Нашата екскурзия до музея Чкалов
Значително място в района на Нижни Новгород е мемориалният музей на Валерий Павлович Чкалов. Изложбата е открита през 1940 г. в малката родина на легендарния пилот - град Чкаловск.
Планирахме да посетим този волжски град по пътя за Нижни Новгород, като част от автомобилното рали Ярославъл-Нижни. Въпреки това успяхме да влезем в музея едва на връщане, защото първия път нямахме време. Експозициите са отворени от 9 до 17 часа без понеделник.
Как да отида там
Музеят се намира недалеч от Волга на улица Чкалова в къща номер 5. Ще бъде лесно да го намерите на навигатора. Ето координатите му 56.765045, 43.265565. На разклона на входа на града можете да отидете по улица Ленина до края и след това да завиете надясно, по улица Чкалов. Щом видите модерна тухлена сграда, значи сте на правилното място. В близост се намира център за отдих на името на Чкалов. И двете сгради се отличават донякъде от едноетажната градска застройка.
Излагане
Музеят се състои от две части. Първият е домът на Валери Павлович, а вторият е хангар с оборудване. Можете да започнете с всеки от тях. Избрахме технически. Билетите се продават веднага на входа. По време на нашето посещение те струваха 200 рубли. Тук можете да закупите сувенири и книги.
Хангар с оборудване
Първото нещо, което се вижда, е самолетът с големи крила АНТ-25. Размахът на крилете на този гигант достига 34 м. На тази "машина" Чкалов, Байдуков и Беляков извършват два исторически полета, с обща дължина 19474 км. Последният - по маршрута Москва-Северен полюс-САЩ (Ванкувър). Така се роди далечната авиация. Посетителите имат право да се докоснат до историята и да погледнат вътре в пилотската кабина, като се изкачат по специална стълба.
На пътеката, до витлото на самолета, има удобна площадка за снимане. Отделете малко време, за да направите снимка за спомен.
Кабината побира трима души - двама пилоти и навигатор. Командир беше Чкалов, втори пилот - Байдуков, навигатор - Беляков.
Този самолет беше представен на Чкалов за полет до Далечния изток. Създаден през 1928 г., той е широко използван през военните и следвоенните години. Известен още като "Царевицата".
Прародителят на съвременните реактивни изтребители. Скоростта на полета достига 1000 км/ч. Музеят действа като въплъщение на мечтата на Чкалов за високи скорости.
Един от изтребителите, тестван от Валери Павлович. Благодарение на него колата влезе в масово производство. Самолетът е бил на въоръжение във военновъздушните сили на Съветския съюз от 1935 до 1945 г. През това време е модифициран няколко пъти. Участва в първите години на Втората световна война.
Самолетът беше експериментален. Не се произвежда серийно. Само три от тези машини са построени. На световното изложение в Париж през 1936 г. Чкалов демонстрира висш пилотаж върху него.
Авиомотор М-25
Мотор с въздушно охлаждане от един от изтребителите I-16.
Друга техника
Чкалов получи много подаръци. Една от тези презентации беше планерна моторна лодка от Рибинския лодкостроителен завод, сега корабостроителен завод "Вимпел". Пилотът го е яхнал, когато идва в родния си град през 1937 г. Лодката е произведена в първите години от работата на завода, а това е началото на 30-те години.
Малко вдясно има лимузина Пакард. Такива подаръци се правехаот съветското правителство на всички участници в полета Москва-Северен полюс-САЩ. Колата е била в музея през 60-те години.
След като разгледахме техническата част, отиваме в къщата на Валери Павлович. Вижда се, че района в близост е облагороден и поддържан чист. Разбити цветни лехи, има дървени пейки. Фасадата на къщата също е в отлично състояние.
Вътре има няколко стаи, всяка от които е отделен етап от живота на пилота: детство и младост, обучение в училище, служба като пилот.
За съжаление няма екскурзовод. Има много експонати. Трябва да го разберете сами. Но анотации има навсякъде.
Първо се озоваваме в стая, посветена на детските години на Чкалов. По стените има снимки на родители и роднини, учители.
Следващата стая разказва за два директни полета до Од и САЩ. Ето летателния костюм на Чкалов. В него той направи и двата полета.
Друга стая е посветена на обучението на Чкалов в техническо училище. Проучването е проведено в град Череповец, Вологодска област.
Изложена е и пигментната каска, с която пилотът извършва първия си полет през 1920 г.
Бившата спалня на семейство Чкалови. Тук обиколката логично приключва. Експонатите разказват за последния ден от живота на легендарния пилот. По-специално, тук можете да видите неотворен парашут и дрехи, в които умря Валери Павлович.
След музея отидохме да разгледаме околността. Вдясно от хангара има бюст на Чкалов. Между другото, паметник в цял ръст на пилотаинсталиран на площад Чкалов до Двореца на културата и спорта в града.
Монументална тъмносива сграда привлича вниманието. Това е Чкаловският дом на културата. Според информационната табела на фасадата Дворецът на културата е обект на културното наследство от регионално значение. Сградата е построена през 1930-1940 г. в памет на изключителния пилот-изпитател, основател на съветската школа по висш пилотаж Валерий Павлович Чкалов.
По време на Втората световна война в нея се помещава военна болница. В момента има туристически център „Български крила“, както и интерактивен музей на скоростите.
Отсреща на малък площад беше монтиран изтребител МиГ-21 (в чест на 80-годишнината на пилота). Оттук, от високия бряг, се откриват великолепни гледки към язовир Горки. Пространството, което лично у мен предизвика голямо удоволствие.
Накрая
От посещението на музея останаха ярки впечатления, които ни съпътстваха по целия път обратно към дома. Както във всеки случай историята от първа ръка. Беше интересно и информативно през цялата обиколка. Само съжалявахме, че не можахме да посетим Музея на скоростите. Но всичко е в бъдещето. Леко разстроена липсата на водач, но само леко и не за дълго. Музеят определено е препоръчителен за посещение. След завръщането си у дома домашната библиотека скоро беше попълнена с книги за Валери Чкалов и неговите легендарни подвизи.