Монтаж на дистанционен масов превключвател
Инсталирането и инсталирането на дистанционния масов превключвател трябва да се извърши в съответствие с нормите и изискванията на Икономическата комисия за Европа на ООН № 105.
Изискванията, посочени в параграф 9.2.2.3 от ADR, съгласно които е инсталиран дистанционният масов превключвател:
- 9.2.2.3 Главен превключвател на акумулатора
- 9.2.2.3.1 Превключвателят, използван за отваряне на електрически вериги, трябва да бъде разположен възможно най-близо до батерията.
- 9.2.2.3.2 Устройството за управление на превключвателя се монтира в кабината на машиниста. То трябва да е лесно достъпно за водача и ясно обозначено. Той трябва да бъде защитен от непреднамерено задействане чрез предпазен капак, двоен превключвател или други подходящи средства. Могат да се монтират допълнителни контролни устройства, при условие че са ясно маркирани и защитени от непреднамерено задействане.
- 9.2.2.3.3 Превключвателят трябва да бъде снабден с IP65 корпус в съответствие с IEC 529.
- 9.2.2.3.4 Свързването на електрическите контакти към превключвателя трябва да бъде със степен на защита IP54. Това обаче не е необходимо, ако тези контакти са в корпус, който може да е кутия за батерии. В този случай е достатъчно контактът да се изолира срещу късо съединение, например с гумена капачка.
Нюансите на инсталиране на дистанционен масов превключвател
Следвайки тези правила,дистанционният превключвател трябва да бъде поставен върху захранващия проводник (положителен), а не върху отрицателния проводник (маса). С други думи, трябва да отвори силата, а не земята. По отношение на разположението на този ключ, той трябва да бъде поставен или вкутия за батерии или в специален корпус.
Важно е бутонът за превключване да остане лесно достъпен за водача, така че трябва да се монтира директно в кабината на автомобила.
Друг важен момент: това устройство трябва да бъде максимално и ефективно защитено от случайно задействане. Например, за защита може да се монтира под специален капак.
Ако вече имате инсталиран масов превключвател, ние можем да го диагностицираме и да го модернизираме в съответствие с ADR.
Разходите за инсталиране на дистанционен масов превключвател
Цената на услугата, включително резервни части, е 8000 рубли. (съгласно изискванията, посочени в параграф 9.2.2.3 от ADR).
Комплект оборудване за инсталиране на дистанционен масов превключвател
| Не. | Оборудване | Количество |
| 1 | Масов превключвател с дистанционно управление | 1 бр |
| 2 | Дистанционен бутон за превключване на масата с капак за защита срещу случайно задействане | 1 бр |
| 3 | Защитен корпус на масовия превключвател | 1 бр |
| 4 | Кабел за акумулатор KG 1x50 | 1,5 м |
| 5 | Клема на батерията | 1 бр |
| 6 | Клема (към контактите на масовия превключвател) | 2 бр |
| 7 | Реципрочна част от управлението на масовия превключвател | 1 бр |
| 8 | Автомобилна гофра | 8 м |
| 9 | Тел PGVA 1,5 мм (за свързване на бутона за превключване със самия превключвател на масата) | 20 м |
| 10 | Стикер на масовия превключвател | 1 бр |
| единадесет | стикер за копчетакомутационен масов превключвател | 1 бр |
Защо е необходим дистанционен масов превключвател?
Сам по себе си масовият превключвател епревключващо устройство, което изключва батерията (батерията) от масата на превозното средство. Това допълнение ви позволява да изключите бързото изключване на батерията по време на дълги периоди на паркиране на превозното средство (изискване на ADR). В допълнение към основната си цел, масовият превключвател изпълнява ролята на първото и просто средство за кражба.Нарушител няма да може да запали двигателя, без първо да натисне бутона за захранване, който може да бъде скрит навсякъде в кабината.
Съвременните устройства за изключване на масата ви позволяват да включвате и изключвате устройството дистанционно. В сравнение с ръчните опции за включване на устройства, в които трябва да отворите капака на батерията, отдалечените устройства имат няколко предимства:
- управлява се от специален бутон, който се намира в автомобила;
- за да включите или изключите масата, няма нужда да влизате под капака или в отделението за батерии;
Принципът на работа на дистанционните масови превключватели
Принципът на работа на дистанционния превключвател се основава на свойствата на електромагнита. При краткотрайно подаване на напрежение към тялото на бобината, котвата влиза вътре и избутва контактното устройство. Когато захранващият контакт е затворен, батерията е свързана към маса. В това положение ключалката може да задържи контактното устройство дори когато напрежението към електрическата намотка е изключено. За да изключите масата отново, е необходимо да подадете отново захранване. Това ще даде възможност на анкера да действа отново върху цялата конструкция и да изключи контактното устройство.Това действие е придружено от работата на пружината, която избутва цялата конструкция нагоре и разединява масата.
Работата на превключвателя се управлява от специален бутон, когато се натисне, към устройството се подава къс ток. Обикновено такъв бутон се намира в купето на автомобила, а масовият превключвател е монтиран в непосредствена близост до акумулатора. Поради това разположение на бутона и самия превключвател, той се нарича дистанционен.
Алгоритъм за инсталиране на дистанционен масов превключвател на превозно средство
Преди директно инсталиране на продукта, трябва да разберете неговите характеристики, които са избрани за всеки конкретен тип превозно средство. Основните изисквания към прекъсвача по време на монтажа му са характеристиките на работното напрежение на системата и граничната стойност на използвания ток. Тези параметри ще бъдат определени от нашите специалисти след диагностика на автомобила.
Безопасна работа на дистанционния масов превключвател
Има два начина за управление на дистанционния масов превключвател:
- чрез натискане на скрит бутон в купето на автомобила (дистанционен режим);
- натискане на бутона директно на превключвателя (ръчен режим).
Принципът на управление на превключвателя с бутон от купето се свежда до следната операция: просто трябва да го натиснете за кратко. Ако "преекспонирате" времето на излагане на бутона, тогава устройството няма да се включи или изключи. В допълнение, продължителното подаване на напрежение води до нагряване на електрическата намотка и нейната повреда.
Бутонът, който се намира на самия превключвател, е без заключващ механизъм. Следователно, за да включите или изключите масата, трябва да действате върху нея допоявата на съответно щракване, което сигнализира за работата на механизма.