Монтаж на актуатор, соленоид, моторче за централно заключване и др.
Здравейте на всички! Реших да публикувам работата, която свърших, за да отстраня проблема със затварянето на вратата. Един ден механизмът за заключване / отваряне на бравата с аларма започна да действа. Бутонът на панела на вратата: отваряне / затваряне на ключалката също не промени ситуацията. Изглежда, че се опитва да отвори или затвори, но няма достатъчно сила. Тяга врата, мина свободно, без затруднения. Разглобяваме вратата, вижте: дърпането на вратата се движи от такъв механизъм:
Откъсваме незаменимата книга "Ръководство за ремонт" и намираме:
Правилно име: електрическа брава.
При проверка се оказа, че той няма достатъчно сила да вдигне тягата. Значи този механизъм е виновникът! Изглежда, че е задръстен, трябва да се опитате да го почистите! Всъщност там няма какво да се чисти, освен че можете да смажете заключващите механизми.
Малка кутия е отговорна за повдигането на тягата, голяма за централната ключалка. Когато се премахне, нищо не се променя, само губим функцията на централното заключване, когато вратата е затворена с ключа. Трябва да купите това, оказва се, че не е комплект ... Отваряме екзистенциала и сме изненадани от цената му: 2250 рубли! Това не е моята опция ... Повтарям, аз съм привърженик на бюджетните решения!
Продава се във всеки автомагазин. Може да бъде 2 или 5-жилен, ще ви подхожда, имате нужда само от 2 проводника: синьо и зелено. Взех останалите снимки от DSRm1 "club megavolt", защото не намерих своя. Правим дупки, корпусът на соленоида е прикрепен към вратата, прътът на соленоида към пръта на вратата. Електромагнитният прът трябва да бъде леко огънат, успореден на пръта на вратата и фиксиран.
Връзка: цветовете на проводниците бяха на снимката ((( Как да намерим: захранването на стандартното електрическо задвижване минава през проводници, различни от другите им 2. почистваме го, проверяваме го с тестер, захранването ще се появи при затваряне или отваряне и паралелно закачаме нашия соленоид. DSRm1 също имаше снимка на монтажа на задвижващия механизъм на задната врата.