Обходен тръбопровод - Голямата енциклопедия на нефта и газа, статия, страница 2
Обходен тръбопровод
Нагнетателният тръбопровод е снабден с възвратен клапан и пред него на байпасния тръбопровод е поставен клапан, свързващ нагнетателния тръбопровод с атмосферата за въздушни компресори, а за газови компресори със смукателен тръбопровод (фиг. При двустепенни компресори нагнетателните тръбопроводи на двете степени са свързани към смукателния. [16]
В допълнение към помпения агрегат, системата за циркулационно смазване включва: маслен картер, байпасен тръбопровод, предпазен клапан, маслен филтър, състоящ се от две секции с трипътен клапан за превключване, хладилник, спирателно и контролно оборудване, тръбопровод и измервателни уреди. [17]
В случай на предотвратяване на превишаване на проектното налягане, байпасен тръбопровод 16 е свързан към свързващия тръбопровод 3, след редуктора, който се подава към смукателната тръба на компресора. [19]
След преминаване през МО, водата, загрята от маслото, се смесва с водата, идваща от байпасния тръбопровод, намалявайки температурата на водния поток до границата, необходима за водата на входа на двигателя. [20]
Изборът на конструктивна опция за спирала зависи до голяма степен от оформлението на турбинната инсталация и общите размери на байпасните тръбопроводи, които по правило имат доста голям диаметър в мощни агрегати. Общата концепция може да бъде разпозната като спирала с много стартове с тангенциално подаване на работния флуид. Отличителна черта на входното устройство на LPC на парни турбини с DOS е наличието на хоризонтален съединител. [22]
Потокът от дестилат от етап на етап, с изключение на пробива на пара, се осигурява чрез създаването на хидравлични уплътнения в байпасни тръбопроводи. [24]
Байпасно управлениесе извършва чрез изхвърляне (изтегляне) на част от изпомпваната от помпата течност обратно към входа с помощта на байпасен тръбопровод, оборудван с подходящо оборудване. [25]
Маслото в камерите на цилиндъра от страната на буталото се подава под налягане през клапаните за ограничаване на налягането 10 - 12 към байпасния тръбопровод и обратно към резервоара за масло. [26]
Водата, охладена във въздушния охладител 3, първо влиза в маслените охладители 2, понижавайки температурата на маслото, след което се смесва с водата, подадена през байпасния тръбопровод към двигателя 1, и намалява температурата му до необходимото ниво. Това поддържа средна температура на водата в охладителната верига. [28]
Управлението на потока на буталните помпи, както и на лопатковите помпи, може да се извърши чрез промяна на скоростта на въртене на задвижващия колянов механизъм, както и дължината на хода на буталото чрез промяна на радиуса на коляновия механизъм и байпаса, за който се използва байпасен тръбопровод (байпас) от нагнетателната тръба към смукателната тръба. Ако е необходимо да се намали дебитът, част от изпомпваната течност се байпасира в смукателния тръбопровод. [29]
Системата за захранване с масло за помпите на реактора ВВЕР-440 се състои от две нефтени станции (маслоблокове), всяка от които осигурява три ГЦН с масло и включва един циркулационен резервоар с капацитет 8 m3, три електрически помпи, три филтъра, два охладителя, байпасен тръбопровод и арматура. В нормален режим работи една маслена помпа с филтър и охладител. Когато някой от MCP е изключен, един от трите канала се затваря дистанционно, блокирайки подаването на масло към лагерите на изключен MCP, с едновременно автоматично отваряне на байпасния клапан за излишно масло. Маслената система на помпите на реактора ВВЕР-1000 е направена по подобен начин, със същотоединствената разлика е, че е проектиран да обслужва два MCP едновременно. [тридесет]