Някои методи за използване на стандартно скално оборудване
Автор:Иван Ершов, Москва
Крим 2005 май-юни. (Крим 38) при преминаване на технически трудни стенни маршрути.
Смисълът на всичко това е много прост - "по-чисто" да премине маршрута, тоест с минимално използване на болтове, ако е възможно.
На фиг. 1 тапа със среден размер се набива с универсална кука в "дупката" на стрехата, куката запълва "липсващата" част на пукнатината и заклинва езичето. В действителност по маршрута „Център“ (Морчека) бяха използвани канали, аз ги закарах до „ушите им“, разбира се, всичко остана там, което обаче не ме разстрои особено, което предполага, че понякога е препоръчително да завържете кабел в куката предварително - ще има какво да го издърпате по-късно. На фиг. 2 отметка (запушалка), вклинена с канал в дълбините на пукнатината на корниза (маршрутът на Ю. Лишаев "Серп" на планината Сокол), подобна структура стърчи в "Пещерата на Шаляпин" (Орел - Нови Свет) отново по маршрута на Ю. Лишаев, не е възможно да се извлече. Между другото, това е доста често използвано нещо, то е на такъв отколчик - страшно е да вземете ръба с ръка, но в дълбините изглежда нормално.
На фиг. 3 малка запушалка е вклинена в сляпа пукнатина (по-скоро удължена черупка), която се отваря леко навън. Може би това е най-честият случай (Фиг. 3А - изглед отгоре). На фиг. 4 - шестостенен ексцентрик е заклинен с дебел канал в широка и плитка черупка. Ориз. 5 - запушалката се притиска с плътна универсална кука в сляпа пукнатина, отваряща се навън, много подобно на фиг. 3, но в този случай куката запълва и "липсващата" 1 част от пукнатината (фиг. 5А - изглед отгоре).
Разбира се, всичко по-горе в никакъв случай не може да покрие всички опции, срещани на реални маршрути,по-скоро е просто ръководство за действие. Тук е важен самият принцип на работа на двойката ("блок") "кука + отметка", което позволява използването на много неудобни релефни форми за създаване на достатъчно надеждни точки на застраховка. Ясно е, че цялото това шлосерство е оправдано главно при трудни първи изкачвания, да речем, по маршрути 6+- k.tr.
От гореизложеното се вижда, че скалните клинове се използват като клинове, но при сложни маршрути не може да се направи с полагане, все още са необходими клинове. На фиг. 6, два канала, предварително свързани с контур, се забиват в пукнатина в дълбочината на определена широка пукнатина. Може да бъде чифт канал + универсална кука, две универсални куки - всичко зависи от конкретната ситуация. Когато е ясно, че куката ще се притисне към скалата по време на шофиране и ще бъде невъзможно да се щракне в нея, по-добре е предварително да се погрижите за кабела (диаметър 6 mm), примката от прашката няма да бъде по-лоша. На фиг. 7, универсалната кука беше просто вкарана в "дупката" и след това доста заклинена с канал (пътят "Картаген" до град Warch-kai). Разбира се, в този случай би бил подходящ и "морков", но в съвременните времена това е екзотика. Натоварването се прилага към универсалната кука, нещото е много надеждно.
Непокътнатите пукнатини обикновено са карстови или запушени с брекча, така че при първия опит, да речем, обикновено е трудно да се забие нещо в тях, обикновено трябва да копаете малко, преди тънките универсални куки да започнат да „пълзят“ поне малко.
Кривите стопери (огъващи се в равнината на "кабела") се използват по същия начин като по-познатите пирамиди, в смисъл на заклинване с куки, разбира се, те са по-ефективни като чисто вградени елементи.
Трябва да се отбележи, че блок от две отметки, поставени "един към друг", беше използван изключителноРядко. Можем да кажем "противоположни" раздели, това доста точно отразява същността на описания дизайн.Фигура 9 показва две големи запушалки с въжета, в действителност по маршрута "Серп" (Сокол) прикрепих два много големи шестоъгълника към пукнатината под стрехите, пролуката се оказа толкова развита, че всичко, което беше под ръка, падна в нея, но на някои места имаше стеснения, в които бяха поставени пластините, леко издърпани един към друг , това се оказа достатъчно, за да не се движат встрани и по този начин да не изпадат от пролуката. Разбира се, ако е необходимо, клуповете се увеличават или с карабина, или с теглич и т.н. Няколко пъти подобен дизайн е използван на Морчека, този път всъщност стопери, само че в точките на осигуряване (в пукнатината на м-т "Буреввстник", рядко посещаван проход в района на "Центъра" "маршрут).
Използване на Skyhooks
На технически трудни маршрути 6.0 - 6 + к.тр. Изключително проблематично е да се направи без небесни куки. Ясно е, че основно полагате маршрута по пукнатините, но правите преходите от пукнатина към пукнатина на скай куки с, ако е възможно, минимално използване на болтови куки. На фиг. 10 показва типична черупка за небесна кука (град Ая, град Морчевка и т.н.), I 0 A - добра кука зад малък пробив. Може би можем да препоръчаме използването на скай куки с доста голям "захват" - мм 35 - 40. Направих ги от прът U8A ("сребърен") диам. 8 мм, но само самият клюн беше закален. По принцип използвах дюралуминиеви скайкуки (пространствен дизайн с "лапи"), тук "захватът" е малък, 15 - 18 мм, просто от съображения за структурна здравина. Ориз. 10B - малък наклонен рафт е модифициран с джъмпер (корона 10 мм), дълбочината на отвора тук се определя чисто отот съображения за безопасност („усещайте се добре"), достатъчно е 7-8 mm. Фиг. I 0 B - завършване на голяма мивка с болт, Фиг. 10B - на надвеса (корниз), като правило можете да намерите удобно място за пробиване на дупка, препоръчително е да го направите с „подрязване", което е начертано. На вертикалата (с наклон, да речем, до 95 градуса.) яжте четири метра по-късно (понякога много по-рядко), така че няколко дупки се избиват последователно, приблизително както на фиг. 10D, аз лично не пробих повече от шест дупки подред - може да се окаже твърде голям полет, което е нежелателно.
Не трябва да правите твърде малки дупки - варовикът е покрит с "кора на изветряне" (това важи и за други скали), ръбът на дупката пада, както показа практиката, напълно неочаквано (ръбът на твърде малка кука), след което полета се потвърждава, което в този случай можеше да бъде напълно избегнато. По вертикалата е достатъчна дълбочина на отвора от 8 - 10 mm, в зависимост от породата.
Когато дупките станат твърде дълбоки, това означава, че е време да се погрижите за забиването на куката на болта.
Когато се катерех с куки, винаги използвах обичайните си работни стълби, т.е. двустъпални стълби с дуралуминиеви стъпала с дължина 20 см, което прави повече или по-малко удобно да се поставят два крака на едно стъпало едновременно. Това е важно, когато от второто стъпало се удари в дупка на протегнати ръце, разбира се, на ховъра (корниза) скай куката щраква директно в карго примката на беседката - с два карабинера. От моя гледна точка стълбите и куките са индивидуално оборудване, всичко това трябва да бъде добре нагласено за вашия ръст и тествано, да речем, близо до повърхността на земята. Понякога е препоръчително да използвате въжета за самотеглещи се стълби, те са тънкивъжета (3 mm), обикновено ги закрепвате към отделна малка кука на системата (точно като чук), те могат да бъдат дълги около 1,5 м. Често трябва веднага да отидете много далеч от предишната стълба, просто я събарям с крак и след това я издърпвам нагоре на връв. Поне стълбата няма случайно да излети в бездната, това обикновено е разстройващо. При катерене само с помощно средство няма голяма нужда от въжета.
Някои използват стълби от прашка, като правило има три стъпки в нея, единственото нещо, което може да се каже тук е, че прашката трябва да е твърда и достатъчно широка, за да не притиска краката. Лично аз намерих тези стълби за не много удобни. Понякога се налага да „обратно“ и в този случай е много по-лесно да се качите на стъпалото с крака си, отколкото да влезете в примката от прашката, не трябва да забравяте, че конструкцията не се държи много здраво на стената и лесно може да се претърпи.
На траверсите е по-добре да се направят няколко кратки прехода, ако релефът на скалата го позволява, мога само да кажа, че страничното движение на скай хукове не е особено удобно.
Други начини за използване на небесни куки са по-екзотични и може би донякъде извън обхвата на тези бележки.