Оглед и покупка на Nissan Pathfinder
Здравейте, скъпи абонати!
В допълнение към добрите дела, за връщане на изгубени документи на собственика и други, понякога има искания за намиране и проверка на добри автомобили.
Този път къмОбщобългарска агенция за борба с покупките(организация, забранена сред дистрибутори) се обърна един човек с молба да отиде на преглед на собственик на Nissan Pathfinder1наPTSпробег173000км! ICE - дизел 2,5 литра с автоматична скоростна кутия. Оборудването е много богато. -Кожен салон -Двузонен климат -Люк -Мултимедия за пътниците отзад — Темпомат и много други
След пробиване в базите данни се оказа следното: Брой собственици -1Брой ПТП -0
Отивам да прегледам този агрегат, след което: — Дратути. -Дратуйте! -Ето го моят Нисан, аз съм единствен собственик, нито един цвят (с изключение на предната броня и дори тогава се съмнявам), всички ТО, смяна на масло след 10 000 км. Готов за всеки тест. -Добре, сега проверете.
КАРУСИЯ:Визуално като луфтове и състояние купето е много добро, има изтъркани бои, но в малки количества. Измерванията на боята потвърдиха резултатите от визуалната проверка. Нито един детайл не беше изрисуван. Изключение беше 5-та врата, която беше боядисана от дилъри в гаранция, дебелината на боята беше160микрона. Пребоядисан поради началото на ръжда под хромираната облицовка.
Вижте сега как изглежда интериорът на автомобил със 173 хиляди километра и 8 години ежедневна експлоатация.
Воланът- линее като лисици през пролетта)
Седалки:Шофьорската седалка е доста износена.
заден диван добързапазен.
Има екрани на предните седалки, можете да гледате мултимедийни файлове презDVD и USB
В кабината цветът на пластмасата "подобен на алуминий" се отлепи поради въздействието на някаква химия. Такава картина е навсякъде: на волана, дръжките на вратите и тунела на автоматичната скоростна кутия.
Педалът е в това състояние.
По някаква причина скенерът не го взе, собственикът казва, че дилърите свързват скенера чрез bluetooth. Не можах да го прочета през стандартния конектор. Няма течове или ремонти под капака. Ремък сменен преди 2 години. Антифриза е чист, маслото вече е работило, нивото е над средата. Работата на двигателя с външни звуци не е придружена от различни диапазони на въртене на коляновия вал. Ауспухът е чист, без маслени сажди и дим. Така че състоянието на горивната апаратура е добро. На пробег 90 т.км. EGR клапана е сменен. Предлагат се сервизни поръчки. Повечето от оторизиран търговец. Маслото е сменено в автоматичната скоростна кутия, мостовете и разпределителната кутия през пролетта. Потвърждение за свършената работа е в ръцете ми на снимката
Това е най-добрият аргумент на продавача при всеки спор относно услугата. Спомнете си приказката за клубната кола. Какво е клубна кола и защо не трябва да я купувате. ? Ето ВСИЧКО правено по колата. През пролетта бяха сменени и сайлентблокове на задните лостове, прашници и някои други работи по окачването.
Тестовото шофиране не разкри ритниците на машината или ударите на окачването, предният край се свързва автоматично по време на разрушаването и приплъзването на задните колела. Има ключалки, всичко се включва и работи.
Колата е обута с нови зимни гуми, плюс собственикът подари летен комплект дискове като бонус!не изискват подмяна Всичките 4 лагера на главината са сменени по време на работа. Няма течове от амортисьора.
РЕЗУЛТАТИ:Недостатъци: -Доста скъпа поддръжка на тази кола. Обемът на маслената система е 6,9 литра. Да, и самата работа не е много евтина - Опърпан интериор - Пукнатина в предното стъкло. (не пречи на гледката)
ПРЕДИМСТВА-Един собственик -Сервизната история е напълно прозрачна -Родни километри -Една боядисана част (5-та врата) -Много оборудване против кражба -Всичко работи и работи както трябва -Богато оборудване
След проверка и търговия с мен, продавачът изхвърли само 15 хиляди рубли. Колата беше препоръчана за покупка и закупена за845хиляди рубли и радва новия си собственик!
Ще се видим отново в блога! Купувайте само добри и доказани автомобили!