Операция на резервоара
Независимо дали ще бъде транспортна компания илибензиностанция, експлоатацията на резервоари е предмет на определени правила, одобрени от нормативни документи.
Пускане на резервоар
При какви условия монтажът на резервоара може да се счита за завършен? Според правилата това е възможно, когато:
- структурните елементи на такава конструкция, както и нейната основа, са направени точно в съответствие със стандартния проект,
- резервоарът е оборудван с оборудване в съответствие с изискванията на проекта,
- всички използвани метални конструкции отговарят на действащите стандарти,
- монтажът на ограждащи и други конструкции е извършен в съответствие с технологичните карти, а стоманените конструкции са подложени на антикорозионна обработка (те са грундирани и боядисани).
Резервоарът се пуска в експлоатация по решение на специална комисия, която включва представители на клиента, както и монтажната и строителната организация и държавните агенции (например противопожарна защита). Приемането се основава на резултатите от теста. Освен това, дори преди изпитването, отклоненията от проектните стойности се проверяват за такива параметри като действителните размери на основата, геометричните размери на всички части на резервоара. За какво е цялата тази работа?Срокът на експлоатация на резервоарите, както и безопасността на тяхната експлоатация зависят от качеството на конструкцията и монтажа. И е по-добре да идентифицирате всички дефекти веднага, преди дизайнът да започне да се използва.
Безопасна експлоатация на резервоари и нейните правила
Какво е необходимо, за да бъде надежден този дизайнизпълни функциите си? Трябва да бъдат изпълнени определени условия. Това:
- качествена основа,
- висококачествена изработка на стоманени конструкции и всички резервоарни елементи,
- контрол на качеството на всички етапи на строително-монтажните работи,
- спазване на графика за превантивна проверка, поддръжка и основен ремонт, предписан от стандартите,
- спазване на правилата за безопасност.
Експлоатация на резервоара: проблеми с безопасността
За всички тръбопроводи задължително се изготвят технологични схеми, които се одобряват от главния инженер на предприятието. И ако са направени промени в резервоарния парк или в някое от оборудването му, те трябва да бъдат въведени в такава схема. И тези промени трябва да бъдат съобщени на обслужващия персонал.
При поемане на дежурство служителят, на когото са поверени такива задължения, трябва задължително да инспектира резервоара. Всички забелязани недостатъци трябва незабавно да бъдат докладвани на ръководството. Проверява се и арматурата на резервоара и основното му оборудване. Установен е и системен мониторинг на тягата на резервоара. Това е особено важно през първите четири години от експлоатацията, тоест докато нивото му се стабилизира. За измерване на слягането се използва репер за дълбочина, който се поставя под дълбочината на замръзване за даден тип почва.
При проверка на заварени резервоари здравината на заваръчните шевове е от голямо значение. Припоявата на пукнатини по тях, трябва незабавно да освободите резервоара от течността в него и да продължите с ремонта.
Периодично почистване на резервоара
Регулаторните документи определят честотата на отстраняване на такива контейнери. Зависи от вида на използваната течност. Така че, ако резервоарът е предназначен за авиационно гориво, тогава почистването се извършва най-малко два пъти годишно, а ако е за масла или бензин, тогава може да се направи веднъж годишно. Ако се установи, че съхраняваната течност съдържа висок процент минерални замърсявания, се препоръчва непланирано почистване. Извършва се и при промяна на сорта на съхраняваните петролни продукти.
И, разбира се, във всеки случай трябва да помним, чесрокът на експлоатация на резервоарите не е безкраен. Въпреки това, спазването на правилата за работа и навременната поддръжка и ремонт могат да го удължат.