Направи си сам възстановяване и основен ремонт на генератор - Занаяти за автомобили
Ето генератора, който имам...
Напълно преустроен, реставриран или реставриран. Роден от завода 2006 г. пробег 145 000 км. Данни за алтернатора: Valeo 37300-22650/ Корея.
Отне ми :
- 2 нови лагера (37334-2B100, 37342-37400) - 2 нови четки (37368-21330) - Нова шайба (37321-22650) - торцови ключове 7,8,24. гаечен ключ звездичка t25 - Притискащи лагери - Запояване желязо - Свредло -Топлинен пистолет -Шмиргел, стоманена четка -Лимонена киселина + стара тенджера за готвене на супа от генератора) -Боя (термична за двигатели и обикновена)
Така започна всичко
нови лагери, смяна без натискане дори не си струва да се опитва)
тук всичко е повече или по-малко ясно, така че ще се съсредоточа върху подмяната на четките
ако имате същия дизайн, тогава там, където са контактите на четката, трябва да пробиете малки дупки точно в центъра. четките сами ще изскочат и пружините ще излязат (просто ще бъде проблематично да се разпояват)
това са нови и стари четки.Ако новите четки са по-големи,това не е проблем,с помощта на пила можете да регулирате размера на старите.
След това трябва да ги поставите, запоите и изолирате. например с помощта на термичен пистолет, сега за боядисване. За да почистя частите от натрупване на мръсотия, купих лимонена киселина в магазина. И то сготвено!
Готвим ... готвим ... хвърляме и болтовете на гайката, за да е по-вкусно) Готвих 25 минути
извадете … вижте, цялата мръсотия е изчезнала. след това малко шлайфане и готово...
С втората половина на генератора е малко по-сложно, не можете да го заварявате, но с помощта на кожи и алкохол го почистих за 30 минути. Сегаможе да се боядисва