Не забравяйте климатика
1) основното нещо е да не го забравяте дори когато е студено (зима-есен) включете го за 2-3 минути поне веднъж месечно (по този начин смазвате системата и компресора) 2) Опитайте се да следвате простите изисквания за работа с климатика: - не изключвайте рециркулацията. Особено по прашни пътища. ом на входа на гаража, паркинг, изключете климатика, отворете ре циркулационна клапа, превключете управлението на печката на горещ въздух, включете вентилатора за 2-3 минути. или повече Сухият и най-важното топъл външен въздух ще изсуши клетките на изпарителя и дъното на печката - когато работите по силно прашни пътища, почистете тръбата за оттичане на конденза, контролирайте "локвата" под машината - ако климатикът работи и отдолу е сухо - време е за почистване.
За да отпразнувам, че след 2 години климатикът не изисква зареждане с гориво, реших да похарча пари за почистване на влагоуловителя, за да убия всички микроби и да измия праха за 2 години работа.
По-добре е да го бутнете от страната на водача, където са педалите, огънете капака и внимателно го поставете между устройството и корпуса на изсушителя.
внимателно издърпайте дренажната тръба, като огънете подовата настилка от страната на пътника Съветвам ви да я измиете старателно както отвън, така и отвътре. Колкото по-добър е кондензатът. толкова по-добре) Поставяме го обратно, но не го поставяме върху отвора за сушилня Сега подготвяме интериора, затваряме всички прозорци на вратата. Затваряме капаците на панела. Поставете тръбата от почистващия препарат, докато спре в отвора, на койтобеше поставена дренажна тръба. И кликнете върху балона и го изсипете напълно там. Бързо поставяме дренажната тръба. Оставяме колата за 10 минути, ОСТАВЯМЕ колата! След това стартираме, отваряме амортисьорите, включваме вътрешната циркулация (това е за тези, които преработиха началото на циркулацията), прехвърляме посоката на въздуха към панела, включваме климатика и вентилатора на максимум. Затваряме колата. ДА ИЗЛЕЗЕМ! Чакаме 10 минути! Деактивиране.