е да караш такава кола.

Наскоро открих такава глупост, че при шофиране, особено по неравни повърхности, воланът леко скърца. Как да поправя този скрипт?

Жабката ми скърца, скърцането се чува от вътрешната страна на ключалката на жабката, тази жабка ме хвана, как мога да премахна това скърцане.

На мояколата получи скърцане в купето от таблото, тапицерията, подлакътника.Скърцането на таблото върви докато се кара, а подлакътника и тапицерията, ако ги пипаш.

Можете да продължите безкрайно ..., има само един отговор на всички въпроси - Molykote PTFE - N (аерозол).

Описание – Твърда смазваща паста с носител от силиконово масло.

Приложения - За безопасност спирачните системи трябва да отговарят напълно на спецификациите. За да се премахне скърцането в дисковите спирачни системи, много производители препоръчват смазване на стоманената плоча на накладките с твърди смазочни пасти при смяна на спирачни накладки, MOLYKOTE Cu 7439 Plus е подходящ за това. Подходящо за точки на смазване с ниски до умерени натоварвания и ниски скорости, които са изложени на вода и екстремни температури. При температури над 230°C носителят се изпарява, почти без остатък, а останалият сух плъзгащ се филм сам осигурява смазване до +450°C. Подходящо за смазване на части, изработени от материали, неустойчиви на минерални масла. Този продукт се използва успешно в комбинации метал/метал с триещи се и контактни повърхности, в спирачни анкери и в дискови спирачни цилиндри, лесно премахва скърцането на спирачни накладки и листови пружини, подходящ е за предотвратяване на "вкисване" на болтове и спирачни цилиндри.

Характеристики – Добра водоустойчивост; Добра волатилност; Съвместим с много видове еластомери и пластмаси.

Състав – Силиконово масло; литиев сапун; твърди лубриканти.

Температурен диапазон – От 45 до +230°Cкато паста, до +450°C като суха твърда смазка, спирачки, смазка за апарати

За производителите на автомобили, които искат да подобрят качеството на своите продукти, Dow Corning предлага широка гама от възможности. Ние предлагаме висококачествени продукти и услуги, за да осигурим оптимална производителност на системата и компонентите.

От лепила, изолатори и смазочни материали до защитни материали, силиконова гума, уплътнители, уплътнения и течности за преобразувател на въртящ момент, всички наши продукти се произвеждат с помощта на модерна технология. Освен това предоставяме навременна информация за всички технически проблеми, свързани с който и да е от нашите продукти.