Направи си сам ремонт на реле на вентилатора

Автор: Pejon (PSA-Club.net)

Добро време! Онзи ден отидох за консумативи за поддръжка на моя Wad. В магазина се сетих за превключвателя за включване на ниски и високи обороти на вентилатора, който беше повреден преди шест месеца (този под бронята е закрепен за радиатора с 1 болт и два кабела)

Включено реле за 2 скорости (под № 6) - обикновено ниската скорост се поврежда, когато работи висока скорост.

направи

Цената е малко напрегната (1600 рубли), по-точно покупката на това реле определено не се вписва в бюджета.

Дръпнах със замяна - т.к. през зимата перката на радиатора се включва много рядко и трябва ниска скорост, когато работи климатикът, а за ускоряване на по-висока. По принцип не можете да се къпете (в края на краищата вентилационният отвор се включва), но! Случайно разбрах, че тези релета подлежат на ремонт! Ако някой го върти в ръцете си - той се състои от корпусен слой с 4 контакта навън под метална решетка - външните 2 контакта са затворени от пружина, вътрешните 2 са затворени от температурен датчик.

Това е причината да не включва ниски обороти на вентилатора на Peugeot 307.

Дойдох до радиомагнитола с реле (за щастие, натрупването на 3 бр.). Купих този температурен датчик (при 184 градуса) за 17 рубли (!!).

Цялата операция по изваждането на стария (изгорял) сензор и инсталирането на закупения отне около 40 минути. Има ли разлика - 1600 рубли и 17 рубли + малка ръка?

Тествано върху мен - след монтаж всички скорости на вентилатора работят правилно.

Ще добавя сам: релетата за превключване на скоростта на вентилатора имат почти същия принцип на работа и са инсталирани на повечето автомобили PSA Peugeot Citroen по същия начин и съответно горната информация ще бъде полезна за мнозина.