надуваемо хвърчило
Съдържание
Всъщност не е трудно да пуснете надуваемо хвърчило сами, било то Flat или C кайт, но все пак вземете помощта на асистент, ако правите това за първи път. Свържете пилешката примка към трапеца и я закрепете с пръста на пилешката примка. По това време асистентът трябва да е близо до хвърчилото на ръба на вятърния прозорец, по ваша команда той трябва да хване хвърчилото за предния балон и да го обърне към вятъра, за да изстреля. За първи старт помолете асистента си, заедно с хвърчилото, да е леко срещу вятъра от вас. Това ще избегне рязко увеличаване на тягата, ако неправилно сте определили позицията на ръба на прозореца на вятъра. Когато вашият асистент вдигне хвърчилото, можете още веднъж да проверите правилното свързване на линиите и липсата на преплитане между тях. Сега вашият асистент е пътувал надолу по вятъра и ще намери ръба на вятърния прозорец. Ръбът на вятърния прозорец не е трудно да се определи чрез наблюдение на тъканта на купола. Ако отидете срещу вятъра, тогава куполът ще има вълна от плат от задната страна, тъй като вятърът вече ще духа от външната страна на хвърчилото. Слизайки под вятъра, тъканта ще се разтегне и вашето хвърчило ще бъде на ръба на прозореца. Вземете дъската правилно в ръцете си, с цветната (светла) страна в лявата си ръка. Когато сте готови да излетите, сигнализирайте на асистента, като вдигнете ръката си нагоре и той ще освободи хвърчилото от ръцете ви. Когато хвърчилото излети, внимателно го преместете по ръба на вятърния прозорец, без да прилагате твърде много сила върху щангата. С фини движения на дъската. Не забравяйте, че когато хвърчилото се движи бавно, то създава по-малко мощност. Ако например пуснете хвърчилото срещу вятъра, тогава хвърчилото може да не излети, а просто да падне върху снега и да започне да се преобръща към центъра на прозореца за вятър. Товаможе да причини спонтанно излитане и загуба на контрол. Ако пуснете хвърчилото на вятъра от вас, то може да създаде прекомерна тяга, която ще доведе до рязък рязък удар и ще ви събори от краката ви на земята. Най-добрата позиция за пускане на хвърчилото е точно под ръба на вятърния прозорец. Когато искате да приземите хвърчилото, преместете хвърчилото бавно по ръба на вятърния прозорец и го преместете към вашия асистент за 9 или 15 часа. Покажете желанието си да кацнете хвърчилото, като например потупате главата си и посочите мястото за кацане с ръка. Изберете най-безопасното място за кацане. Асистентът трябва да хване хвърчилото изключително за предния балон. Поставете го с предния балон, така че да е обърнат към вятъра и поръсете хвърчилото със сняг.
Рестартирайте кайт.
Има три основни начина да рестартирате вашето хвърчило. Обикновено проблемът с рестартирането възниква, когато хвърчилото е с главата надолу върху снега. На всеки плосък кайт, за разлика от много С хвърчила, рестартирането е доста лесно. Достатъчно е да дръпнете една от задните линии на хвърчилото. Хвърчилото започва да се плъзга с предния си балон по снега, обръща се и излита. При излитане преместете щангата възможно най-далеч от вас, но докато можете да контролирате полета на хвърчилото. Ако няма достатъчно вятър, ще трябва да „залюлеете“ хвърчилото, като дърпате последователно дясната, след това лявата задна линия на хвърчилото. За да рестартирате C-kite трябва да направите няколко операции и рестартирането е по-трудно. За да улесните рестартирането на вашия C-kite, имате нужда от 5-редова система. Старите модели с 4 линии са изключително склонни да се рестартират, така че ако имате такъв модел, закупете отделен комплект за инсталиране на 5 линии. Последователността на действията е следната. Когато хвърчилото е в центъра на прозореца, дръпнете 5-та линиясебе си, обръщате хвърчилото навън и то ляга с буквата U нагоре. След това трябва да се придвижите към ръба на прозореца за вятър и да стартирате като нормален старт от ръба на прозореца за вятър, като издърпате съответната страна на хвърчилото. Можете също така да опитате да направите това без 5 линии, като издърпате хвърчилото на предните му линии и ще трябва бързо да изтичате до хвърчилото, така че да се обърне под формата на буква U под въздействието на насрещния вятър.Някои модели C-kite имат доста проста система за рестартиране на сняг. Например, на легендарния хвърчил Slingshot Fuel, вие просто трябва да транспортирате петата линия от предния резервоар до средния резервоар до предната му част. Тази система се нарича ATL. След като хвърчилото падне върху предния балон, просто дърпате 5-та линия и хвърчилото излита вертикално нагоре като фолиево хвърчило, след което чрез контролиране на лентата коригирате полета му. Тези два метода са добри за използване при "работещ" вятър, при слаб вятър ще трябва да използвате цялата си изобретателност, за да се приспособите към вашия кайт и да го рестартирате. Обърнете се към инструкциите. В него производителят винаги описва как да рестартирате хвърчилото.
Опаковка за хвърчила.
След като яхнете хвърчилото и го приземите, първо започнете да навивате влакната. Навийте линиите като номер 8, това е много важно, защото ако една от бримките падне от лентата, тогава останалите линии не губят напрежението си. Това ще ви спести време, когато пуснете вашето хвърчило следващия път и ще сведе до минимум заплитането на линиите. Развържете влакната от хвърчилото и ги закрепете към щангата, за да не се заплитат по време на транспортиране. Хванете хвърчилото за предния резервоар, обърнете го и изпуснете въздуха от предния резервоар през изхода за въздух. Издуйте останалите цилиндри, ако имате изпомпваща система през повече от един цилиндър.Завъртете хвърчилото с предния балон успоредно на вятъра и поръсете със сняг една от подветрените страни. Завъртете хвърчилото към средата, като издухате останалия въздух от цилиндрите. Сгънете хвърчилото на две или три за опаковане в чанта. Ако вашето хвърчило се намокри, подсушете го. Не съхранявайте хвърчилото, когато е мокро. Съхранявайте хвърчилото, например, на балкона, тъй като е по-добре температурната разлика да не е много рязка, причинява конденз (влага), който замръзва на студа и разкъсва тъканта.