Най-икономичните хибридни автомобили
Дори преди 10 години да се говори за кола, която се движи на ток, изглеждаше като приказка. Днес е трудно да изненадате някого с кола, която работи едновременно с двигател с вътрешно горене (ICE) и електрически двигател (EM), така нареченият хибрид. И има редица добри причини за такова популяризиране.
Основните са: предстоящата екологична катастрофа и изчерпването на световните запаси от петрол. Но докато учени от цял свят блъскат главата над усъвършенстването и популяризирането на подобна технология в автомобилостроенето, българите не бързат да се присъединят към редиците на революционерите. Според статистиката за 2013 г. броят на хибридните автомобили представлява само 1% от общите продажби на автомобили.
Плюсове и минуси на хибридните автомобили
Несъмнените предимства на хибридните автомобили включват следното:
- в зависимост от модела разходът на гориво варира от 15 до 40%;
- количеството емисии на CO2 в околната среда е с 30% по-малко от това на моделите автомобили с двигатели с вътрешно горене;
- разстоянието между зареждането на автомобила може да се увеличи (в случай на завършване на един източник на гориво, винаги можете да стигнете до следващото зареждане на втория);
- функционирането на държавната програма за данъчни стимули за собствениците на електрически превозни средства или превозни средства с хибриден двигател.
Между другото, да кажем, че в световната практика подобни стимули от държавата се изразяват в намаляване на процентната ставка на данъка върху превозното средство или в пълно освобождаване от него. Така в САЩ спестяванията достигат средно 4,7 хиляди долара годишно, в Европа тази цифра варира в рамките на 2,5 хиляди евро, а в Япония се равнява на 1,2 хиляди евро.
Недостатъците при закупуване на хибрид могат да бъдат:
- цената му на българския пазар е средно с 30% по-скъпа от конвенционален модел (в Европа тази цифра ще бъде около 20%); - малък брой сервизи за поддръжка и бензиностанции; - доста скъп ремонт и поддръжка; - необходимостта от смяна на батерията след 6-7 години; - високата цена на самата батерия (нейната цена и работата по подмяната могат да бъдат приравнени на цената на автомобил от икономична класа); - липса на вторичен пазар за хибриди в България; - Все още не е приет българският закон за данъчни преференции на собствениците на превозни средства с екологично чисти горива.
Рейтинг на най-икономичните хибриди
За да отговорим на този въпрос, се обърнахме към резултатите от изследване на аналитичната компания Vincentric. Целта на проучването беше да се установи доколко покупката на този тип автомобили е финансово оправдана и по този начин да се определи класацията нанай-икономичните хибриди.
И така, беше взет предвид 5-годишен период на експлоатация на автомобила, а именно: неговата амортизация, плащане на застраховка, данъци, преференциални държавни програми, разходи за планова поддръжка, ремонт и гориво. Проучването установи, че въпреки че хибридните модели са по-скъпи, средните експлоатационни разходи са приблизително същите като тези на бензиновите модели, с изключение на разходите за гориво. По този въпрос хибридите бяха в голяма полза.
Купувачите на хибриди често са привлечени от тази възможност, възможността да спестят пари за сметка на гориво. И така, според изчисленията на Vincentric,Toyota Prius иToyota Prius C се оказаха най-"нелакомите" от тях, като разходите за гориво за 5 години експлоатация възлизат на приблизително $5800.С малка разликабешеHonda Civic Hybrid ($6600), аHonda Insight иToyota Prius V струват на собствениците си $6850 за 5 години.
Ако направим паралел в разхода на гориво между бензиновите и хибридните модели, спестяванията ще бъдат най-значителни за Lincoln MKZ Hybrid ($6200), за Toyota Prius V и Cadillac Escalade Hybrid спестяванията ще бъдат приблизително $5000-5500, а за Chevrolet Silverado Hybrid и GMC Sierra Hybrid $4600.
Рейтинг на най-печелившите хибридни автомобили
Ако вземем обща оценка на икономическата осъществимост на поддържането на автомобили с хибриден тип двигател, тогава тя ще изглежда така: