Най-бързият и лек хеликоптер в света - Topkin, 2019 г
Хеликоптерът е стратегически много по-добър от самолета. Малкият роторкрафт, който ви очаква на поляната близо до къщата, прилича най-много на мечтата на мъжа да притежава собствен автомобил, особено там, където няма пътища. Тя не се нуждае от писти, тя е по-маневрена и може да се издигне във въздуха без летище. И ако хеликоптерът също лети със скоростта на самолет, тогава това отваря просто неограничени възможности за неговото използване.
Най-бързият хеликоптер
Към днешна дата се счита за модела Sikorsky X2, пуснат през 2008 г. в един екземпляр в американската дизайнерска компания Sikorsky Aircraft. Скоростта на експерименталния модел е била 460 км/ч, но според създателите му таванът може да бъде с 14 км повече (474 км/ч).
Проблемът, с който се сблъскват всички дизайнери на високоскоростни машини, е, че при високи скорости се нарушава стабилността на конструкцията и лопатките започват да се въртят неравномерно. В модела Sikorsky проблемът с баланса беше решен благодарение на допълнително крило на самолета и тласкач с шест лопатки. Основните му ротори се въртят в противоположни посоки, а обхватът на полета е 1300 км. Мощният двигател съдържа 1563 к.с. с. и лесно вдига във въздуха 3600 кг. А отличителните характеристики са лекота на работа, ефективност и много нисък шум.
Електрическото дистанционно управление на хеликоптера (без никаква механична връзка), когато пилотът само дава команди на компютъра, направи възможно потискането на активните вибрации и извършването на прост преход към самозавъртане в случай на повреда на двигателя.
Пилотната програма струва 50 милиона долара и беше скоросъкратен, тъй като са разработени всички необходими технологии за военния хеликоптер Ryder.
Друг самолет, който претендира да бъде "най-бързият хеликоптер в света". Това е хибриден хеликоптер X3, базиран на Eurocopter 155. Витлото и опашните ротори поемат основното натоварване, но без допълнителни къси статични крила с допълнителни газотурбинни двигатели хеликоптерът не може да достигне рекордна скорост.
Двигателите му са от Rolls Royce с обща мощност 2270 к.с. с. успяха да поставят рекорд от 471,5 км/ч през 2013 г., подобрявайки рекорда X2 с един възел. Освен това, когато се спускаше от височина, хеликоптерът ускори до скорост от 487 км / ч, но този рекорд не беше зачетен, тъй като се изисква движение в хоризонтална равнина.
Поради скоростта и възможността за излитане и кацане вертикално без писта, наборът от задачи, възложени на хеликоптера, е голям: спасителни операции на големи разстояния, евакуация на ранени и патрулиране. В бъдеще те планират да пуснат нов високоскоростен хеликоптер на базата на този модел за нуждите на Европейската комисия.
Рекордът за крейсерска скорост - 407 км/ч отдавна е победен и общоприетото схващане, че хеликоптерът лети бавно, е напълно опровергано. Разбира се, хеликоптерът няма да достигне скоро най-бързия самолет с неговите 1470 км/ч, но вече спестеното време надвишава всички разходи за експлоатация на такава хибридна машина.
Най-лекият хеликоптер
Пуснат е от японска компания през 2010 г. Това е едноместна машина Gen-4, тежаща 70 кг, но способна да вдига до 210 кг във въздуха. Напълно възможно е да се присвои на хеликоптер титлата на най-малкия.
Състои се от 2 четириметрови витла и двуцилиндрови двигатели с малка седалка на колела, разположени волекотена алуминиева рамка. Самият хеликоптер е без опашка, тъй като дизайнът му е оборудван с коаксиални витла.
Скоростта, която развива превозното средство е до 100 км в час и варира в зависимост от теглото на пътника. Летенето с най-лекия хеликоптер е възможно най-лесно, просто слушайте прост брифинг. Освен това самият полет е абсолютно безопасен - ако един двигател се повреди, е напълно възможно да издържите на втория, а ако два откажат, можете да направите аварийно спиране или да се плъзнете с парашут. Устройството струва 35 хиляди долара при поръчка от 10 броя. Хеликоптерът може да остане във въздуха от 30 минути до час.
Най-евтиният хеликоптер
Ако японският модел се произвежда индивидуално и по поръчка, тогава най-евтиният сериен газотурбинен хеликоптер в историята беше и е роторкрафтът на американската компания Robinson Helicopter.
Франк Робинсън е произвел само три модела от 1973 г. насам (R22,44,66), но този проект е търговски много успешен. Цената на R44 днес е от 400 хиляди долара, но двуместният 22-ри модел през 1979 г. струва само 98 хиляди при цена на летателен час от около 68 долара. Следователно идеалният хеликоптер за частни търговци е продал над 4 хиляди копия по целия свят.
Най-добрият хеликоптер
Хеликоптерите са способни да изпълняват много функции и не могат без тях във всяка област. Хеликоптерът Ми-8, въпреки годината на производство - 1965 г., все още е в търсенето в дузина разновидности. Машините се използват от Африка до Далечния север и работят при всякакви климатични условия.
Общо са произведени повече от 17 хиляди копия - това е най-масовият двумоторен агрегат. Ми-8 получи титлата "най-добрият хеликоптер в света" съвсем заслужено - повече от 30 от негоопциите, както военни, така и граждански, се продават като топъл хляб по целия свят. Новата му модификация - Ми-17 след 1997 г. пое щафетата на лидера.
Ми-8 се използват навсякъде: селско стопанство, помощ при бедствия и превоз на пътници (до 28 души). Като бойно превозно средство Ми-8 също няма равен - хеликоптерът може да изпълнява всички функции във военни действия (като транспортен, разузнавателен, щурмов, санитарен вертолет и команден пункт). Той е в състояние да носи до 1,5 тона оръжие с обща товароносимост 3 тона.
Единствената конкуренция на MI-8 е Black Hawk (Sikorsky UH-60), най-разпространеният военен самолет.