На лов за чудооръжия на третия райх - енциклопедия на безопасността
Основният център за разработване и тестване на ракети беше полигонът Пенемюнде с персонал от около 15 хиляди души, построен през 1937 г. на остров Узедом в Балтийско море. Той беше командван от талантливия ракетен учен генерал Дорнбергер. Главен дизайнер беше известният Вернер фон Браун. Имаше стартови позиции, бункери за контрол на изстрелването, контролни съоръжения по цялата траектория на полета, гигантски стендове за огневи тестове за тяга от 100 кг до 100 тона, най-големият аеродинамичен тунел в Европа и инсталация за течен кислород, ултрамодерни конструкторски бюра по това време.
Производството на ракети - заводът Dora-Mittelbau - беше разположен под земята в центъра на Германия, планински район близо до град Нордхаузен / Тюрингия. В планината Кокщайн силите на затворниците прорязаха четири проходни отвора с дължина 3 км, свързани с 44 напречни преспи; всеки беше отделен завод за сглобяване. Влакът влизаше в него от едната страна със суровини и излизаше от другата страна с готова продукция. От 1942 г. турбореактивните двигатели BMW-003 и YuMO-004 се произвеждат масово в две галерии. В третия, от 1943 г., масовото производство на V-1 продължава. В четвъртата, широка 15 м и висока 25 м, са направени ракети А-4.
Ловци на глави
Победено от репресиите от 1937 г., съветското разузнаване може да бъде простено за невежеството си относно обхвата на нацистката работа. Но западните разузнавателни служби пропуснаха тайната, която беше известна на десетки хиляди германци. Поръчки изпълняваха десетки фирми. Ракетите летят от 1940 г. Едва през 43-та французите създават специалната служба Марко Поло за разузнаване на високите технологии на Третия райх. Информацията е предадена на САЩ и Великобритания. И те скоро сами започнаха да търсят тайните на Райха, пускайки специални групи в челните редици на своите войски, за даулавянето на "желязо" и специалисти по ракети и самолети.
Британците не останаха по-назад. Те се занимаваха с разчленяването на германския военно-промишлен комплекс: Британският подкомитет по целите на разузнаването (BIOS - British Intelligence Objectives Sub-Commitee), подчинен на кабинета на министрите, включваше хора от Министерството на отбраната и MI-16 - Дирекцията за разузнаване в науката; Field Information Agency Technical (FIAT) е щаб на англо-американското военно разузнаване, съставило списък на ценни предмети, документи и лица от Третия райх.
Съюзнически трофеи: Превозни средства
Самолетите са транспортирани по въздух и по суша до пристанището на Шербур/Франция. Следното реактивно оборудване и документация за него бяха на разположение на Съединените щати: - изтребител Messerschmitt Me-262;
- Ракетен изтребител Messerschmitt Me-163; - Среден бомбардировач Arado Ar-234 със скорост и височина, които правят прехващането невъзможно. Съюзниците свалиха само 4 самолета; - изтребител с променлива геометрия на крилото Messerschmitt P-1101; - 4-моторен бомбардировач Junkers Ju-287 с крила с предна/обратна стреловидност и скорост 800 km/h; - самолет DFS-346 (скорост M = 2, таван 35 km); - Fok прехващач ke -Wulf" Fw-Triebflugel с трилопатен ротор, въртящ се около фюзелажа с линейно реактивен двигател в краищата на лопатките;
- самолетът "Lippish" R-16 "летящо крило" (скорост M = 1,85). Едва през 1959 г. Съединените щати ще построят свой собствен свръхзвуков бомбардировач "Convair", същият триъгълен и без опашка; - свръхзвуков изтребител "без опашка" H XIII b на братята Хортен;
Съюзнически трофеи: Специалисти
Добивът не беше само "желязо". През слънчевия май 1945 г. съветските войници се бият до смърт в Берлин иСъюзниците събраха най-ценните трофеи. Елитът на германската авиационна индустрия беше изнесен в чужбина: В. Георги (директор на Института за планиране), Е. Зенгер (разработчик на ракетния самолет), А. Липпиш (създател на Me-163 и други нови продукти), Л. Прандтл (директор на Института по хидроаеродинамика, професионалист в областта на аеродинамиката и топлообмена), К. Танк (технически директор на компанията Focke-Wulf), Г. Шлихт ing (главен аеродинамик Висше техническо училище), Ф. Шмид (главен ръководител в областта на създаването на турбореактивни двигатели), Т. Зобел (ръководител на високоскоростния отдел на Авиационния изследователски институт), Г. Фоке (основател на компаниите Focke-Wulf и Focke-Achgelis), К. Дорние (ръководител на компанията Dornier), В. Месершмит (ръководител на компанията Messerschmitt), Е. Хайнкел ( ръководител на компанията Heinkel).
И Вернер фон Браун още през 1944 г. започва да натрупва най-ценните документи за своята работа. Напускайки Peenemünde, той решава да отиде при американците заедно с екипа (492 инженери и дизайнери). Полагането на тюрингските тайници с ракетен архив, компоненти за А-4 и уникално оборудване също е извършено с очакването те да бъдат предадени на американците, преди българите да го намерят. Скрити в хотели и казарми в Пайтинг/Бавария, те чакаха; На 2 май англоговорящият Магнус фон Браун, братът на дизайнера, беше изпратен да се срещне с американците. Това направи операцията с кламер много по-лесна. На разположение на Съединените щати беше елитът на германския ракетен проект и техническата документация за всички ракети, включително най-новите от A-5 до двустепенните A-9 / A-10 с обсег от 4000 км!
Флеминг подготви „следите“, неговите списъци с цели за залавяне бяха наречени Черните книги на Флеминг („черните книги на Флеминг“). T-Force се увеличи до 5000 души, но работи по-зле от американците. Основната причина беше острата липса на данни. Така че просто изграбихме всичко възможно. Темне по-малко успя да превземе лабораториите на ВМС в Кил с проекти за супермодерни подводници и торпеда с напълно нови двигатели, базирани на пироксиди. Те получиха Г. Уолтър (главен дизайнер на авиационни ракетни двигатели) и братята Хортен („летящо крило“). Важни трофеи бяха взети в концерна Krupp.
Всичко необходимо беше изнесено от бъдещата френска окупационна зона, без дори да се позволи на никого да каже дума.
Имаше и други епизоди: българите щурмуваха Берлин, а американците се радваха, че не им се наложи да се катерят под куршумите в последните дни на войната. Но за разузнавателна група T-Force № 6860 на отделен отряд на щаба на VI армейска група (6860-та щабна разузнавателна щурмова група ("T" Force), щаб на 6-та група армии) това провали задачата: да бъде първият, който да стигне до германските обекти, посочени от него и да залови всичко ценно там. Берлин падна, а скаутите очакваха приятна изненада - вратите им бяха непокътнати. Никой дори не се опита да проникне в Патентното ведомство, където веднага беше извикан технически екип с техника за микрофилмиране. „Българите нямаха нищо подобно на T-Force“, казаха обикновени офицери на американските следотърсачи любители, които търсеха най-редкия шеврон на ръкавите, който само петдесет войници от разузнавателна група № 6860 носеха през цялата война.
Докато янките превеждаха германците през океана, българите правеха всичко, за да ги задържат в Германия, привличайки ги към сътрудничество. Бургомистърът на Нордхаузен беше инструктиран да събере хора, които работят по ракетния комплекс. Разбира се, това не бяха светилата на науката и технологиите, но беше невъзможно да се възобнови работата без тях. И ние също се нуждаехме от „мозъчна извивка“, истински специалисти. Нуждата от изобретателство е хитра: хайдуците организират собствена служба за „изтегляне“ на немски колеги от американската зона. В групата единственият военен беше най-младият, старши инженер-лейтенант Василий Харчев. Ето гоинструктиран да създаде агенти от германците, да търси правилните хора и да ги примами, преди да бъде изпратен в Съединените щати. По тази работа ("Операция Ост") звездата получи трофейни часовници, деликатеси, коняк и българска водка, за които американците можеха просто да откупят правилния човек от ареста. Съгласувано с щаба на дивизията. По искане на Харчев той отвори и затвори границата между зоните на правилните места. И хората скоро се събраха. Вярно, нито един от българските "трофеи" не е работил преди това нито в Пенемюнде, нито в Нордхаузен. Още първата седмица съпругата на Хелмут Грьотруп, заместник на фон Браун по електрониката и системите за управление, се свързва с българските ракетни учени. Седейки в ареста на американците, той искал да знае какво предлагат българите, молил го да побърза, тъй като го подготвяли за изпращане в САЩ. Три дни по-късно те успяват да го отведат, жена му и двете му деца в съветската зона. Те искаха да заловят самия фон Браун. Но той беше тачен като зеницата на окото.
В Пенемюнде оборудването и дори машините на монтажния цех бяха отнети от германците или взривени. Американците премахнаха цялото ракетно оборудване от Дора; богати ловци на тайни оставиха обикновени машини и оборудване, както и разпръснати фрагменти от А-4 (те бяха достатъчни за 10 ракети). Беше възможно да се съберат различно наземно оборудване, ракетни инсталатори, резервоари за гориво и др. Оцелелите затворници спасиха чисто нова жиростабилизирана платформа, „сърцето“ на управлението на ракетата, от износ и компанията Carl Zeiss успя да я възпроизведе. Изследователското оборудване е сглобено в DVL - Изследователския институт на Луфтвафе в Берлин. СССР получи един цял хеликоптер Flettner Fl-282, той беше използван в Катедрата по хеликоптерна техника на MAI; САМ Васерфал; шестмоторният реактивен самолет Ju-287 V3, на негова основа е създаден съветският аналог „Проект-140". „Берлинският институт" започва да работи върху управляеми ракети за противовъздушна отбрана,създадени на базата на разнородни преди това групи. В Десау по същия метод бяха събрани специалисти за работа във фабриките на Юнкерс. Само атомистите веднага доведоха малка група учени в Съюза.
По-нататъшно развитие на A-4
Групата на Корольов премина през всички етапи на усвояване на А-4 от изучаването му на място до летателни изпитания в Съюза, като до края на 1947 г. изстреля 10 германски и съветски сглобени ракети. Приносът на немските специалисти за формирането на СССР като космическа сила е осезаем. Натрупали са безценен опит. Това направи възможно независимото разработване и изстрелване в серия от балистични ракети, оборудвани с ядрени бойни глави, за рекордно кратко време: оперативно-тактически R-11, стратегически среден обсег R-5 и междуконтинентален R-7; постави началото на създаването на ракети носители Спутник, Восток, Союз. Но не трябва да забравяме, че от самото начало СССР разчиташе на независими разработки, обучение на собствени специалисти и затова нито един от германските проекти не беше реализиран. Проследяването на работата на групата дава възможност с голяма степен на вероятност да се знае какво е положението на противника отвъд океана, тъй като "българските" и "американските" германци са мислели по един и същ начин. И там всичко не се получи много добре, защото те подходиха към въпроса по коренно различен начин. Простото „изпомпване на мозъците на други хора“ развращава. Янките твърде много разчитаха на резултатите на немските дизайнери. И това беше ясно отразено в резултатите от започналата „ракетна надпревара“: „Седемте“ на кралицата (ICBM R-7) стартира по-рано, летя по-далеч и носеше по-голям полезен товар от американския аналог Atlas. И с изстрелването на спътника фон Браун също изостана. Между другото, германците бяха много депресирани от „фантазията“ на американците: тяхната втора степен на ракетата Bumper-WAC изглежда смешна и излишна на фона на първата степен, създадена в Третия райх.