Монтаж на автоаларма на Citroen C - Точкивръзки, местоположение и цветове на проводниците
Точки за свързване на автоаларми за Citroen C1 2011, робот
За удобство премахваме горния капак на арматурното табло. Свалете дръжката на вентилатора и развийте винта. Свалете тапицерията на ключалките и развийте 2 винта. Свалете облицовката на ключалката за запалване и свалете оборотомера. Свалете облицовката на страничните колони и решетките на високоговорителите - под тях има 2 гайки.подложка нагоре и отгоре.
Ключ за запалване:+12 - синacc - бялзапалване - жълтстартер - черен
Ръчна спирачка - жълта (разединена с диод) в голям конектор на рейката
Импулс - черен на конектора на оборотомера. Свързах го към генератора, издърпах го под капака към червен тънък проводник.
Кабел на прага на водача:краен превключвател на вратата на водача - розов (инсталирайте стоманени крайни изключватели)завива - жълт със сиви точки и зелен с точки
Централно заключване (сила) - от шофьорската врата червено и зелено
За стартиране е необходимаимитация на натискане на педала на спирачката. На конектора на педала на спирачката окъсете бялото (+) и синьото
Точки за свързване на автомобилни аларми на Citroen C2 2004г
Байпас на имобилайзер - Starline BP-03, 4 бримки на ключалката. *За да стартирате двигателя, натиснете педала на спирачката. За да симулираме натискане, сглобяваме следната схема (например Starline A91)
Точки за свързване на аларми за Citroen C3 2009г
На блока с предпазители вземаме+12 волта (бял) изапалване (жълт).
Къмзавоите се придържаме отделно към предната част и отделно към задната част. Отзад в прага на водача - синьо и зелено. Предна средна стойностконектор в монтажния блок под капака - червено-син и зелено-черен.
Горивната помпа в прага на водача е бяла.
Управление на z чрез захранващи проводници - два червени от шофьорската врата.
Всички крайни изключватели в прага на водача са отрицателни.Отпред вляво - поставете своя.Предна дясна - червена.Заден ляв - зелен.Задна дясна - червена.Багажник - син.
Точки за свързване на автомобилни аларми на Citroen C4 2006г
Точки за свързване на автомобилна аларма за Citroen C4 Sedan 2014 ръчна скоростна кутия
+ 12 - червен (пин 2) на 2-пинов конектор с два дебели проводника
Син 60-пинов конектор (Цветовете на проводниците не са посочени, тъй като може да се различават от годината на производство. Вижте номерата на щифтовете)Can-H (CAN B StarLine) - щифт 16Can-L (CAN B Starline) - щифт 18Запалване - щифт 32Стартер - щифт 22Затворете централното заключване (използвайте гъвкав канал #3 StarLine) - щифт 33Аварийно (алтернативно управление) - щифт 7
Кафяв 60-пинов конекторКраен изключвател на вратата и освобождаване на централното заключване - щифт 22Краен изключвател на вратата - щифт 26, 4, 29Краен изключвател на багажника - щифт 19Отворен багажник (сила) - щифт 52Ръчна спирачка - щифт 37
Спирачка - щифт 2 на съединителя на педала на спирачката
Отваряне на централното заключване (захранване) - пин 8 в черния 16-пинов конектор (използвайте, ако стандартната аларма е активна. Затварянето на централното заключване в този случай не се променя - пин 33 на синия конектор)
Ако персоналът не е активен, тогава в CAN шината има само управление на работата на двигателя и състоянието на IGN.
Ако опцията е с ръчна кутия, тогава е препоръчително да вземем състоянието на запалване като АНАЛОГОВ, а от CAN да вземемсамо управление на двигателя.
Ако аларма е зададена без CAN, тогава контролът на работата на двигателя в Starline ще работи адекватно само според Схема 2.
Ако стеблото е активно, отворете централната ключалка със сила, в празнина, на черния 16-пинов конектор (щифт 8).
Пълзенето е самоделка, 15 оборота на брава и на чип емайлирана тел 0,3 мм. Чипът се сваля лесно от резервния ключ.
Съберете всички врати през диоди и ги развържете с диоди от електрическия пакет. Развържете и ръчната спирачка и крайния изключвател на багажника с диоди. (Вижте диаграма 1)
За правилната работа на централното заключване на аларми StarLine използвайте гъвкав канал като импулс за затваряне. Стандартният CLOSE канал в StarLine дава допълнителен импулс за затваряне при затворен багажник, след като е бил отворен, което води до отваряне на централното заключване, т.к. жилото за централно заключване в машината е едножилно и има алтернативен тип управление на централното заключване. Следователно, за да може алармата да не изпраща повече импулси към този проводник, освен импулса за активиране, програмирайте я така:
Схема 1
Схема 2
Точки за свързване на аларми за Citroen C5 2001г
Взех оборотомера под капака, дюзите се виждат ясно и снопа влиза в голяма кутия отляво, има контролен блок. Намерих жълтата жица на тахо сигнала и колата пали като часовник, сигнализира StarLine A93.
Педал за спирачка на жаба, от по-дебелите бели.
Централно заключване на бутона близо до радиото, сиво - затваряне и отваряне, но го затваряме на него и го отваряме на крайния превключвател на шофьорската врата. Или друга схема от ларвата във вратата. Изпращам два варианта за свързване по различни схеми.