Няколко лайфхака от Беларусбанк и Националното летище Минск ()
— Същността на проекта се състои в това, че на територията на предния двор вече има възможност за плащане на паркинг с банкови карти в устройства, наречени „паркомати“. За летището това са нови IT технологии. Но ние правим всичко възможно и пътниците, и гостите на нашата компания да се чувстват комфортно на летището“, подчерта Дмитрий Меликян, генерален директор на Националното летище Минск, представяйки новия проект.
„Тази система ни позволява да осигурим необходимите подходи, за да осигурим комфорта и безопасността на престоя на нашите гости. Тази система се използва в много страни и различни летища. Той просто използва карта, с която можете да дойдете и да платите, за да използвате услугата“, каза Валери Жоров, заместник генерален директор за иновации и развитие на Националното летище Минск.
Също така, новостта беше представена от Анатолий Боговик, изпълнителен директор на Беларусбанк:
- Съвместно с нашите партньори - Националното летище "Минск" и компанията "Автен" - реализирахме един доста интересен проект. Същността му е възможността за плащане за паркиране с помощта на платежни карти чрез устройства за самообслужване, паркомати.
— Беларусбанк работи на пазара на банкови разплащателни карти от дълго време и ние сме активни участници на този пазар. Това се потвърждава от цифрите - всеки втори терминал за обслужване на платежни карти, инсталиран в Беларус, е инсталиран от Беларусбанк, - подчерта Анатолий Боговик.
— До момента у нас са издадени над 12 милиона карти, а картата вече не е някаквалюбопитство. Повечето от населението активно ги използва в ежедневието. Ето защо днес Беларусбанк мисли не само за това как да помогне за използването на карти в ежедневието, но и за „нишови“ зони. Проектът с Националното летище Минск е потвърждение на думите ми. С радост приехме предложението – разбираме важността му. Вероятно забелязвате, че днес Минск се превръща в арена на световни спортни, културни и политически събития. Наличието, бързината и удобството за плащане на услугите за паркиране на толкова значимо обществено място са необходими условия за летище в развита европейска страна“, отбеляза банкерът.
— Всъщност този проект е най-сложният от реализираните в Република Беларус. Системата съдържа няколко вложени зони: има зона за таксита и зона за паркиране и пътуване. Те са свързани с контролно-пропускателния пункт на гаровия площад, където можете да получите един билет за всички зони на входа. С помощта на билет и пластмасова карта днес можете да плащате за услуги на терминала за паркиране. Всъщност системата ви позволява да използвате паркинг на летището с помощта на един билет и плащане в една каса“, каза Павел Лотвин, директор на Avten.
Лайфхак номер 1. Как да използваме паркомата?
„Днес средно около 5000 автомобила пристигат на летището всеки ден“, каза Дмитрий Меликян, генерален директор на Националното летище Минск. Преди можеше да се плаща за паркиране с карта. Вярно е, че за това беше необходимо да се намери служител на летището, който да помогне с безкасово плащане. Това е сериозен минус.
Вторият сериозен минус е, че автоматичните устройства за плащане на паркинг, работещи на летището, позволяват плащане само с помощта напари в брой. Лесно е да си представите картина на това как шофьор (сметка по сметка) захранва устройството със сума от 400 хил. Ако имаше 2 хартийки за 200 хил. всеки, пак беше наред, но ако 8 за 50 хил.? Особено неприятно беше да се извършват подобни операции през зимата.
Благодарение на Беларусбанк всичко стана много по-цивилизовано. Ето и самия паркомат (припомняме, има 5 от тях на територията на летището) ...
Ето как изглежда паркингът. Скрит е в стъклена кабина. В горната част има графично напомняне, че можете да останете в непосредствена близост до летището безплатно за не повече от 20 минути
Прилича на талон за паркиране с уникален баркод
Талонът се поставя в слота под монитора (маркиран е в зелено)
Чрез бутоните вдясно на екрана изберете метод на плащане (в нашия случай карта)
Поставяме картата в четеца на карти и въвеждаме ПИН кода (в горната лява част на устройството). Под четеца за улавяне на карти свети червен прозорец.
От прозореца в долната част на устройството вземаме разписката за плащане. Освен това - не забравяйте да вземете картата
Анатолий Боговик демонстрира разписката
Записахме времето - всички тези прости операции отнеха около 40 секунди.
Лайфхак номер 2. Как да спестите пари, докато паркирате на летището?
Влизате в летището. На входа и изхода има автоматизирани стелажи с бариери. На входа (след натискане на бутона) се издава талон за паркиране. След това можете да стигнете с кола до първия етаж на сградата или да паркирате на входа на надлеза.
Модерната схема за паркиране на територията на терминала е организирана на принципа „целуни и тръгни“. Това означава, че сте закарали човека до входа, извадили сте му куфара от багажника, казали сте довиждане и сте си тръгнали. Но това работи самона теория…
Много от нас се притесняват как той (тя) е преминал през митницата там или може би полетът е закъснял, а в колата има сандвичи и термос с кафе. А шофьорите остават да чакат в т.нар. Тогава тарифата става просто "недостъпна" - 100 хиляди за 1 час.
Всеки, който е преминал през регистрация и митнически контрол, знае, че задържането в рамките на 1 час може да бъде доста проблематично. А шофьорите стоят и парите изтичат от джобовете им.
Както се оплакват самите служители на летището, те дори не знаят как да обяснят на чакащите, че буквално на петдесет метра има „прихващащ паркинг“, където можете да „чакате“ за доста човешки пари (20 хиляди за 1 час). И ако е необходимо, можете отново да влезете в "такси зоната", отново за безплатни 20 минути, след което да се върнете обратно на паркинга.
Екранна снимка от уебсайта: airport.by
Жълто маркирано "прихващащо" паркиране с тарифа от 20 хиляди за 1 час
Между другото, правилността на думите на персонала на летището се потвърждава от ситуацията, която ние самите можехме да наблюдаваме. В близост до сградата на терминала имаше десетки коли, а на „прехващащия” паркинг – най-много 10. Въпреки че е предвиден за 138 паркоместа.
Същият park and ride е практически "пустиня"
Както ни обясниха на летището, тази система е особено удобна за чакащите да пристигнат. Например, човек се качва до терминала на летището, излиза от колата, влиза в залата, поглежда таблото, когато самолетът кацне, връща се при колата и тръгва към паркинга за „прихващане“. Това е достатъчно за 20 безплатни минути. След като самолетът кацне и пътниците преминат контрола, лицето отново се качва до сградата на терминала и взимапристигна. Отново се дават още 20 безплатни минути за това ...
Infobank.by попита Анатолий Боговик ще има ли други паркомати у нас?
„Имаме добър пример за изпълнение на проекта на Националното летище Минск и несъмнено ще повторим това решение на паркинги в Минск и други населени места в Беларус“, отговори изпълнителният директор на Беларусбанк.