Монтаж на гуми и джанти на автомобил съвети от професионалист
Често шофьорите трябва да се справят с такава важна задача като смяна на джанти и гуми на собствения си автомобил. Разбира се, можете да се доверите на специалистите в сервиза, но дори и в този случай трябва да знаете основните правила за монтаж. Какво можем да кажем за самосглобяването, когато трябва стриктно да се придържате към редица препоръки и да имате определени познания. Фокусът трябва да бъде върху вътрешната и външната част на гумата, посоката на въртене, шарката на протектора и т.н. Нека поговорим за всеки аспект поотделно.
Посока на въртене и шарка на протектора
Днес гумите с насочен модел стават все по-популярни. Правилната инсталация в такива продукти може да се контролира чрез специална стрелка, начертана отстрани. Ако вземете предвид тази маркировка, тогава вероятността да направите грешка е минимална. Останалите гуми нямат насочена шарка, така че монтажът може да се извърши от двете страни. Ако се съмнявате, можете да проверите при продавача в магазина - насочен модел на гумата или не.
Ако гумата има асиметричен модел, тогава е необходимо да се вземе предвид наличието на вътрешната и външната страна. Този фактор трябва да се вземе предвид при монтажа. За да помогнат на клиентите си, производителите обозначават вътрешността с надпис "Inside", а външната - "Outside".
Сега нека поговорим за основните видове гуми. Обикновено производителите и продавачите ги разделят на няколко основни групи:
1) Симетрични - гуми със симетрични странични стени, корда и протектор. Това е най-лесният вариант, тъй като при инсталирането на такива „обувки“ няма специални препоръки (монтирането може да се извърши от всяка страна;
2) Асиметричен. Шарката на тези гуми е различна отвътре и отвън.В същото време той може да бъде два вида - насочен и ненасочен (вече споменахме това в нашата статия);
3) Дясната и лявата гума най-често се разработват за конкретен модел автомобил (понякога за група модели от един и същи тип). Към такива гуми се прилагат специални обозначения: на левите гуми - „Ляво“, а отдясно, съответно „Дясно“. В този случай инсталирането на такива колела трябва да се извърши съответно отляво или отдясно. Нарушаването на правилата е забранено.
Вижте повече за характеристиките и маркировката на гумите, как да изберете правилните гуми, тук.
Ако няма горепосочените надписи върху закупените гуми, тогава производителят не налага специални изисквания за монтаж.
Как се монтират гуми?
За да инсталирате гуми с асиметричен модел, разберете някои от тънкостите. По-специално, от външната страна на гумата трябва да има маркировки „Страна, обърната навън“ („Тази страна е обърната навън“) или „Външна, външна“ (всичко зависи от производителя).
Ситуацията е малко по-сложна с гуми, които имат насочена шарка. Те трябва да бъдат монтирани по такъв начин, че посоката на движение напред да съвпада с посоката на стрелката на автомобила.
Лявите и десните гуми, както вече беше споменато в статията, се поставят според поставените надписи (от лявата или от дясната страна). Що се отнася до симетричните шини, те нямат страни или посока на въртене, така че монтажът може да се извърши във всяка позиция.
Ако насочените или асиметричните гуми са монтирани неправилно, качеството на возене може да се влоши. При висока скорост и по време на резки завои стабилността на автомобила е значително намалена. Ако все пак трябва да карате с неправилно монтирани гуми, превишетене се препоръчва скорост от 80 км/ч.
Монтаж на джанти и гуми. Съвет
Вече имате пълна информация за видовете гуми и техните характеристики, така че можете да пристъпите към монтажа им. Преди да започнете работа, не бъдете твърде мързеливи, за да разгледате инструкциите за експлоатация на конкретно превозно средство. Там често можете да намерите подробни обяснения по тези въпроси.
Но има редица общи препоръки, които сега ще споменем:
- Премахнете старите колела. Направи го просто. Като начало развийте всички гайки на няколко оборота;
- Повдигнете колата с крик, развийте гайките до края и свалете колелата;
- Не навивайте гумите твърде далеч, за да не се объркате по-късно.
При монтаж на нови гуми трябва да се вземат предвид страните, шарката и посоката на въртене. Няма да е излишно да проверите състоянието на гайките. Ако те са слабо затегнати, тогава можете да закупите нови продукти или да възстановите резбите на стари;
Не забравяйте, че правилният монтаж на гуми и джанти е преди всичко безопасността на водача и пътниците в колата. Следователно, ако няма достатъчно знания в тази област, е необходимоизползвайте помощта на професионалисти.