Направи си сам смяна на съединителя

Е, тук се присъединих към редиците на мегановодовите, които самостоятелно смениха съединителя на колите си. Работата, разбира се, отнема много време, но е напълно по силите на човек, който знае как да завърти гайките. Инсталирах комплект съединител Valeo за сцената и лък за освобождаване (всичко струва около 10 хиляди рубли.)

Какво се случи преди смяната на съединителя и защо всъщност реших да го сменя Педалът на съединителя беше стегнат и след 15-20 минути каране стана още по-стегнат и периодично се усещаше някакво задръстване при натискане на педала (това е, че не е). Ревизията на педалния комплект не даде положителен ефект. При потегляне на задна предавка се усещаше добре познатото подръпване. На първа предавка трептене се появи само след шофиране в задръствания (и на 98 бензин практически не се появи).

Какъв е ефекта от смяната на съединителя. За мен това е просто различно ниво на комфорт. Карах шест часа из града, в задръствания, в жега (37 градуса), естествено с климатик. Без дръпвания и най-важното педалът на съединителя стана много мек.

Какво се разкри при преглед на стари части. Кошница и диск с минимално износване. С очите си не видях неравномерно производство върху тях. Венчелистчетата на кошницата са на едно ниво. Но при прегледа на освобождаването на съединителя забелязах изкривяването му (можете да го видите на снимката). Очевидно основният проблем е, че стегнатият педал се дължи на този дефект на освобождаването на съединителя.

---