Обработване и експлоатация на 4-тактов двигател
Купихте двигател с въздушно охлаждане. Магазинът не обясни как да стартира двигателя. Какъв бензин да налея, какво масло.
Какво трябва да знаете за разработката и работата на 4-тактови двигатели с въздушно охлаждане, монтирани на градинска, строителна и пътна мотоциклетна техника.
Преди да работите с двигателя на мотоблок (мотокултиватор, моторна шейна, електрически генератор, моторна помпа, косачка и др.), е задължителнода прочетете ръководството за употреба. Много купувачи, за съжаление, не го правят. И от първия ден на работа на двигателя започват проблеми.
Първо: какъв вид бензин трябва да се използва.
Използвайте пресен бензин със срок на годност не повече от 30 дни.
Второ: какъв вид масло да напълните в картера на двигателя.
Мнозина смятат, че известните марки автомобилни масла са най-добрите за използване в двигатели за мотоблок (мотокултиватор, моторна шейна, електрически генератор, моторна помпа и др.). Това абсолютно не е вярно. Автомобилните масла са проектирани да работят в двигатели с водно охлаждане, а не в такива с въздушно охлаждане. Точката на кипене на автомобилните масла е по-ниска от тази на маслата, съдържащи специални добавки за двигатели с въздушно охлаждане. Производителите на двигатели препоръчват използването на масла SAE-30 API SG/CD (за лятото) и SAE 5W30 API SL (за зимата).
Винаги следете нивото. Нивото на маслото трябва да е на последната резба на отвора за пълнене в хоризонтално положение на двигателя. На двигателя има два отвора за пълнене и дренаж - от всяка страна на двигателя. Игнорирайте измервателната пръчка. Няма да даде точна информация за нивото на маслото.
Ниво на пълнене на двигателно масло
Различните двигатели имат различен обем на картера.Ако имате двигател с мощност 4, 5,5, 6,5 или 7 к.с. - тогава трябва да налеете 600 мл. масла. При двигатели 7,5 к.с налива 900 мл. При двигатели с мощност 8, 9, 11, 13 и 15 к.с. съответно 1.1л.
Трето: запалете двигателя.
При първото или студеното стартиране на двигателя има повишено натоварване на буталната система. Високите обороти могат да повредят двигателя. Следователно е необходимо двигателят да се стартира на 1/3 от позицията на газта. И тичайте - при средни скорости.
Четвърто: как се разбива двигателят.
Двигателите с въздушно охлаждане не обичат празен ход. Стартираме двигателя, оставяме го да загрее за 1-2 минути. и да работят. По време на разбиване не давайте голямо натоварване и правете задължителни почивки в работата след 20-25 минути. След почивка, когато двигателят се охлади (15-20 минути), можете да продължите да работите отново. В този режим двигателят трябва да работи първите 4-5 часа, след което е необходимо да смените маслото. Пробегът е завършен.
ЗАПОМНЕТЕ. Повредите на двигателя възникват главно от неправилна работа.
Първата причина за повредата: незатворен горивен клапан.
Когато двигателят не работи и горивният клапан е отворен, карбураторът ще прелее и запалителната свещ ще се наводни.
Втората причина за повредата: двигателят е обърнат по време на транспортиране или съхранение.
Тъй като двигателят е 4 тактов - бензин се налива в резервоара, масло в картера - и не трябва да се смесват. След преврата тези компоненти могат да се смесят, двигателят ще трябва да бъде разглобен и почистен.
И третата причина за повредата: неправилно стартиране от ръчен стартер.
Много потребители на мотоблок смятат, че колкото по-силно дърпате ръкохватката на стартера, толкова по-добре ще стартира двигателят. Това е грешно. Дръжката на стартера трябва да се издърпа, докато гърбиците се зацепят и след това плавно, но сдръпнете нагоре с голяма амплитуда. И двигателят (ако е изправен разбира се) със сигурност ще запали.
Успех с използването.
Обадете се на +7(963)723-00-43. Ще се радваме да отговорим на въпроси, свързани с работата на двигатели с въздушно охлаждане Honda, Briggs & Stratton, Mitsubishi, Subaru-Robin, Lifan, GreenField, Champion.
Вижте също:
Всичко, което сте направили с лопата - култиватор ще направи. Времето - култивира. Две - реже леглата. Три - плуг. Въпросът за избора на полезен помощник за даване стои пред всеки летен жител. Прочети и избери.
Бензинови, дизелови, инверторни, заваръчни - електрически генератори са различни. Кое да избера? Ето някои препоръки за избор на генератори.
ОАО „Завод им. Дегтярева" е известен на широк кръг потребители на градинска техника като производител на популярните мотоблокове "Фаворит".
Начало Стоки и услуги Бензинови коси, електротримери Верижни триони Бензинови фрези Косачки Генератори Двигатели Резервни части и ремонти Градинска трошачка Компресори Пистолети Култиватори Машини за миене под високо налягане Мотоблокове Мотодрели Моторни помпи Прикачно оборудване за мотоблокове Прикачно оборудване за мотокултиватори Нагреватели Градински пръскачки Верижни триони, електрически Консумативи и свързани продукти Градински ножици Градински прахосмукачки Градински трактори и райдери Заваръчни машини Сенокосачки Снегорини Строителна техника Статии За фирмата Промоции Видео Доставка Контакти Отзиви на клиенти Търсене в сайта
Московска област, Котелники, мк. r-on Belaya Dacha, Dzerzhinskoe shosse, 7/7 сграда 4, (700 м от Московския околовръстен път, зад магазина IKEA) Строителни материали, пав. № 6, Градинска техника.