Водещи обувки за кабина и противотежест
Направляващи обувки се наричат устройства, с помощта на които всеки водач, положен по цялата височина на вала, се покрива от три страни, което осигурява ясна фиксация на кабината и противотежестта в хоризонтална посока. Обувките са здраво закрепени в ъглите на вертикалните рамки на кабината и противотежестните рамки с възможно най-голямо вертикално разстояние на едната обувка от другата.
С централното разположение на центровете на тежестта на кабината с товара и противотежестта, техните направляващи обувки не възприемат никакви товари, прехвърляйки ги към въжените закачалки. Такава идеална позиция на масите практически не съществува. Изместването на товара от центъра на кабината по ширина или дълбочина причинява съответните натоварвания върху обувките и релсите на кабината.
Има два вида обувки: плъзгащи се и ролкови. Най-простият дизайн на плъзгаща се обувка е показан на фиг. 28, а. Такива обувки могат да се използват само на товарни асансьори с ниска скорост с ниска височина на обслужваните помещения. В пътнически асансьори със скорост до 1,6 m / s се използват обувки с найлонови облицовки (фиг. 28, b, c). За закрепване на обувките към рамката на автомобила или противотежестта в основата са предвидени четири удължени отвора, които позволяват при монтиране на обувките да се регулира тяхната позиция спрямо рамката и, следователно, позицията на рамката спрямо водачите във вала. Работната част на обувката, покриваща водача от три страни, са найлонови втулки.
Вложката е монтирана в пръстеновидния жлеб на основата с капак. По същия начин между перваза на основата и капака е фиксирана една част от еластичния гумен полупръстен. Другата му част е вградена в жлеба на гилзата. Промяната в положението на водача във вертикална и хоризонтална равнина се компенсира от деформацияполовин пръстени с възможно завъртане на вложката спрямо надлъжната ос на водача.
Вложката се фиксира с изравнен болт в държача, който от своя страна се фиксира върху тялото с помощта на ос. Между щипката и основата е поставен амортисьор. Той не само омекотява работата на обувката, но също така позволява на найлоновата вложка 8 да се движи в хоризонталната равнина и да се върти около оста. Това елиминира залепването на обувката върху водача, когато тя се огъва в равнина, успоредна на основата.
В някои обувки, след монтажа на асансьора, се монтират чугунени втулки, които се сменят след пускане в водачите с найлон. За да се избегне триенето на обувките при плъзгане по водачите, което консумира значителна енергия, се използват ролкови обувки. При тях се наблюдава триенето на търкалящи се ролки по водачите. Такива обувки се монтират на асансьори с висока скорост.
Най-често срещаният дизайн на ролкова обувка (фиг. 29) е система, състояща се от две странични ролки и една крайна ролка, покриваща водача от три страни. Ролките се въртят върху търкалящи лагери, монтирани на оси, които от своя страна са неподвижно фиксирани в подвижни рамена. В плочата за обувки, разположена върху рамката на кабината или противотежестта, са предвидени оси, на които лостовете могат да се въртят заедно с ролките.
Лостовете се въртят по посока на приближаването на ролката с направляващата сила на пружината, монтирана между едното рамо на лоста и профилната шайба. Последният се държи от гайка в края на шпилката, която от своя страна е здраво фиксирана в плочата. Завъртането на лостовете в обратна посока е ограничено от регулиращия винт. Преднатягането на пружината се регулира с гайка; натоварването на ролката върху водача не трябва да надвишава 100 N.
Ориз. 28. Плъзгащи се обувки за асансьори: а - твърди, б, в - с найлонови втулки; 1 - основа, 2 - половин пръстен, 3 - капак, 4, 8 - втулки, 5 - ос, 6 - амортисьор, 7 - скоба
За да може кабината да се движи в хоризонтална равнина спрямо водачите в рамките на допустимите граници, ходът на ролката не трябва да надвишава 2 mm. След като е преминал по този път, лостът трябва да опре в регулиращия винт. За да се елиминира шумът, ръбът на ролката е покрит с гума. Диаметърът на ролките е 150…200 mm.
Ориз. 29. Ролкова обувка: 1, 2 - ролки, 3 - търкалящ лагер, 4,7 - оси, 5 - гайка, 6 - пружина, 8 - плоча, 9 - лост, 10 - винт, 11 - шпилка
Използват се ролкови обувки, при които ролките се въртят върху оси, неподвижно фиксирани спрямо тялото. Осите на ролките са оборудвани с ексцентрици за регулиране на разстоянието между ролката и водача чрез завъртане на тези оси.