Обвиване на тялото с фибростъкло
Залепване с фибростъкло върху епоксидна смола.
(От ръководството на Glen-L)
Фибростъклото се използва за устойчивост на удар и абразия, за да предпази дървото от драскотини, пукнатини и удари, които винаги са изложени на тялото по време на работа (особено когато се превозва на ремарке). В допълнение, фибростъклото осигурява равномерна дебелина на покритието и не позволява смолата да се отлепи. Фибростъклото също така подсилва кожните фуги, помага да се скрият несъвършенствата и осигурява допълнителна защита от насекоми и морски вредители (торедо или корабни червеи).
Фибростъклото трябва да има тегло от 200 до 300 g/m2, като 250 грама ще са достатъчни, за да осигурят добра защита при относително леко тегло. Всички открити повърхности на корпуса и палубата трябва да бъдат боядисани, за да се осигури дълготрайност. Същото важи и за покривите на палубните рубки, дъната на пилотската кабина и др. Някои хора не харесват опаковането там, където трябва да изглежда естествено, но при използване на фибростъкло това покритие не е изключено, тъй като фибростъклото става прозрачно, когато се импрегнира със смола, особено когато се използват тъкани с ниско тегло.
Не всички тъкани от фибростъкло са еднакви и са подходящи за използване с епоксидна смола. По време на производствения процес тъканта се подлага на специална обработка, за да се осигури добрата й импрегнация със смола. Видовете такава обработка могат да бъдат различни и следователно някои тъкани може да са за предпочитане пред други при работа с епоксидна смола. Нашата тъкан от фибростъкло е със специална импрегнация, която осигурява бързо попиване на смолата и висока якост на свързване на тъканта към дървото. Визуално е невъзможно да се определи кой от видовете обработка има даден фибростъкло ивъпреки абсолютно сходния външен вид обаче в продажба има стъклени тъкани, които не са подходящи за работа с епоксидна смола.
Ако имате нужда от повишена защита на корпуса, можете също да залепите втори слой плат, въпреки че според нас един слой е повече от достатъчен за почти всяка лодка, покрита с епоксидна смола. Изключение прави армировъчното залепване на фугите на листове за обшивка, закрепени с медна тел. В този случай, за укрепване на вътрешния лепилен шев, можете да приложите както залепване на фугите с няколко слоя плат, така и специална тъкан с наклон на резбата от 45 градуса спрямо основата. Тъй като това не се отнася за защитата на корпуса, няма да навлизаме в това.
При "сухия" метод смолата с въведения втвърдител се нанася върху ограничена площ и се изравнява отстрани с валяк с лек натиск, за да се изгонят въздушните мехурчета изпод тъканта. Ако нямате опит с фибростъкло и необходимите инструменти, изберете малка площ, като например транец, за да практикувате. Започнете от средата и се придвижете към краищата, като изглаждате гънките с ръце и валяк.
Първият слой смола при "сухия" метод се нарича свързващо вещество и изисква достатъчно смола, за да насити тъканта и да я залепи към тялото. Цялата тъкан трябва да стане прозрачна и без въздушни примеси. Не се опитвайте да запълните текстурата на тъканта с това покритие или да нанесете дебел слой смола. Вместо това се опитайте да се уверите, че повърхността на покритието е равна и без неравности, вдлъбнатини (които изглеждат като матови и лъскави петна), хлътвания и ивици. Разточете смолата възможно най-дълго, за да осигурите равномерно покритие. На този етап правилно залепената тъкан трябва да има матово покритие с видима текстура. Не си тръгвайсухи (бели) петна и отстранете всички въздушни джобове изпод тъканта, преди смолата да започне да се желира. (Забележка: Излишната смола под тъканта може да изглежда като мехурче. Това може да се отстрани чрез многократно търкаляне върху областта с валяк и изстискване на излишната смола.) Ако има твърде много излишна смола на повърхността, отстранете излишъка с шпатула. Краищата на тъканта трябва да се подрежат преди смолата да се втвърди, но след като се желира, в противен случай тъканта може да се размести. С остър нож се нарязва направо по повърхността. Ако на някои места тъканта се отдели от повърхността, тя вече няма да залепне и може да е необходима лепенка на това място.
Няма нужда да застъпвате краищата на тъканта, достатъчни са само фугите. Въпреки това, при ставите на листовете на кожата (по кила, скулите, по ръбовете на транца и в подобни ситуации) е необходимо припокриване от най-малко пет сантиметра. След втвърдяване на смолата е желателно да се третират такива места с абразивен инструмент, така че стъпката да не се вижда.
След като свързващият слой е нанесен, пригответе отново партида смола с втвърдител за вторичен слой, наречен запълващ слой, т.к. трябва да запълни текстурата на тъканта. Този слой се нанася най-добре с валяк. С помощта на други инструменти е трудно да се получи равномерно покритие. Не е необходима подготовка на повърхността между тези два слоя, но всякакви ивици, хлътвания или други неравности се изглаждат най-добре чрез шлайфане преди нанасяне на смола. Внимавайте да не повредите тъканта, в противен случай ще трябва да поставите кръпка на това място. След този слой могат да се нанасят други, докато текстурата на тъканта се скрие и се образува дебел слой, който може да се шлайфа за окончателно покритие. В повечето случаи са достатъчни 3-4 слоя. Когато обработвате припокривания на втория слой плат, можетеизползвайте шпакловъчна смес от смола с микросфера. След окончателно шлайфане купето е готово за боядисване.