Направи си сам ремонт на ауспух на автомобил
Ремонтът на ауспуха не е сложен ремонт, с който можете да се справите сами. Ауспухът е един от важните елементи на изпускателната система, който трябва да се следи. Фистулите на части от системата водят до значителна загуба на мощност на двигателя.
- развитието на корозия поради комбинацията от влажна среда и разяждащи газове;
- разрушаване на заварки поради температурни промени и високочестотни вибрации;
- проникване на мръсотия, пясък, вода в ауспуха;
Особеността на структурата на изпускателната система не позволява инсталирането на антикорозионна система. По редица причини ауспухът може да ръждясва много бързо, чрез корозия се появяват пукнатини и счупвания от удари. Ремонтът на ауспуха е необходим дори при незначителни дефекти. Опитните шофьори се съветват да проверят всички части на системата.
Етапи на самостоятелен ремонт на ауспуха
Основният проблем е появата на проходни отвори върху различни елементи. За ремонт ще са необходими заваръчни работи - самата система е комплекс от заварени части. Стъпки:
- мястото, където се е образувала дупката (пукнатината), трябва да се отстрани;
- определя се размера на щетата;
- подготовка на ламарина;
- повърхностна обработка с антикорозионно съединение;
- подготовка на фрагмент от листов лист с поле от няколко cm;
- мястото за заваряване се почиства;
- кръпката е заварена.
Заваръчният шев трябва да е равен, по-добре е да използвате полуавтоматична машина за заваряване. Горният вариант за ремонт е традиционен. Напоследък те често започнаха да използват гофриране за ремонт на ауспуха. В точката на закрепване на тръбата към изпускателния колектор е монтирана гъвкава връзка.
Гофриране в метал. плитка удължава живота на ауспуха. Предимства:
- намаляване на натоварването на компонентите на изпускателната система;
- ауспухът става по-горещ.
Рано или късно ще трябва да закупите нов ауспух. Когато купувате в магазин от продавач, трябва да попитате колко най-добре е антикорозионната течност да третира вътрешната повърхност.