облягам се, облягам се
Бих искал да добавя историята на думата "безделничество". В славния град Санкт Петербург има Суворовски проспект. През 19 век недалеч от гарата, която сега се нарича Москва, имаше цирк. В цирка имаше слонове. Не всички имаха достатъчно пари, за да посетят цирка и да гледат странни животни, но искаха да видят и хората отидоха да гледат как слоновете периодично се извеждат по Суворовски проспект към Нева, за плуване и обратно. Те дори започнаха да наричат авенюто "слон", а за зяпачите, които се скитаха по тази улица бездействащи, но само с цел да зяпат слоновете, те казаха, че са "безделници".
Подкрепям. Не пишете това, в което не сте сигурни.
Любопитно е, чеслонвсе още е изконно славянска дума.
И трите -слаб,ленивислон -, според най-разпространената версия, произлизат от праславянската основа *slonъ, аслонобикновено се разглежда като изкуствено образувана словоформа от (pri)sloniti sę. Като аргумент се цитира ръкопис от 15-ти век от Троице-Сергиевата лавра, където се срещат следните думи:„когато дъбът иска да спи, облягайки се да спи“(когато слонът иска да спи, той се обляга на дървото). Така словоформатаслонима донякъде народен характер (както например изображенията на лъвове в предпетровската живопис) - по простата причина, че славяните не са имали достатъчно информация, за да опишат надеждно екзотични животни.
Така гледам надписите във вагоните на метрото, където на вратите пише „не се облягай“ и си мисля – защо, по дяволите, хората във вагона на метрото да не могат да летят точно върху слон? Накланянето е точно като кацане или пръскане надолу, само когато вашият самолет кацнеслон. Да предположим, че летим с пожарогасител, а слонът е с балон. И така, какво става с метрото? Отговорът е очевиден: в момента, в който влакът тръгва, съотношението на тягата към теглото на пожарогасителя се променя рязко според някои следствия от общата теория на относителността и импулсът на потока от пяна от пожарогасителя е в състояние да разпръсне наклонения човек до свръхсветлинна скорост. Ето защо светлината мига точно преди спирката на метрото. Мисля, че е важен и друг нюанс - слонът е доста неудобен във влака на метрото, защото никой не отстъпва мястото си, особено в час пик. И се хващат за багажника като парапет.