Опции Volkswagen Polo седан
Налични версии на автомобила
Но нека започнем анализа по ред. За истинските "спартанци" заводът в Калуга сглобява Conceptline. Това е основното оборудване с текуща цена от 579 500 рубли. Ако се присъедините към програмата за изхвърляне на стари "посуди", тогава можете да изпуснете "баласта" от 50 000 рубли от цената. Тук няма нищо забележително в пакета оборудване.
Цялото оборудване отговаря на стандартната конфигурация на всеки модерен автомобил. Обикновени стоманени 14-цолови джанти, електронен ABS, нагревател на задното стъкло, електрически стъкла, непретенциозна акустика с 4 високоговорителя, тапицерия на седалките от плат и малки елементи от изкуствена кожа - нищо повече.
Освен това бъдещите собственици на Volkswagen Polo седан могат да избират между различни метални нюанси за каросерията, както и няколко цвята за интериора.
Пакетът Trendline изглежда малко по-интересен. Без отстъпка за рециклиране седан Калуга може да бъде взет от оторизиран дилър за 613 500 рубли. Може би единствената разлика между Trendline и базовата версия в пакета оборудване е наличието на първата климатична система Climatic. Но това е с 90-силната "Калуга".
По-големият „брат“, който увеличи броя на „конете“ от 105 на 110 по време на рестайлинга, вече може да се похвали с 15-инчови стоманени „шайби“ и задни дискови спирачки. На автомобил със 105 конски сили в модификацията Trendline въртящият момент е приблизително 153 Nm. Сега на новото устройство на Volkswagen Polo седан при 3800 об./мин. електроцентралата дава около 155 Nm въртящ момент. Изборът на кутии е същият като при старите двигатели с мощност 85 и 105 к.с. - 5MKPP за агрегати с мощност 90 и 110 конски сили и 6AKPPза по-мощен двигател.
Топ конфигурации на автомобили
Съвсем различна картина може да се наблюдава при "усъвършенстваната" версия на Comfortline. Между него и Trendline има цяла пропаст по отношение на техническото оборудване, въпреки че разликата в цената е около 40 000 рубли. Comfortline се продава днес за 654 500 рубли.
Още на външен вид тази версия на Volkswagen Polo показва забележими разлики: фарове с двойни лещи, въздухозаборник с черна лакирана облицовка, странични огледала и дръжки на вратите в цвета на купето и 15-инчови джанти с декоративни капачки. Металик или седеф - купувачът преценява на място и без допълнително заплащане.
В кабината се появи кожен волан, копче за скорости и ръчна спирачка. На централната конзола е монтирана мощна стерео система RCD220, а за копия със 110 конски сили се предлагат задни дискови спирачки. И разбира се, предлага се солиден „зимен“ пакет за всички опции: отопляеми огледала (с електрическо задвижване), седалки и дюзи за миене.
Потребителят няма да види стария „двигател“ със 105 конски сили в „удобната“ версия на Volkswagen Polo. Комплектът тук е същият като при Trendline: 1,6-литров атмосферен двигател с вътрешно горене с 5-степенна „механика“ и връщане от 90 и 110 к.с., както и 6-лентов „автоматичен“ за двигател със 110 „коня“.
В силен марж по отношение на цената водеща е максималната конфигурация на „държавния служител“ - Highline. Цената му започва от 758 500 рубли. Отвън много изпъкнали елементи на тялото започват да блестят: производителят е инсталирал хромирана тапицерия на задната броня, багажника и дръжките на вратите. Дори на изпускателната тръба блести хромирана дюза! Вместо стоманени джанти под арките на колелата, сега има 15-инчови „шайби“ от лека сплав на марката Tosa.
"Фарове за мъгла"отсега нататък те не са просто допълнителен източник на светлина. Имат вградена функция за осветяване на завой. На задните колела и в двете конфигурации можете да видите дискови спирачки. Ако този пакет не е достатъчен, тогава купувачът на Volkswagen Polo има възможност да оборудва „железния кон“ с биксенон с LED DRL срещу допълнително заплащане.
Има и достатъчно нововъведения в кабината: климатичен контрол, електрическо отопление на предното стъкло, висококачествена тъкан на марката Livon на седалките в черно или бежово, централен подлакътник, централно заключване с дистанционно управление, "против кражба" и "изпомпван" радиомагнетофон RCD320 - всичко това допълва вече стегнатия пакет от техническо оборудване "държавен служител".
Във версията преди стила потребителят може да получи 105-силен "аспириран" с обем 1,6 литра. Сега щастливите собственици на седана Kaluga в конфигурацията Highline карат двигател с мощност 110 к.с. Вярно е, че някои избират 5-степенна механична трансмисия, други предпочитат автоматична скоростна кутия с 6 предавки.
Но как разработчиците украсиха интериора на Ol Star! Дръжките на лостовете бяха покрити с висококачествена кожа и зашити с тънка линия. Всички столове са тапицирани със скъпа материя Anthracite Pentastripe, която е много издръжлива. Педалите Ol Star разполагат със стилни алуминиеви покрития. Няма да забележите веднага.
Праговете на вратите също са покрити с хром. Изключителният надпис Allstar на повърхността потвърждава звездния статус на собственика на автомобила. Друго приятно докосване е красивата емблема Allstar на В-колоната. Това само допринася за представянето на характера на новата конфигурация. Освен това купувачът може да включи система против кражба и по-силна защита на двигателя в пакета оборудване All Star.
ОТНОСНОЗвездният "герой" на германския концерн никога не е познавал двигател със 105 конски сили. И така, сред оборудването на двигателното отделение се предлагат и двата модифицирани двигателя с мощност от 90 и 110 к.с. и стандартни ръчни и автоматични трансмисии.
По този начин всички конфигурации на автомобила Калуга могат да бъдат разделени на три лагера. Първият включва "база" и Trendline с минимални разлики един от друг. Във втория - най-висок клас Comfortline и Highline с богат пакет от техническо оборудване. И накрая, последната група може да включва ярка и емоционална Ol Star с изобилие от хром и декоративни орнаменти както в екстериора, така и в автомобила.