Охладителна система Nissan Almera G15, N16 и Classic смяна на помпа и радиатор

Охладителната система на автомобила е един от най-важните "комплекси" от механизми в автомобила. Неговата функция е да охлажда двигателя и други компоненти. Има течни и въздушни видове охлаждане на двигателя. Най-често срещаните в момента са автомобили, оборудвани с течна система. На автомобили Nissan Almera N16 и G15, както и Nissan Almera Classic е монтиран радиатор за водно охлаждане.

Ако охлаждащият радиатор се повреди, е необходимо да се отстрани неизправността възможно най-скоро, тъй като нестабилна или неработеща охладителна система може да доведе до прегряване и повреда на двигателя на автомобила.

И ремонтът на двигателя ще струва на автомобилиста доста скъпо.

Как работи охладителната система

Охлаждащият радиатор на Nissan Almera Classic, както и на моделите Nissan Almera N16 и G15 е с подобен дизайн.

Схемата на охлаждащото устройство е показана на изображението:

Охладителната система съдържа:

Контейнер за охлаждаща течност. Проектиран да поддържа нивото на антифриз. Изработен е от пластмаса, върху корпуса можете да намерите маркировка, показваща максималното ниво на пълнене на контейнера.
Пещни тръби.
Дроселни тръби.
Термостат. Устройство, което поддържа най-оптималната температура на антифриза и спомага за по-бързото загряване на двигателя. Когато течността достигне температура от 82 градуса, термостатът започва да функционира, а когато се повиши до 87, охлаждащата течност циркулира по разширения диаметър, "покривайки" радиатора на автомобила.
Изходяща тръба.
Захранваща тръба.
Радиаторохлаждане. На моделите Almera N16, Classic и G15 е монтиран вертикален охлаждащ радиатор. Елементът е изработен от термоустойчива пластмаса, както и от алуминий. Състои се от гърловина, която се намира в горната част на устройството, кран за източване на използваната охлаждаща течност. Има също горни и долни резервоари. Струва си да се отбележи, че на гърлото има два клапана, те се наричат "вход" и "изход" и работят под въздействието на определено налягане (изходът се "активира" при 78 kPa, а входът - при 7 kPa).
Електрически вентилатори. Те са периферно охлаждащо устройство. Източникът на захранване е презареждаема батерия. Монтира се на радиатор. На Nissan Almera N16, Classic и G15 са монтирани два охладителя (вентилатора) с регулиране на скоростта.

Също така, дизайнът на охладителната система предвижда наличието на помпа (помпа). Той е предназначен да циркулира течност. Той е монтиран на цилиндровия блок и функционира с помощта на зъбен ремък на разпределителния вал.

Трябва да се отбележи, че помпата не може да бъде ремонтирана. При повреда се сменя помпата Nissan Almera H16, Classic, G15.

Ремонт и смяна на радиатори

За разлика от помпата, тази част може да бъде ремонтирана, ако възникне неизправност. По принцип маркучите могат да се спукат. Тази повреда може да бъде елиминирана чрез закупуване на нови тръби или чрез третиране с уплътнител (при условие че повредата е малка).

Охлаждащата течност е доста токсична и опасна за хората, следователно, ако се открие неизправност на маркуча, трябва незабавно да се вземат мерки за нейното отстраняване.

Гърлото на радиатора също е изложено на особен риск. В процеса на дългосрочно използване на автомобила без поддръжка, той може да се спука. Мога"варете" врата, но експертите препоръчват смяна на радиатора.

Процедура за демонтиране на части:

Необходимо е да демонтирате клемите от акумулатора и да източите антифриза.
Отстранете закрепващата скоба.
Отстранете тръбата за пара.
Чрез отключване на блок скобата на вентилаторите е необходимо да разкачите блоковете както от дясната, така и от лявата страна.
Свалете маркуча на радиатора и изходящия маркуч.
Отстранете крепежните елементи на горните опори на радиатора.
Издърпайте счупения радиатор.

Заключение

Охладителната система е доста важна за стабилната работа на автомобила. Благодарение на него двигателят е защитен от прегряване, докато прегряването може да повреди седана. Охладителната система на автомобилите Almera, включително моделите Classic, H16 и G15, се нуждае от постоянна диагностика и поддръжка.