Монтаж на разединители 6-10 kV
Изключете устройството.
Разединителите за високо напрежение са предназначени: за изключване и включване на напреженови участъци от електрическа верига или отделни устройства при липса на ток на натоварване (товарът се изключва с прекъсвач) или за промяна на схемата на свързване; за безопасно извършване на работите на изключения обект; за включване и изключване (при условията, установени от PUE) зарядни токове на въздушни и кабелни линии, ток на празен ход на трансформатори и токове на малки товари. Имайки отворена контактна система, разединителите създават видимо прекъсване в електрическата верига, което позволява на персонала да провери безопасността на работа в изключената зона. В затворени разпределителни уредби и подстанции с напрежение 6-10 kV се използват еднополюсни и триполюсни разединители за вътрешна инсталация RVO, RV, RVZ, RVF и др. Числата след буквите показват номиналното напрежение (kV), номиналния ток (A) и версията. Еднополюсен разединител (фиг. 1) се състои от два опорни изолатора 3 и контактна система, която включва неподвижен контакт 4 и подвижен контактен нож 5, монтирани върху изолатори. Контактният нож, въртящ се по оста, е направен от две ленти, покриващи неподвижните контактни стълбове. Необходимото налягане в контактите се създава от пружини. Разединителят е монтиран върху основа под формата на коритообразна основа 2. Във включено положение ножът на разединителя се заключва със специална резе, която изключва спонтанното му отваряне под въздействието на собственото тегло, удари и електромагнитни сили. Кука 6 има ухо за изолационна щанга, с която се включва иизключете разединителя. Отварянето на ножа под ъгъл над 75 ° е ограничено от ограничителя.
Задвижването се състои от чугунен лагер, който служи като негова основа, и лостов механизъм. Ъгъл на завъртане на задвижващата дръжка 150°. При изключване на разединителя дръжката на задвижването е обърната надолу, когато е включена, нагоре. При монтиране на задвижването на различни стени лостовият механизъм прехвърля движението от дръжката към лоста, свързан към разединителя, чрез сектори. При ъгъл на дръжката 150° лостът се завърта на 90°. Крайните позиции на задвижването са ограничени от ключалката. За да извадите задвижването от крайно положение, трябва да дръпнете ключалката към вас. Ако разединителят и задвижването са разположени в една и съща равнина, те са свързани помежду си само с прът. Задвижващият механизъм осигурява ограничаване на движението и елиминира спонтанното изключване на ножовете. Прътът от серията SHO се използва за определяне на напрежението с помощта на индикатор за напрежение, завинтен върху него и се състои от работна глава, държач и ограничителен пръстен, който разделя изолиращата част на държача от ръкохватката. В края прътът има пръст, който се вкарва в куката на разединителя по време на работа. Пръчките се произвеждат с дължина 1220 mm (SHO-10) и 1813 mm (SHO-35).
Монтаж на разединители и задвижвания.
Монтажът на разединителите се състои от следните операции: ревизии,повдигане върху носещи конструкции и закрепвания, проверка и настройка на главните и сигнални контакти, проверка на монтирания разединител и задвижване в действие. Преди монтажа разединителите подлежат на проверка и ревизия: проверяват състоянието на порцелановите части, липсата на пукнатини, чипове, увреждане на глазурата; якост на армировката; надеждност на закрепването на всички компоненти и части; изправност на контактната система; липса на черупки, вдлъбнатини, ръжда. Откритите дефекти се отстраняват чрез шлифоване и изпиляване, болтовите съединения се затягат, триещите се части се смазват с тънък слой технически вазелин, повредените порцеланови части се сменят. Ревизията на разединителите обикновено се извършва в сервизи, извън зоната на монтажа. Разединителят се повдига до мястото на монтаж и се фиксира върху болтове или щифтове, без да се затягат гайките до отказ. В зависимост от масата, той се повдига от рамката ръчно с помощта на преносим триножник или подемник. Не се допуска повдигане на разединителя за изолатори или ножове. Едновременно с монтажа на разединителя се монтира задвижването и се сглобява трансмисията между тях. Разединителят и задвижването са монтирани така, че централните линии, регулирани по ниво и отвес, да не се отклоняват с повече от ± 2 mm. Разединителят и неговото задвижване са фиксирани към стената или конструкцията стабилно и надеждно. Болтовете трябва да са с пълна резба; когато гайката е затегната, свободният край на болта трябва да остане, като има не повече от две или три нишки резба. Разединителят и задвижването му се монтират по ниво и отвес. За регулиране на позицията им се използват подложки от ламарина с отвор за преминаване на фиксиращи болтове. При подравняване се уверете, че положението на задвижващия и разединителния вал е строго хоризонтално. При монтаж на няколко еднополюсни разединителя, свързани в един комплект, техните валоветрябва да са на една и съща хоризонтална ос. След инсталиране и подравняване на относителното положение на разединителите и задвижванията към тях, те се фиксират окончателно чрез затягане на болтовете, гайките и заключващите устройства до отказ и се извършва окончателното сглобяване на трансмисията. За да направите това, на всеки разединител и задвижващ диск се монтират лостове, щепселите се завинтват в двата края на пръта и прътът се фиксира с щифтове с щифтове. Освен това, за да се поддържа сцепление в случай на повреда или разцепване, е монтиран уловител на течение. Трансмисионните части са свързани с конични щифтове. След внимателно подравняване и регулиране на дължините на свързващите части се пробиват отвори с цилиндрична бормашина и се разгръщат с коничен райбер за щифтове с подходящ размер. По същия начин подвижният ограничител се закрепва върху задвижващия вал и лостовете на разединителя и задвижващите валове, но преди това трябва да бъдат завършени всички работи по регулиране на разединителя със задвижването (фиг. 3, а, б).
Когато трансмисионните оси са разположени от разединителя към задвижването в различни равнини, валът на разединителя се удължава с помощта на съединител със съединителните валове, фиксирани с конични щифтове. Свободният край на вала е фиксиран в краен или аксиален лагер, монтиран на страничната стена. При подреждане на по-сложна трансмисия в различни равнини не само валът се удължава, но и се монтират междинни лагери, върху които междинните валове се фиксират с лостове, поставени върху тях. В този случай тягата се състои от отделни елементи, свързани помежду си с помощта на вилки и фиксирани върху съответните лостове с шпилки ишпленти. След монтажа на разединителите и задвижванията към тях, както и след сглобяването на зъбните колела, се извършва окончателната настройка на разединителите и задвижванията и лостовете се закрепват на валовете със стопорни винтове. При настройката спазвайте и изпълнявайте условията, осигуряващи нормалната работа на разединителите и задвижванията. Ножовете са разположени коаксиално без изкривявания спрямо неподвижните контакти. Когато е изключен, ножът трябва да влезе в постоянен контакт. За да се премахнат недостатъците във взаимното положение на ножа и неподвижния контакт, последният е леко изместен по отношение на изолатора, върху който е монтиран, или изолаторът е изместен спрямо рамката, или изолаторът е завъртян около оста си. След като ножът и фиксираният контакт достигнат правилната позиция, затегнете всички болтови връзки. Едновременността на затваряне на контактите се проверява, както следва: предавката се включва бавно, докато влезе в контакт с подвижния контакт и в това положение се измерват празнините, оставащи между неподвижните контакти и ножовете на останалите полюси. За разединители до 10 kV се допускат празнини не повече от 3 mm. При голяма разлика във времето, настройката се извършва чрез промяна на дължината на предавателните връзки. Чрез измерване на теглителната сила на ножа от неподвижния контакт, проверете контактното налягане с динамометър или пружинна везна със сухи (обезмаслени) контактни повърхности. Ъгълът на завъртане на лопатките се задава от производителя за всеки тип разединител. Например при РВ-10/400 ъгълът между отворено и затворено положение на разединителя е 65°. Допустимо отклонение от нормата ±3°. Ако е необходимо, се регулира чрез промяна на дължината на пръта. Когато регулирате задвижването, уверете се, че позициите за включване и изключване на разединителя и задвижването съответстват едно на друго:в горната позиция на ръкохватката за задвижване на лоста разединителят трябва да е включен, в долната - изключен. И в двете крайни позиции задвижването е заключено с резе. Регулирането се счита за завършено, ако усилието на ръката на един човек е достатъчно за включване и изключване на разединителя. Сигналните контакти на КСА се регулират чрез промяна на положението на лостовете на вала им и задвижването на разединителя. Те се използват за затваряне и отваряне на блокиращи вериги, вериги на сигнални лампи и други спомагателни електрически вериги. Тези контакти, предназначени за монтаж с ключове и разединители, имат (в зависимост от предназначението) от 2 до 12 контакта за свързване на вериги. Конструкцията на контакта KSA е проста и лесна за инсталиране и работа. Основните им елементи са неподвижни и въртящи се контакти, ролка за поставяне на подвижни контакти, диск за свързване под различни ъгли със задвижващ лост. Последният се свързва с другия край към задвижването на прекъсвача или разединителя (при еднополюсните разединители - с нож). При сглобяване на KSA ротационните контактни шайби се поставят на вала, така че контактите за затваряне и отваряне да се редуват. Ако според схемата е необходимо различно разположение на въртящите се контактни шайби, се извършва подходящ основен ремонт на KSA. Задвижващият лост може да се пренарежда в желаната позиция по цялата обиколка на диска, като се използват отворите в него и в самия лост. Основното изискване за регулиране на контактите на KSA е сигналът за отваряне на разединителя да започне да действа, след като ножът на разединителя премине 75% от пълния ход, а сигналът за включване - не по-рано от момента, в който ножът докосне неподвижните контакти. След като регулирате разединителя, накрая фиксирайте лоста върху неговия вал с помощта на конични щифтове с диаметър 6 mm и дължина 60 mm. INлостът и валът са пробити отвори, чийто диаметър е с 0,2-0,3 mm по-малък от диаметъра на щифта. Монтажът и настройката на разединителите се считат за завършени, ако задвижването на разединителя и цялата преносна система работят ясно, без триене. Празен ход на задвижващата дръжка, произтичащ от пропуски и еластични деформации на цялата трансмисионна система от задвижващата дръжка до ножовете, не трябва да надвишава 5. Задвижването в крайни позиции се блокира автоматично от специални устройства. Ножовете на разединителя, когато са включени, попадат в неподвижните контакти в центъра и влизат в тях без удари и изкривявания, като не достигат ограничителя с 3-5 mm. Неедновременността на включване на ножовете на двуполюсните и триполюсните разединители не трябва да надвишава 3 mm при измерване на това разстояние между ножа и неподвижния контакт. Повърхностните контакти трябва да имат поне три допирни точки, които не лежат на една и съща права линия, а линейните контакти трябва да имат поне две допирни зони. Наличието на тези участъци се проверява със сонда с дебелина 0,05 mm и ширина 10 mm, която не трябва да преминава на повече от 5 mm навътре в повърхностния контакт или по контактната линия с линеен контакт. Не се допуска твърдо затягане на контактните пружини на разединителите. При включен нож трябва да има празнина от най-малко 0,5 mm между винтовите пружини или плоските пружинни пластини. Регулираният разединител се проверява чрез неколкократно включване и изключване. Тези операции се извършват с едно движение на задвижването без резки и удари в ножовете, като се спазват определените ъгли на въртене на подвижните контакти и лостове. В крайните позиции подвижният щифт, който фиксира позицията на устройството, трябва свободно да влезе в отвора на въртящия се сектор и здраво да заключи устройството. След завършване на монтажа и преди пускане в експлоатация, контактните частиразединителят се смазва с технически вазелин, увива се с хартия и се закрепва с канап.
- Как са устроени разединителите и за какво служат?
- Как се монтира, фиксира и регулира триполюсен разединител?
- Какво е устройството на лостовото задвижване и как е монтирано предаването от задвижването към разединителя?
- За какво се използват сигналните контакти KSA и как се монтират?