Обратна връзка от собственика Geely MK (Geely MK) 2012 - g
Geely MK , 2012 г. нататък
Година на издаване: 2012 г
Поздрави на всички, които се интересуват от Geely MK Cross и така колата е закупена май 2012 г., една от първите взели я, сега е на 40 000 км на скоростомера. Нямаше сериозни проблеми с колата! Цената на кола с допами е 409 тр.
Ще започна с проблемите: -След покупката веднага се притесних от странно (как да го нарека) скърцане или свирене при завъртане на волана надясно. Едно пътуване до сервиза, проблемът беше решен за 10 минути.
-Също така от окачването идват някакви странни звуци или удари, издържа сигурно 5 хиляди, след това всичко спря и при прегледа на окачването за поддръжка и моите приятели също нищо не се намери, в момента окачването не пречи.
-Имаше още един момент: някак си, след като излязох от къщата, не можах да отворя колата от сигнализацията, реших да отворя колата с ключа за сигнализация и тогава нещо се случи и след това колата свири с къси сигнали на клаксона и аварийните екипи работеха по същия начин, докато колата запали и потегли, но тя сигнализира на всички с къси сигнали, (момичетата се обърнаха) Съгреших на сигнализацията, но след като отидох при майстора на сигнализацията, се стигна до заключението, че това изключи комфорт блока в колата, пак с ходене в сервиз проблема се реши, в гаранция, единствената резервна част се чакаше 2 седмици.
Сега за плюсовете и минусите на самата кола. Плюсове: - Бях много доволен от окачването, държи се удобно на някои неравности, поглъща всички малки и големи неравности и това въпреки факта, че джантите и гумите са 16 инча и височина 55.
- друг плюс е просторен салон, но малък багажник, това се решава от спуснати седалки и поне пералня там.
- добре, просветът, който спаси повече от веднъж, особено в снежно време.
- доривече свикна с таблото, въпреки че всеки, който сяда за първи път, е изненадан от 3D китайските специални ефекти (собствениците ще разберат).
- по отношение на потреблението всичко е много, много достъпно, например комплект свещи е 300 рубли, подложките също са евтини.
Минуси: - Ще взема слаб мотор като минус, когато кондерът е включен, колата е много мудна, нагоре и дори да карате повече от един, тогава колата трябва да се върти до високи скорости.
- още към минусите - това е тапицерията на седалките, която е покрита с мрежест материал, много трудно се отърсва и най-вероятно ще е трудно да се изтрият някои петна, а самите седалки, които имат неудобен профил при дълги пътувания, или рамото, или кракът изтръпват, но пак се решава с добри калъфи.
- следващият минус е лошата звукоизолация.
- и също така е много досадно, че вратата в багажника се отваря с ключ, който има тенденция да замръзне, и ключът започва да се огъва, когато се опитате да го отворите, минус-минус-минус за това! И в допълнение, той все още се тресе и виси, на неравности и може по някакъв начин да се лекува.
- вероятно няма смисъл да говорим за пропуските, нека не забравяме, че това все още е кола от Средното царство. (((
- добре, може би някои други моменти, които не запомних (но това вече не са значителни минуси. )
Тази година (2014) смятам да взема нещо друго, чакам цената на новия Nissan Qashqai, 2014, искам пълно задвижване и да има подгряване на седалките, добре, много искам да има зимата.