Мултитроникс С-570
Съвместимост
Автоматично осветление
Автоматично включване на къса светлина на фаровете в началото на движението на автомобила.
Цветен дисплей
Цветен TFT дисплей 2.4" с резолюция 320x240 и работна температура -20 градуса. Цветовото оформление на дисплеите може да се конфигурира индивидуално от потребителя (чрез RGB канали). Четири предварително зададени цветови схеми с бърза смяна.
Мултидисплеи
До 35 дисплея x 1 параметър, 6 променливи дисплея x 4 параметъра, 4 променливи дисплея x 7 параметъра, 3 променливи дисплея x 9 параметъра, 8 графични дисплея с променливи x 2 (или 1) параметъра, 8 дисплея с променливи показалци x 2 параметъра, 7 дисплея със средни параметри x 7 параметъра, 2 дисплея за помощ при паркиране, 4 горещи менюта x 10 функции.
32-битов процесор
Мощен 32-битов процесор осигурява по-голяма точност и скорост.
Свържете до 2 помощни устройства за паркиране
Бордовият компютър ви позволява да свържете до 2 радара за паркиране Multitronics едновременно (отпред и отзад).
Вграден гласов синтезатор
Гласов съпровод на режими, всички параметри, произношение на техните цифрови стойности, 21 гласови предупреждения за аварии и излизане извън настройките.
Говорейки за неизправност веднага щом възникне
Ако възникне грешка в ECU на автомобила, бордовият компютър не само ще предупреди за факта на нейното възникване, но и ще изрече кода на грешката и неговото декодиране. По този начин водачът веднага ще разбере дали си струва незабавно да отстрани причината за грешката или дали е възможно да продължи шофирането.
Изцяло нов софтуерен интерфейс
„Горещи менюта“ (бързо извикване към Предпочитанифункции")
„Горещи менюта“ позволяват бърз достъп до функциите, разположени в „Дисплей с настройки“. Потребителят може да персонализира състава на „Горещите менюта“ (до 10 функции всяко) по свое усмотрение и с натискане само на един бутон да извика списък с функции и настройки, разположени на различни места в „Дисплей с настройки“. Има четири независими горещи менюта за дисплеите за параметри, средни стойности, таксиметър и паркиране.
Дневници за пътуване и гориво
Журнали на средни параметри за 20 пътувания и 20 зареждания.
„Отброяване“
На екрана на компютъра могат да се показват едновременно до две графики на моментни параметри. С помощта на функцията „Обратно броене“ можете да навигирате през графиките (по времевата ос, 259 броя) и да определяте числените стойности на параметрите в „миналото време“, както и да ги сравнявате помежду си.
„Контрол на качеството на горивото“
Промените в разхода на гориво или продължителността на впръскване се следят с висока точност. При смяна се показва предупреждение и цифрова стойност на влошаване / подобряване на качеството на горивото (като процент от стандарта).
„Иконометър“
Позволява ви да зададете стойността на пробега на оставащото гориво в резервоара и да контролирате стила на пътуването (разход на гориво). Въз основа на зададения пробег, средна скорост и прогнозен разход на гориво, иконометърът показва часа на пристигане и отклонението от зададения пробег.
„Размери“ / „Газово оборудване“
Бордовият компютър ще ви предупреди за невключените къси светлини в началото на пътуването и за габаритите, които не са изключени след края на пътуването. Възможно е бордовият компютър да се използва заедно с газово оборудване: най-точното изчисляване на разхода на гориво, като се вземе предвид отделна корекция загаз.
"Осцилоскоп"
Бордовият компютър може да работи като осцилоскоп (чрез свързване на опционалния кабел "Multitronics ShP-2"): наблюдение и анализ на сигнали от различни сензори и вериги на автомобила директно на екрана на компютъра, запазване и прехвърляне на осцилограми към персонален компютър. Сравнявайки записания сигнал с референтния, вие получавате допълнителна възможност за диагностика на компоненти на автомобила в случай на трудни за диагностициране неизправности: износване, заглушаване, късо съединение, лош контакт и др. По отношение на възможностите си „Осцилоскоп“ е възможно най-близък до решенията за настолни компютри: възможно е да се контролира движението, задействането, да се измерват интервали от време и да се оценяват амплитудите на сигнала.