Мотоциклетни туристи, мотоциклетни обиколки, Абхазия
Благодаря на Костя за гостоприемството, започвам в Сочи. Задръстване повече от половината път. Между другото, някъде в района на Туапсе ме настига карта, която затваря черното Прадо, от което стражите не се колебаят да покажат пистолета на краля, който веднага последва следата! Хайде момчета във форума! Икономика! Навсякъде има къде да хапнете с прекрасна гледка към морето. На път съм 4 часа - разстоянието е по-малко от 200 км! Стъмва се. Отивам в Сочи. Публикация на Gaia. Знак Стоп. съобразявам се! Инспекторът в бяло издава натрапчиво: „ДОБРЕ ДОШЛИ“. Е, това не го очаквах, глътнах си езика! Човекът вероятно беше разочарован, когато видя 66RUS на номерата .... Трябва да търсим нощувка, и за да е защитен мотоциклета! ГОСТ Москва - забранено паркиране. Измъквам се от дълбините на паметта си - "radisson sas" - викам - и разбирам, че не, Лондон и Токио не са най-скъпите градове в света. И този прекрасен град с две дълги улици! Не, няма оплаквания за Raedisson, тъй като това не е най-невероятната цена! Правя още един кръг около две улици, забелязвам нов малък хотел - стая с огромен балкон, люлка и басейн - нормално в сравнение с други Sass. Карането из града със свален цял бодикит е лесно и приятно! За първи път видях двама местни мотористи на средно спортни мотоциклети. Цяла вечер съм обхванат от гордост, че съм спонсор на Зимните олимпийски игри 2014, полусънен виждам логото и фамилията си по стените на ледените арени. Ето как очевидно трябва да се зарадва българският спа посетител 2009! Цяла нощ и сутрин кортежи пъшкат и карат под прозорците! Общобългарски икономически форум!
Следобед вземам курс за Абхазия. Много е близо! 15 минути! Граница! Мотоциклетът провокира да се притиска напред. Няма нищо особено забележително и сложно - след 1,5 часа карам през истинския юг с абхазка временна регистрация и OSAGO. Отстрани все повече проблясват всякакви подозрителни дървета. 20 кмот границата - аз съм в Гагра. Вечерта абсолютно не е зимна! Можете да останете в частна къща в малка стая. Голямо Рязанско (62-ри регион) семейство лекари определено ще се установи до вас на Волга, от което ще бъде приятно да мирише на прясно масло и бензин, засенчвайки миризмите на морето и всякакви подозрителни дървета. На плажа с камъчета и чистото солено море няма много хора! В далечината се синее силуетът на български кораб, подсилващ имперските амбиции на летовниците. Не, достатъчно е да подушиш Волга - в Гагари има достатъчно нови хотели без претенции с приемливо обслужване. Старата Гагра е готин град - има оригинални къщи с причудлива архитектура - трудно можете да ги намерите другаде. В новата Гагра все още зейват дупки от снарядите на грузинската агресия от началото на 90-те години. Търговията е шумна навсякъде, конвейери работят на плажа, за да изстрелят летовниците на системи за окачване зад лодки в небето. Няколко дни са достатъчни, за да усетите атмосферата на това замръзнало българско Монако в началото на миналия век. да Има и тунели в Гагари, такива изоставени тунели за транзитни надлези, които някога са били планирани. Нов Атон. Пещерата, открита през 60-те години от някакъв овчар спелеолог. Храмът красиво блести с куполи в далечината. Напредвам към Сухум - отдясно в морето, подкрепа на охраната. Пътят е лош, с дупки, не можете наистина да ускорите. През нощта градът е красиво осветен. Отстрани има напълно подозрителни палми, хорът Турецки изнася концерт на централния площад.На хората им харесва - абхазците наистина се радват, че са приятели с България. Концертът беше успешен, докато тълпата бързо се разпръсна от града. На светофарите всяка втора кола е длъжна да се вдигне на задни - ако не искаш, значи не знаеш как! На излизане от града зареждам гориво - не е ясно какъв бензин докарват тук молдовските камиони. Наблизо за 200re "без задание"конник зарежда на уморено бехе ... Следва ме и ме заслепява. Ускорявайки, той също е "всички пари". Постът на КАТ (или друга полиция) - не е обичайно да се забавя на легнали полицаи, ями в Абхазия. Жителите на поста не са изненадани - те дори не са мръднали носовете си. Една кучка ме следва и ме заслепява. Насрещните крушки също спасяват съседа (или просто ги няма). Реакции при превключване - нула! Опитвам се да се откъсна по серпентината - не е - залепва за мен, за скърцане на гума. Висящ на опашката. Аз съм по-бърз от 110 - страх ме е - през деня видях много дупки и спящи крави (които не се прибраха от топлия асфалт). Като цяло в този режим вървим направо, добавям малко, автоматично забелязвам, че насрещната кола внезапно идва рязко към мен, успявам автоматично да се преобърна вдясно, идващият джигит минава на няколко сантиметра от мен, след което също автоматично изравнявам мотоциклета от дясната страна на пътя - чакам удар отзад - но по някакво чудо абхазците се разпръскват по курс на сблъсък до писъка на спирачка es ... Усещам как инжекторите инжектират адреналин в мен, тогава tions са големи. Осъзнавам в каква неудобна ситуация мога да попадна... Типичен представител на абхазките шофьори забавя и изостава - очевидно е намокрил седалката си ... Като цяло в Абхазия няма дисциплина зад волана - по-добре е да не шофирате през нощта и да бъдете особено внимателни през деня, защото джигитът може внезапно да си спомни какво има отляво или отдясно. И така, точно вечерта на улица Гагра, един човек беше свален пред очите ми, където беше просто немислимо да се ускори ... Съжалявам, че не спрях на Рица, но искам да се върна и да коригирам този въпрос.
Пътят обратно винаги е по-лесен. През първия ден изминах 1080 км и пренощувах извън Волгоград.Приятел ме посъветва да ставам рано в района на Абганерово - там има красиво езеро, но реших да стана рано и всъщност отидох в Саратовска област. Този ден ми хареса да се състезавам свлак и гледайте някои пътници.
Малък съвет за мотористите - ако ще ползвате къмпинги, което е абсолютно логично, не чакайте до късно вечерта - в края на втория ден за около 400 км не можах да намеря къмпинг - успях да се кача чак в Комсомолское - това е почти Башкирия. Това е причината за толкова дълго бягане по хлъзгавия път на втория ден. Между другото, там има приличен хотел, а собственикът възстановява старите GAZ67b, Volga, Pobedy, които са реставрирани с голяма любов и спят на пиедестали под стъклени куполи, изпращайки потоците от коли. Бях изненадан, че водачите на насрещни превозни средства не искат да предупреждават за „засади“, въпреки че може би в Краснодарския край някой рядко мигаше ... Но Свердловска област се срещна с най-лошото от всички - вечерта на петък, 21-ви - те са избити от града, мнозина отиват при насрещния. Вероятно абхазките конници бързат да се приберат - разбира се, те са на повече от 3000 км ....
Горещо препоръчвам Scala Rider - батерията издържа почти цял ден - винаги е приятно да ГОВОРИШ С ХОРА.
BMW се показа добре - по време на пътуването измина 7500 км (без 1000 км в камиона) Поисках 850 мл. петрол, който се оказа трудно достъпен в Сочи.
Бюджетът беше около 75 000 рубли Много благодаря на тези, които бяха там, срещнаха, насочиха и провокираха пътуването.