Не се нави в студа Практически съвети - "ние сме на път" автомобилен портал
По съвет на експертите, за да не се случи това, трябва да се обърне специално внимание на превенцията, според Auto-Novosti. Необходимо е да се внимава маслото и другата "течна химия" на автомобила да не замръзва. Минералното или просто старото двигателно масло при минус 30 със сигурност ще замръзне. Поради тази причина е по-добре да го смените, за предпочитане на "синтетика". В резервоара за миене също трябва да имате антифриз, и то неразреден и с високо качество. Повечето коли не могат да запалят след мразовита нощ, защото мощността на батерията пада на студа. Можете да му помогнете да оцелее през нощта, като загреете колата идеално „преди лягане“ - най-добре е да карате поне тридесет минути, без да гасите двигателя и без да използвате силни електрически уреди - отопление на задното стъкло и седалки, сервоуреди, приказна музика. Можете да вземете батерията вкъщи за през нощта, в топлина. И преди да запалите колата сутрин, опитайте да "мигнете" няколко пъти с дългите светлини - ще загрее акумулатора. Често колата не пали поради лоши или мръсни свещи. Те трябва да бъдат проверени, почистени от сажди и, ако е необходимо, сменени.
Опитните хора също препоръчват при силни студове през нощта да се наливат 100-150 грама бензин директно в маслото. Стартирайте двигателя за 2-3 минути. Бензинът ще се смеси с масло и ще го разреди. На сутринта стартерът ще бъде по-лесен и бензинът ще се изпари след 5 до 10 минути, без да навреди нито на двигателя, нито на маслото.
Но всичко това вече е излишен съвет за тези, които не можаха да запалят тази мразовита сутрин, когато навън беше -35 градуса. Е, опитайте да запалите колата отново. В случай, че след три такива превъртания на стартера колата не оживя, трябва да изчакате няколко минути, след което повторете серията. INако нищо не се получи, трябва да оставите колата сама, докато загрее, или да се обадите на специалист, за да откриете причината за повредата на оборудването. Най-лесният начин е да изтеглите колата до почти горещ гараж и да се опитате да я съживите там.
Има и друг вариант за „съживяване“ на автомобила, като „запалите“ от батерията на друг автомобил. За да направите това, трябва да изключите двигателя на донора, да премахнете клемите от батерията на донора. С дебели проводници свържете 1 батерия към друга. Свържете плюс с плюс, минус с минус. Ние се грижим за отличен контакт. Струва си да изчакате няколко минути, това е особено полезно, когато батерията е напълно разредена, през което време токът от жива батерия ще тече в мъртва батерия според закона за комуникиращите съдове. След това изключваме двигателя на донора, стартираме „болния“. Моторът трябва да стартира!
Най-честата причина за неуспешно стартиране на двигателя е ниската скорост на превъртане на коляновия вал на двигателя. Колкото е възможно, причината се крие в неподправеното масло в картера на двигателя на автомобила. Трябва да се разбере, че при ниски температури лятното масло става гъсто като желе и, обратно, пречи на движението на частите и не допринася за това. Поради тази причина преди всеки зимен сезон маслото трябва да се смени със зимно масло, често това са синтетични масла, препоръчани от производителя. Тези моторни масла се продават в магазините за резервни части на Хонда. В тези магазини можете да намерите масла за почти всяка кола и за всеки сезон.
Освен това трябва да се помни, че в студа е по-добре да не поставяте колата на ръчната спирачка, така че накладките да не замръзнат. По-добре просто да включите колата на скорост. За да не копаете със замръзнали ключалки на вратите, автомобилните експерти съветват да имате в джоба си, но е по-добре предварително да налеете специални „размразители“ в „ларвите“. От време на време успяваотворете ключалката, като нагреете ключа със запалка. За автомобили с ръчна скоростна кутия е необходимо да стартирате двигателя, не забравяйте да стиснете съединителя: това ще спести стартера от необходимостта да върти замръзналото масло в скоростната кутия (дори в неутрално положение предавките в кутията се въртят). След като колата стартира, по-добре е да не отпускате педала за няколко минути, след което да го отпуснете плавно. След като загреете колата, карайте смело - няма да закъса.
И не трябва да оставяте колата на алармата без нужда: на паркинга или в гаража, алармата, включена за повече от седмица, напълно ще разреди батерията. Професионалистите припомниха още, че 1 студен старт на двигателя при силен студ, според степента на повреда на автомобила, се равнява на 300-500 км пробег. И е по-добре да използвате градския транспорт, ако пътуването не е спешно.
Интересното е, че в допълнение към старите автомобили, които днес не са стартирали поради многобройните си неизправности, тези списъци включват огромен брой нови чужди автомобили. Факт е, че иновативните двигатели на avtoindent.ru са направени, като се вземат предвид строгите екологични стандарти на Евро-4 и работят на бедна смес (по-малко бензин, повече въздух). В студен климат такова приятелско отношение към околната среда може да изиграе жестока шега - колата просто няма да запали.
Както показва практиката, повечето автомобили при силни студове разочароват собствениците си само в първите дни на замръзване, когато шофьорите все още не са заменили определени части на колата си.