Настройваме моторно окачване или плоча с двигател
В момента количката е празна.
Потребители: 0,Гости: 8
Ботове за търсене: 6 Yandex(3) , oBot(3)
Настройваме моторно окачване или плоча с двигател
1. Вземете моторизирана закачалка и просто я свържете към приемник или DVB карта в стаята. Свържете единия край на кабела към входа на приемника или DVB-картата, другият край трябва да бъде свързан към съединителя на закачалката на двигателя с надпис "Приемник". След като системата е включена, зелената лампичка на закачалката на двигателя трябва да светне, това е знак, че към закачалката на двигателя е подадено захранване. Натиснете и задръжте гумения бутон с надпис "Бутон Изток-Запад" веднъж, карданният вал трябва да започне да се движи в западна посока, натиснете и задръжте бутона два пъти и валът ще започне да се движи в източна посока. Проверете дали маркировката на вала на моторизираната закачалка се простира в двете посоки до 80°. Първоначално при ново окачване на двигателя валът може да се движи само на запад, за да се премести на изток, трябва да нулирате настройките на окачването на двигателя. За да направите това, използвайте тънка игла за плетене или кибрит, за да натиснете скрития бутон "Reset" и задръжте, докато зелената светлина започне да мига в червено. След това валът трябва да се движи без проблеми и в двете посоки.
2. Проверете дали моторът се управлява от команди от вашия приемник.
За потребители на приемници За потребители на SkyStar3 За потребители на SkyStar2
За потребителите на приемници не би трябвало да има големи проблеми. Нека разгледаме управлението на окачването на двигателя от приемника "Lumax DV-728". Влезте в менюто "Инсталиране на антена" - > в колоната "Позиционер", изберете "DiSEqC 1.2" - > щракнете върху "OK", появява се следното меню:
В колоната "Движение" натиснете джойстика на дистанционното управление наляво или надясно, вижте дали окачващият вал се движи.Проверяваме и колоната „Една стъпка“.
Подробни настройки на програмата ще бъдат обсъдени в раздела „Настройки на програмата за сателитна телевизия“, ако вече сте се занимавали с това, трябва да разберете какво представляват „Плъгини“. За да може програмата "ProgDVB" да контролира Вашето моторизирано окачване, тя се нуждае от специална подпрограма, наречена "Plugin". За различните типове DVB-карти могат да се използват различни "Plugin".
Ако имате DVB-карта SS2 или TT-Budget 1401, тогава DiSEqC U "Plugin" ще ви подхожда (изтеглете DiSEqC)
. Plugin файлове, които се копират в главната директория "ProgDVB". Инсталирайте, отидете на "Plugins"->"DiSEqcU"->"configure". в прозореца, който се отваря, опитайте да подадете команди,
Окачващият вал трябва да се движи в зависимост от зададената от вас посока.
Ако окачването на двигателя се подчинява на командите, , тогава можете безопасно да продължите към следващата част от настройката.
3. В параграфа „За местоположението на сателитите“ разбрахме
че нашата географска дължина е 36° 6'E, т.е. Нашата най-висока позиция на орбиталната дъга е Eutelsat W4 36°E. Ако географската дължина на местоположението съвпада с реалния спътник, тогава маркировката на вала на окачването на двигателя
настройте на позиция 0 ° и настройте този сателит в нашия случай е: Eutelsat W4 36 ° E.
5. Сега завийте закачалката на пластината към вала на закачалката на двигателя, така че оста на центъра на вала и оста на центъра на закачалката да се допират точно една спрямо друга. В това положение трябва да затегнете здраво гайките на скобите за окачване, вече няма да се налага да ги развивате. Вижте снимката в параграф "6".
6. Сега, когато всичко е настроено, вие сте си спестили неприятностите и можете безопасно да инсталирате цялата система на скобата, но първо свържете двата кабела. Един кабел ще премине от конвертора към конектора "LNB".окачване, вторият кабел ще премине от конектора "Приемник" към приемника или DVB-картата. След инсталирането системата ще се настрои към сателита Eutelsat W4 36°E като обикновена сателитна чиния. Сега завийте окачването на плочата към вала на моторизираното окачване, така че оста на центъра на вала и оста на центъра на окачването да са в контакт точно една спрямо друга. В това положение трябва да затегнете здраво гайките на скобите за окачване, вече няма да се налага да ги развивате. Вижте снимката в параграф "6".
