Наглостта на САЩ, не ги отрезвихме
Наглостта на САЩ, които се смятат за "господари на света" след разпадането на СССР, и като цяло отприщиха агресия срещу Ирак, вероятно не изненадаха никого. Малцина обаче знаят, че арогантността на американците буквално нямаше граници дори преди половин век по отношение на СССР. Докато ги отрезвим. Ракети.Нашето небе беше като двор.
След Втората световна война доскорошните съюзници в антихитлеристката коалиция – американците, нагло започнаха напълно да игнорират въздушните ни граници. Държавите изпратиха десетки свои разузнавателни самолети във въздушното пространство на Съветския съюз, като по същество превърнаха небето ни в проходен двор. Тогава нямаше какво да „отговорим адекватно“ на нахалните: американските B-29, B-52, V-47 и RV-47 с много голям „таван“ на височината на полета бяха недостъпни за съветските системи за противовъздушна отбрана, които по това време нямаха на въоръжение зенитни ракети с голям обсег.
Съдейки по документите, с които разполагаме, през 50-те години. американците успяха да бродят безнаказано във въздушното пространство около Москва, Ленинград, Балтийските държави, Киев, Минск, Мурманск, Архангелск, съветския Далечен Изток - Приморие, Хабаровск, Сахалин, Курилите, Камчатка.
Във връзка с всички тези факти ръководството на СССР на 27 май 1954 г. е принудено да приеме резолюция „За безнаказаните полети на чужди самолети над територията на СССР“, която поставя тежката задача на специално конструкторско бюро в кратки срокове да създаде необходимите средства за противодействие на самонадеяните американци.
Между другото, трябва да отдадем почит на американците, които направиха всичко възможно, за да спасят оцелелите си войници (например по време на войната в Корея, Виетнам, те имаха специалниоперативни екипи за търсене и спасяване, които бързо се озоваха на мястото на свален хеликоптер или самолет на ВВС на САЩ), както и по всякакъв начин да открият телата на загиналите, да установят имената им и да ги погребат с почести в родината им. В СССР, а и днес в България живите не са били и не са облагодетелствани, но за мъртвите няма нужда да говорим. Изминаха 58 години от Великата отечествена война и според различни оценки от 800 хиляди до 1,5 милиона войници, паднали на бойното поле, защитавайки Отечеството от нацисткото нашествие, все още не са предадени на земята. Но старата мъдрост гласи: войната не може да се счита за приключила, докато последният войник не бъде погребан, както се очаква.
Като част от тайната разузнавателна програма Моби-Дик, американските разузнавателни агенции пуснаха в съветското въздушно пространство специални балони за голяма надморска височина, оборудвани с автоматични камери и друго шпионско оборудване, които пилотите както на СССР, така и на САЩ често бъркаха с НЛО. През 1957 г. нашите зенитчици на Курилите откриха такъв балон и дори откриха огън, но без резултат - целта беше на твърде голяма височина.
Но винаги има граница за всичко. И най-накрая го уцелихме. Въпреки че някои от нашите авиоконструктори, а и други експерти, дълго време не можеха да повярват, че самолет може да „виси“ на такава немислима височина с часове и затова бяха склонни да мислят, подобно на пилотите, че това най-вероятно е НЛО.
Събитията от 1 май 1960 г. показаха, че аномалните явления или каквато и да било дяволия в случая нямат нищо общо. На този ден в района на индустриалния Свердловск (сега Екатеринбург), пълен с отбранителни предприятия, шпионски самолет U-2 на ВВС на САЩ, пилотиран от пилота Франсис Хари Пауърс, се появи на недостижимата си височина. Нашите зенитни артилеристи с ракета от новия комплекс S-75,накрая, без много трудности го "разбрах". Самолетът се разбива на земята. Пилотът, вместо да се самоубие, както му беше наредено според инструкциите, предпочете да катапултира и да се предаде на милостта на победителите. Вярно, нашите зенитчици след това напълниха още един самолет. Моята. По погрешка. Пилотът Сафронов беше награден посмъртно със затворен указ. А на вдовицата на загиналия капитан е наредено да не говори за случилото се със съпруга й.
Пауърс беше съден и хвърлен в затвора, макар и не за дълго. Скоро той беше разменен за нашия офицер от разузнаването полковник Рудолф Абел (Фишер), който беше заловен в САЩ през 1957 г.
Така че в началото на 60-те години. беше затворено въздушното пространство на нашата родина. Докато не беше открит през май 1987 г. от германски пилот-любител, 19-годишният Матиас Руст, който в Деня на граничната охрана седна точно на своята лекодвигателна Cessna. Червения площад в Москва. Настъпи шок сред военно-политическото ръководство на СССР. Беше много повече от срам.
И имаше дипломатически спор. Нашият пилот беше обвинен в „аматьорска дейност“ и грубо наказан като предупреждение към другите – епохата на Горбачов на „ново мислене“ набираше скорост, когато една след друга трудно завоюваните позиции бяха предадени на милостта на САЩ и политическите приоритети започнаха рязко да се променят, в резултат на което потенциалният противник се превърна в „партньор“. Тежката конфронтация на "студената война", изглежда, е потънала в забвение и е станала собственост на историята. Вече няма нито СССР, нито социалистическия военен блок "Варшавски договор". Въпреки това, съдейки по събитията в света през последните години, американците все още ги сърбят. Прокламираните "партньорски" отношения с България не могат да се считат напълно за такива. Авиацията на САЩ, както навремето, виси по нашите граници, само че може би не нахлува в българското пространство,шпионски спътници и наземни станции за проследяване следят „и двете” за български „приятели”, а атомни подводници периодично се засичат в близост до военноморските бази на България в Севера и Далечния Изток: край бреговете на Камчатка, в залива Петър Велики до остров Асколд.