Неизправност - контакт - Голямата енциклопедия на нефта и газа, статия, страница 1
Повреда - контакт
Повреда на контактите, блокиращи вратата на колата, неточно регулиране на подовите пружини или нарушения от детето на правилата за използване на асансьора (особено когато колата случайно спре под площадката, което затруднява детето да излезе от колата) може да доведе до злополуки. [1]
Повредите на контакта на тръстиката, които възникват при условията, описани по-горе, са подобни на повредите, причинени от контактна ерозия и изгаряне в други видове релета. Съществената разлика е, че малки частици материал, откъснати от повърхността на тръстиката по време на процеса на горене, могат да бъдат непроводими магнитни оксиди. Те се изтеглят в пролуката между контактите и за кратко време (докато бъдат изхвърлени от пролуката) причиняват прекъсвания в работата на релето. Такива дефекти на контактната повърхност могат също да доведат до повишена плътност на тока, повишена ерозия и пренос на материал между контактите. В крайна сметка натрупването върху контактите на материала може да доведе до пълното им заваряване. [2]
Външен признак за неизправност на контактите може да бъде липсата на работа на електродвигателя, навиващото устройство, електромагнитите, запалването на бъбречните сигнални лампи на контролния панел. [3]
Ако устройството MTZ не работи поради неизправност на контактите или токовите трансформатори, превключвателите няма да се изключат. [4]
Контакторът KM 11 не се включва поради неизправност на контакта на контролера, изгаряне на намотката на контактора KM11, липса на контакт на проводника на клемите или счупване на проводника. [5]
Ако след демонтажа се установи силно износване или повреда на контакта, те трябва да бъдат заменени. [6]
Откриването на почерняване на маслото показва продължително горене на дъгата порадиповреди на контакта или продължително действие на изключващия механизъм. При значително изхвърляне на масло се проверява едновременността на затваряне на контактите. [7]
Почерняването на маслото показва, че дъгата гори по-дълго от необходимото поради лош контакт или слабо действие на изключващия механизъм. [8]
Релето KT1 се включва, но режимът на спиране на генератора е недостатъчен или липсата на забавяне по-малко от 0 5 s поради неизправност на контактите на релето за време KT1, липса на контакт на проводниците на клемите или прекъсване на проводника, намаляване на принудителния ток в резултат на неправилна инсталация или изместване от вибрации на клемите на контактора на резистора R1 Контакторът K не се изключва. [ 9]
В телевизорите Znamya и Avangard-55 има превключвател на малката ос на PTP-2, ако контактите на които се повредят, може да няма шунтиране на втория локален осцилатор, в резултат на което в изображението ще се наблюдават смущения под формата на решетка и синхронизацията ще бъде нарушена. [10]
Причината за липсата на синхронизация може да бъде повреда на лампите L8, JJci или L10, повреда на контактите на превключвателите B2 внимание. Va (платка III), дефект на кондензатори C52, C54, резистори R9b, Rn и променлив резистор JRM синхронен. [единадесет]
Необходимо е внимателно да се следи изправността на всички контакти във веригата на тоководещи и заземяващи части, тъй като неизправността на контактите на някой от елементите на веригата може да причини преждевременна повреда на кондензаторите и авария в инсталацията. При пренасяне на кондензатори не трябва да ги хващате за порцелановите изолатори, а да използвате специални дръжки от метален прът с диаметър 8 - 10 mm, закачен за скобите и разположен на корпуса на кондензатора. Кондензаторите не трябва да се хвърлят на земята, подредени един върху друг. Кондензаторите са здраво закрепени къмконструкции, върху които са монтирани. При инсталиране на кондензаторни модули в паралелно-серийно свързване на кондензатори в звезда е необходимо внимателно да се изберат кондензатори по отношение на капацитета за отделните фази на звездата и серийните групи, за да се получи еднакво разпределение на напрежението на всички кондензатори. Разрешено е измерването на капацитета на кондензаторите от всякакви устройства с малка относителна грешка. [12]
Необходимо е внимателно да се следи изправността на всички контакти във веригата на тоководещи и заземяващи части, тъй като неизправността на контактите на някой от елементите на веригата може да причини преждевременна повреда на кондензаторите и авария в инсталацията. При пренасяне на кондензатори не трябва да ги хващате за порцелановите изолатори, а да използвате специални дръжки, изработени от метален прът с диаметър 8 - 10 mm, закачен за скобите, разположени на корпуса на кондензатора. Кондензаторите не трябва да се хвърлят на земята, подредени един върху друг. Кондензаторите са здраво закрепени към конструкциите, върху които са монтирани. Когато инсталирате KU в паралелно-серийно свързване на кондензатори в звезда, е необходимо внимателно да изберете кондензатори по капацитет за отделните фази на звездата и серийните групи, за да получите същото разпределение на напрежението на всички кондензатори. Разрешено е измерването на капацитета на кондензаторите от всякакви устройства с малка относителна грешка. [14]
Нормалната работа на диференциалното реле понякога се нарушава в резултат на прегаряне или прекъсване на веригата на бобината за ниско напрежение, както и повреда на контакта. Във всеки случай контактите на релето могат да бъдат съединени накъсо, а тяговите двигатели ще бъдат адекватно защитени с бързодействащ превключвател. Въпреки това, докато карате влак, специално вниманиенеобходимо е да се обърне внимание на показанията на сигналната лампа на релето за претоварване; когато светне, те веднага откриват причините, поради които преминават към паралелно свързване на двигатели, тъй като при серийни и серийно-паралелни връзки в случай на късо съединение в един от двигателите, токът може да не достигне стойността, на която е регулиран превключвателят за висока скорост. Ако токът не достигне настройката BV, тогава при продължително действие може да причини сериозни повреди на двигатели или устройства. [15]