Нов път на Мещера, показан в раздел - Новгород
След реконструкцията Волжският насип в района на Мещерското езеро в Нижни Новгород ще представлява редуване на пътища, тревни площи, пешеходни и велосипедни алеи. Това е проектът за планиране на територията в Канавински район, подготвен за Световното първенство през 2018 г.
Както писа NN.RU, един от пътищата, минаващи по Волжския насип в микрорайон Седмо небе, стана обект на повишен интерес от местните жители. Те се противопоставиха на магистралата под прозорците.
В момента проходът по Волжския насип е местен, много тесен и претъпкан с автомобили. Въпреки това, той е в непосредствена близост до бетонен тристепенен насип, който е много търсен от местните жители. Покрай насипа има няколко алеи за разходка, които са осеяни с озеленени площи, обрасли с храсти и дървета. Това е зона за разходка, спорт, място за разходка на кучета. Долното ниво на насипа е оградено с чугунена ограда и по-специално е място за разходка (джогинг) и риболов. Насипът е търсен от жителите през целия ден.
Схема на реконструкцията на насипа на Волга. Източник: Volgaavtodorproekt LLC.
Припомняме, че реконструкцията на пътната мрежа ще започне с изграждането на пасаж по улица Бетанкур, на участъка от улица Самаркандская до Волжския насип (по отношение на присъединяването към съществуващото кръгово кръстовище на улиците Карл Маркс, Самаркандская, Бетанкур). Пътят ще минава покрай паркинга на търговския център „Седмото небе“ и строящия се футболен стадион. Второще бъде изграден път по улица Совнаркомовская, на участъка от улица Самаркандская до насипа на Волга. Началната точка е ръбът на пътното платно на улица Самаркандская, крайната точка е границата на проекта на прохода по насипа на река Волга. След това пътят ще бъде разширен по ул. Пролетарская, която свързва ул. Карл Маркс и Волжския насип. Изграждането на магистралата, минаваща по Волжския насип, принадлежи към четвъртия етап.
Първият етапе изграждането на четирилентова магистрала по улица Бетанкур, от улица Самаркандская до Волжския насип. Ширината на платното ще бъде 15 м (3,5 м - ширина на платното), тротоар - 1,5 м. Проектна скорост - 70 км/ч. Ширината на пътя е 15 м, тротоарът е 2,4 - 4,5 м.Третият етапе изграждането на четирилентов път по ул. Пролетарская (разширяване на съществуващия път до четири ленти за сметка на обществената градина), от ул. Карл Маркс до Волжския насип. Широчината на пътя е 15 m, тротоарът е 2,25 m, велосипедната алея е 2,5 m.Четвъртият етапе изграждането на четирилентов път по Волжския насип (разширяване на съществуващия двулентов път до четири ленти поради крайбрежната зона на насипа), от улица Betancourt до улица Proletarskaya. Ширината на пътя е 16,5 м, тротоарът е 4,5 м, велоалеята е 2,5 м.Петият етапе изграждане на двулентов път от ул. Стрелка до ул. Совнаркомовская. Ширината на пътя е 6 м, тротоарът е 3 м. Разчетната скорост е 40 км/ч. Етапът включва и изграждане на паркинг за 700 автомобила.
Общо проектът за развитие на пътната мрежа в района на футболния стадион предвижда осеметапи. Петият е изграждането на път от Стрелка до ул. Совнаркомовская, шестият е пешеходен преход през ул. Бетанкур (също е започнала подготовка за строителство), седмият е пресичане на различни нива през ул. Карл Маркс, осмият е пресичане на различни нива през ул. Самаркандская.
Според местните жители в момента изпълнител монтира строителна ограда и събаря дървета по насипа на Волга, в района от футболния стадион в посока Борски мост. Съблекалните и строителната техника са разположени в близост до сградата на Солната борса.
Както уточняват проектантите, Volgaavtodorproekt LLC, интензивността на движението по всички улици, където ще се извършва строителството, е доста висока. И така, по улица "Самаркандская", по пътя към кръговото кръстовище близо до търговски център "Седмото небе", според техните изчисления, това е около 33 хиляди коли на ден. На ул. "Карл Маркс", в участъка между кръговото кръстовище и ул. "Пролетарская" - около 21 300 автомобила на ден) На ул. "Бетанкур", в участъка до кръговото кръстовище в близост до търговски център "Седмото небе" - около 18 800 автомобила на ден.
Провеждайки проучвания, дизайнерите установиха, че сутрин, около 8 часа и вечер, около 18 часа, периодично възникват задръствания на подходите към кръговото кръстовище близо до Седмото небе. Причината е несъответствието между пропускателната способност на кръговото и на върхатрафик потоци. „Градът се развива активно напоследък, което, разбира се, води до увеличаване на трафика по улиците“, смята Волгаавтодорпроект, като отбелязва, че изграждането на жилищния район „Седмото небе“ и футболния стадион също ще повлияят значително на ситуацията. Последното обаче е основната причина за строежа.
„Проектираните улици и улични участъци ще работят в два режима: в обичаен режим и в режим на провеждане на спортно събитие. Перспективната интензивност на трафика по ул. Стрелка за 2025 г. ще бъде 1380 автомобила на ден, за 2035 г. - 1854 автомобила на ден“, смята Волгаавтодорпроект.