Никога не вземайте гуми Viatti!

Купих гуми с шипове Viatti Brina Nordico V-522 на цена 2300 на цилиндър и съжалявах. В момента пробегът на гумата е 2300км на асфалт. Липсваха 39 шипа на предното дясно колело, 42 на предното ляво.

Дори просто излизане от паралелно паркиране е придружено от загуби:

Отзад всичко е повече или по-малко нормално. Загубени 5-6 шипа на всяко колело.

МНОГО мека гума около шиповете. Много съм разочарован. С тази скорост, до първия сняг, изобщо няма да имам шипове на предните колела (ще трябва да сменя със задните). Сега ще има гневни отзиви, казват те, защо да сменям обувките ... Да, съгласен съм. Просто сега имаме -3 през нощта. А на сутринта милиони катастрофи. И всичко се утежнява от факта, че нямам втори комплект дискове. И не искам да давам още 3000 за смяна на цилиндри с летни :(

Емисионна цена: 9 200 ₽ Пробег: 27452 км

Фолксваген Поло Седан 2013г., бензинов двигател 1.6л., 105л. стр., Предно предаване, Автоматично — гуми

Коментари 164

Имам такива, миналата зима минах 23т км и всички шпайкове са си на мястото...

Явно асфалтът е изиграл роля.

Може би брак или пиян Вася беше на смяна. Живея в Москва, основният пробег също е на асфалт.

гума с пирони - миналия век, сега триенето не е по-лошо + комфорт и го няма този досаден звук от хрускане на пирони по асфалт

кажи това на леда, когато го удариш.

Карах Viatti Brina около две години и след това изпаднаха по-малко шпайкове, тук най-вероятно стилът на шофиране изигра голяма роля ...

Ами тук веднага се вижда кой как вози :) колко нов имаш.

Не бих казал товаКарах много внимателно и не винаги влизах плавно в завоите, а понякога спирах по-рязко, случваше се няколко пъти и тръгваше с букса. Но най-вече без фанатизъм и бягайте правилно.

Също така вярвам, че вкарването е гаранция за безопасността на шиповете

Ето как изглеждат гумите при нормална употреба според мен.

Моят изглежда същия почти като нов след 6 месеца каране. Въпреки факта, че съм пътувал междуградско повече от веднъж, ускорявам го до 160 на асфалт, всичко е наред и плъзгане на задните колела. страхотна гума.

Купих тези гуми за моето голф игрище. 15 000 км на сезон. Имаше много малко сняг. Така че има само 5 шипа на един фронт. Останалите са като нови.

Отивам на Viatti Velcro ... Не харесвам шипове. За моите пари, удобни и управляеми гуми (сняг, дъжд) ... на леда, разбира се, не фонтан, но бях напълно доволен.

Имам Nordman 4, карам 3-ти сезон. Мога да преброя изгубените шипове на пръстите на едната си ръка. Винаги се преобувам предварително, т.е. известно време карам и на асфалт. Според мен проблема е в гумата, а не в стила на каране, както пишат по-долу. Е, сработването на зимните гуми, разбира се, е важно, но за да изпаднат така, вероятно трябва да се плъзнете по асфалта на неработещи гуми ...

Имам nokian finca hack и 4 сезонни шпайкове струват 50т.км

Търкалянето също играе роля. Аз се търкалям на втората кола Cordiant Snow Cross, има и отзиви за загубата на шпилки.карах внимателно, след като вече не припарваше, общо 3 шипа (2+1) от чифт за цялата зима. Машината след тях и продадена.

Тъй като те купиха Рио, без да се колебая, взех същите (макар и шумни, но много ми хареса как гребят) Не успях да го навия, тъй като те се обуваха в разгара на зимата. в резултат на загубата на водещите 6 шипа (4 + 2), в идеалния случай зад. За тази зима превключих напред-назад на места, тазгодишната зима е валидна, понякога потоци, понякога лед, понякога сняг до колене, изобщо не пощадих гума, резултатът от пакет от нито един шип не беше загубен от валцуван чифт, който сега е на предния край.