Ново Mitsubishi Pajero спецификации, снимки и ревюта

"Mitsubishi Pajero Sport" е рали SUV от японския автомобилен производител, известен в целия свят. Като водещ автомобил на производителя, той се произвежда в няколко поколения. Последният, четвъртият, претърпя пълен рестарт, което в крайна сметка направи Mitsubishi Pajero Sport още по-популярен.

Може би това е единствената кола, чиито създатели останаха верни на класическия офроуд дизайн на каросерията и не го промениха. Екстериорът на Mitsubishi Pajero е прост и брутален, което дава увереност и надеждност на собственика на автомобила. След рестайлинг SUV получи нова решетка, фарове за мъгла с нова форма и модифицирана предна броня с интегрирани светлини. Кърмата "Mitsubishi Pajero Sport" остана непроменена: само капакът на резервното колело беше актуализиран. Последното поколение на автомобила се оказа много светло и модерно, без елегантните линии на каросерията, които често се срещат в съвременните кросоувъри.

Отличното управление на автомобила се осигурява от вградената рамка с повишена твърдост. На вратите на новото "Mitsubishi Pajero" се издигат здрави лайсни, осигуряващи допълнителна защита и безопасност на купето. Подобна защита е монтирана в двигателното отделение и окачването.

Високата задна броня на Mitsubishi Pajero Sport веднага показва, че колата е предимно SUV. Кросоувърът се предлага в няколко цвята на каросерията: сив, бял, графитен, сребрист и бежов. Срещу допълнителна такса - около 17 хиляди рубли - 4-то поколение Mitsubishi Pajero може да бъде боядисано във всеки друг цвят.

Салон на кросоувъра, предлаган от българските официални дилъри на японския концерн,предназначен за петима пътници и шофьор. Отзад има достатъчно свободно пространство за удобно настаняване на пътници с всякакъв ръст и конструкция. Вътрешната облицовка на Mitsubishi Pajero от 4-то поколение е изработена от висококачествени и приятни на допир материали. Предните седалки са с отопление и предлагат отлична опора за гърба и бедрата.

Отделно, заслужава да се отбележи в интериора на новия Mitsubishi Pajero удобен волан с клавиши за аудио управление и круиз контрол. Воланът се регулира само по височина, което обаче се компенсира напълно от широк набор от настройки за седалката на водача. Ергономичността на интериора на Mitsubishi Pajero е стандартна на високо ниво, благодарение на което водачът бързо свиква с разположението на лостовете и бутоните за управление.

Тризоновата централна конзола е представена от мултимедийна система, климатик и бордови компютър. Седалките на задния ред се движат в различни посоки и са оборудвани със сгъваеми облегалки.

Багажното отделение на Mitsubishi Pajero Sport е 663 литра, при условие че в колата вече има петима души. При необходимост използваемото пространство на багажника може да се увеличи до 1789 литра.

Интериорът на Mitsubishi Pajero до голяма степен повтаря неговия екстериор: липсата на ненужни детайли, стилните вложки и лекотата на дизайна осигуряват представителен и висококачествен външен вид, което до голяма степен се дължи на използването на висококачествени материали. Въпреки това, SUV има и малък недостатък: средна звукоизолация, от която много собственици се оплакват. Подобен проблем обаче се среща само при Mitsubishi Pajero 2 и 3 поколения: рестайлингът го елиминира.

Технически характеристики на SUV

Български търговципредлага последно поколение Mitsubishi Pajero с три агрегата: два бензинови и един дизелов.

Първият в линията двигатели е трилитров агрегат с мощност 178 конски сили. Оборудван с многопортова система за впръскване на гориво ECI-Multi и 24-клапанна SOHC газоразпределителна система. Такъв двигател, разбира се, не се отличава със специална динамика, поради което е оборудван с петстепенна механика, съчетана с която е в състояние да ускори Mitsubishi Pajero Sport до стотици за 12,6 секунди. Подобен двигател с автоматична трансмисия изразходва 13,6 секунди, за да ускори до 100 км / ч. Независимо от избраната скоростна кутия, максималната скорост на Mitsubishi Pajero Sport е 175 км/ч. В комбиниран режим разходът на гориво е 12,2 литра.

Следващият двигател е 3,8-литров 6G75, оборудван със системи ECI-Multi и MIVEC. Мощността на двигателя е 250 конски сили, разходът в комбиниран цикъл е 13,5 литра. Максималната скорост на SUV, оборудван с такъв двигател и автоматична петстепенна скоростна кутия, е 200 км / ч, ускорява до стотици за 10,8 секунди.

дизелов двигател

"Mitsubishi Pajero" с дизелов двигател е с мощност 200 конски сили. 3,2-литров, четирицилиндров, редови, с турбокомпресор, системи DOHC и Common Rail Di-D. Той е съчетан с петстепенна електронно контролирана автоматична трансмисия INVECS-II, което прави колата лесно адаптивна към стила на шофиране на собственика.

Дизеловият двигател ускорява до 100 км/ч за 11,1 секунди.

Окачване и трансмисия

SUV е изграден на много уверена платформа и е оборудван със Super задвижване на всички колела.Изберете 4WD II с автоматични или принудителни опции за заключване на диференциала, които не бяха налични при 2-ро поколение Mitsubishi Pajero. Кросоувър пакетът с двигател от най-висок клас е оборудван със заключващ се заден диференциал като допълнителна опция.

Окачването на автомобила е независимо пружинно: отпред са разположени напречни двойни лостове, а отзад - класическа многораменна система. Спирачната система е представена от вентилирани дискови спирачки и предни четирибутални апарати и задни барабанни спирачки. Механизмът на зъбната рейка, съчетан с хидравличния усилвател, отговаря за задвижването на автомобила.

Опции и цени

Основната конфигурация на Mitsubishi Pajero Invite е оборудвана с петстепенна механична скоростна кутия и ще струва на купувача 2,2 милиона рубли. Други версии на SUV са оборудвани с петстепенна автоматична трансмисия и задвижване на всички колела. Най-високата конфигурация на кросоувъра с двигател с мощност 250 конски сили се предлага за 3,1 милиона рубли. Подобна версия, но с дизелов двигател, ще струва 2,8-3 милиона рубли, в зависимост от другите опции.

Предимства на Mitsubishi Pajero

Според собствениците предимствата на автомобила са следните:

класически автомобилен екстериор;
строг интериор;
функционалност и простор на кабината;
линия от мощни двигатели;
усъвършенствана електроника;
системи за подпомагане, които улесняват шофирането и правят пътуването възможно най-удобно;
висок просвет;
задвижване на четирите колела;
големи колела;
добро ниво на надеждност и безопасност;
голям обем на багажното отделение;
отличен кръст;
висококачествени материали, използвани за довършителни работисалон;
богато базово оборудване.

Недостатъци на SUV

Недостатъците на собствениците включват:

липса на настройка на кормилната колона по време на полет;
висок разход на гориво;
средното ниво на шумоизолация (макар и много по-добро, отколкото в 3-то поколение Mitsubishi Pajero);
твърде големи размери;
висока цена;
груб дизайн.

Рестайлингът на 3-то поколение Mitsubishi Pajero не направи фундаментални промени в автомобила, но направи новото - четвърто - поколение по-стилно и модерно. Бруталният и строг дизайн на автомобила вдъхва усещане за надеждност, увереност и сигурност. Масивни арки на колелата, големи колела от лека сплав, резервно колело в пълен размер, стъпала и релси на покрива говорят за офроуд характера на автомобила. Високият просвет ви позволява лесно да преодолявате не само бордюри, но и различни бродове и ями.

Вътрешната облицовка не се отличава с изтънченост и елегантност, но в същото време е много ергономична и спретната. Удобните седалки и голямото количество свободно пространство позволяват удобно настаняване на трима възрастни. Обемът на багажното отделение е огромен, при желание може да се увеличи чрез сгъване на облегалките на задния ред седалки.

Линията от мощности е представена от мощни двигатели, които перфектно се справят със задачата си. Задвижването на всички колела ви позволява да се насладите на шофиране извън пътя. Много автомобилисти ще бъдат приятно изненадани от богатото основно оборудване на SUV. Японският автомобилен производител не е забравил за безопасността: както водачът, така и пътниците са перфектно защитени. Шофирането на SUV е значително улеснено от използването на различни асистентски системи, които помагат в трудни ситуации. В общи линииMitsubishi пусна добра кола с подчертан офроуд характер и приемливо съотношение цена-качество.